Plus tôt ce mois-ci, nous avons rejoint Business Wales pour une série de webinaires aidant les entreprises locales à naviguer sur le Brexit et la route à suivre. 

Cet épisode examine les règles d'origine, y compris un aperçu détaillé de ce qu'elles sont, la différence entre les règles d'origine non préférentielles et préférentielles, comment elles fonctionnent dans la pratique, comment déterminer et revendiquer l'origine et quel effet le Brexit aura sur le plan opérationnel et juridique. pour les exportateurs.

Regardez le webinaire dans son intégralité ci-dessous et regardez encore plus de contenu de conseils commerciaux sur Chaîne YouTube de Business Wales ici. 

Nous espérons tous être conscients que le Brexit va entraîner des changements dans la façon dont nous exportons vers l'UE, en particulier avec les déclarations en douane, l'ajout de formalités administratives, les changements de TVA, etc. Mais quel effet cela aura-t-il sur nos relations avec les agents et les distributeurs ? Les obligations, les règles et les réglementations entourant chacun changeront et vous devez donc déterminer si vos arrangements actuels ou proposés sont toujours la meilleure option pour votre entreprise.

Dans cet article, nous examinerons plus en détail les changements et les implications afin que vous puissiez faire un choix éclairé à l'avenir.

Quelle est la différence entre un distributeur et un agent ?

Souvent, les termes sont utilisés pour signifier la même chose, alors qu'en fait, il existe des différences importantes. Un distributeur achète et vend votre produit sur le marché, tandis qu'un agent vous aide à vendre en échange d'une commission.

Un distributeur est une entreprise située dans votre pays cible et spécialiste de votre secteur de marché. Ils doivent déjà avoir de bons contacts et des clients existants pour des produits complémentaires. Souvent, ils stockent votre produit dans le pays et l'expédient aux clients, ce qui rend la transaction simple et rapide pour eux. Le distributeur gère les documents de vente et accepte les conditions de paiement. Le distributeur est votre client, parfois en exclusivité. 

Un agent est similaire en ce sens qu'il sera basé dans votre pays cible et spécialiste de votre secteur de marché. Ils doivent déjà avoir de bons contacts et peuvent représenter des produits complémentaires. C'est là que la similitude s'arrête cependant. Ils ouvriront des portes pour présenter votre entreprise et vos produits, mais la vente réelle dépendra de vous. Vous gérez le marketing, le client commande directement auprès de vous, vous acceptez les conditions de paiement, organisez la livraison et assistez le client. L'agent reçoit sa commission. 

Nous parlons plus en détail du choix des distributeurs et des agents dans notre Livre électronique en 7 étapes pour exporter avec succès et il y a un article spécifique dans notre Centre de ressources pour les exportateurs experts 

Quelles sont les implications du Brexit ?

De manière générale, le Royaume-Uni ne fera plus partie de l'union douanière ou du marché unique de l'UE, il deviendra comme n'importe quel autre pays commerçant avec le bloc. Des déclarations en douane seront donc requises, qu'un accord de libre-échange (ALE) soit conclu ou non. Le Royaume-Uni perd également l'accès aux ALE de l'UE avec d'autres pays comme le Canada, le Japon et bien d'autres. Tout cela a des implications pour les règles d'origine et les droits/TVA pour les débutants. 

Vous pouvez trouver une discussion plus détaillée sur les règles d'origine dans notre article spécial ci-dessous :

Règles d'origine - le plus grand défi du Brexit dont vous n'avez jamais entendu parler

Pour plus de détails sur l'impact des accords de libre-échange, cliquez ci-dessous :

Un ALE avec l'UE est-il décisif pour l'économie britannique ? 

Un distributeur deviendra l'importateur

Avec les changements de statut juridique du Royaume-Uni par rapport à l'UE, la position juridique d'un distributeur après le Brexit change. L'UE les classera comme l'importateur officiel et l'entité juridique présentant le produit sur le marché unique. En tant que tel, cela apporte des responsabilités supplémentaires au distributeur. Ils deviennent automatiquement ce que l'on appelle la « personne responsable » de votre produit.

Le distributeur devient désormais responsable de la conformité légale de votre produit aux lois et réglementations de l'UE. Par exemple, ils doivent s'assurer que vous avez tout fait correctement en termes de marquage CE. Cela vous obligera à remettre le dossier technique de vos produits à chaque distributeur. Si vous en avez un dans chaque pays, ce sera 27 pour commencer ! Pensez aux maux de tête, sans parler des problèmes potentiels de confidentialité et de propriété intellectuelle. 

De plus, en tant qu'entité responsable aux yeux du droit de l'UE, les coordonnées du distributeur devront figurer sur l'étiquetage/l'emballage de votre produit. Encore une fois, cela pourrait signifier 27 étiquettes différentes !

Une façon de contourner cette complexité est de nommer votre propre Personne responsable ou représentant autorisé dans l'UE pour gérer vos questions de conformité. Ils doivent être une personne morale ou un résident de l'UE. Votre ou vos distributeurs devront également les mandater légalement pour agir en leur nom. 

Une autre alternative consiste à désigner un Importateur initial, qui assume cette responsabilité et approvisionne également efficacement vos distributeurs, même si cela peut n'être qu'une simple transaction administrative. Si vous fournissez des dispositifs médicaux, en vertu de la nouvelle réglementation MDR, l'importateur initial a également des responsabilités supplémentaires telles que l'enregistrement des réclamations sur les produits.

Il existe des sociétés spécialisées offrant ces services qui Allez exporter par exemple peut vous aider à trouver et à nommer. Pour plus de détails Contactez nous ici.

Un agent n'est pas l'importateur

En revanche, un agent ne devient pas l'importateur car ce n'est pas lui qui gère la transaction de vente, c'est vous. En effet donc chaque client devient l'importateur et assume la responsabilité de s'assurer de la conformité des produits par exemple. Accepteront-ils la tâche ? Encore une fois, vous pouvez décider qu'il est préférable de nommer votre propre personne responsable/représentant autorisé et d'envisager un importateur initial. 

Autres défis

Il est important de revoir votre accord de distribution et les conditions que vous avez en place. S'appliquent-ils toujours ? Il peut être nécessaire de les modifier en fonction des nouveaux Incoterms pour préciser qui est responsable des droits et des dispositions douanières, par exemple. 

Les conditions départ usine placent la plus grande responsabilité sur votre distributeur, mais voudront-ils les complications supplémentaires ? Cela gâchera-t-il la relation et les incitera-t-il à se tourner vers des fournisseurs de l'UE ? Vous pouvez décider de livrer DDP (Delivered Duty Paid) pour leur enlever ce fardeau, mais assurez-vous de connaître les implications et les coûts, par exemple pouvez-vous récupérer la TVA ? Dans de nombreux pays de l'UE, vous aurez besoin d'un représentant fiscal pour avoir un numéro de TVA local après le Brexit.

Tenez également compte des délais de livraison, des prix et des niveaux de stock. Les retards aux frontières peuvent avoir un effet, alors tenez-en compte pour vous assurer que votre relation reste fluide.

Passez également en revue votre contrat d'agents. La réglementation actuelle de l'UE leur accorde des droits renforcés tels que des délais de préavis minimum et le droit à une compensation ou à une indemnité en cas de survaleur accrue. Si vous mettez fin à l'arrangement, cela pourrait devenir très coûteux. Les accords d'agents doivent être rédigés avec soin par un expert juridique dûment qualifié pour cette raison. La loi sur le retrait de l'UE engage le Royaume-Uni à conserver les droits de ces agents, bien que cela puisse changer dans l'accord final sur le Brexit. 

Changements dans la pratique

Gardez votre distributeur/agent à proximité. Sachez qu'ils peuvent rechercher des alternatives européennes. On estime que 60% ont déjà regardé ! Avez-vous reçu la commande attendue ?

Nous avons constaté une hésitation à conclure ou à renouveler des accords avec des fournisseurs britanniques. Les principales raisons citées sont la peur des formalités administratives telles que les arrangements douaniers, la volatilité accrue des devises, l'incertitude quant au paysage futur des normes et des approbations, les retards potentiels au port et les implications possibles sur les flux de trésorerie. 

Cependant, un excellent produit ou service et une exécution parfaite des commandes aideront à surmonter cela. Mais ne soyez pas complaisant. Discutez avec vos partenaires, comprenez leurs peurs et planifiez comment les surmonter. Faites-en une priorité.

Quelles mesures devez-vous prendre ? 

L'horloge tourne. Tout bascule à 11h le 31^st Décembre 2020. Ne tardez donc pas. 

Créez une liste de contrôle pour la planification du Brexit – vous pouvez télécharger un modèle ici

Discutez et planifiez vos arrangements importateur/personne responsable

Évaluer les exigences et les changements de TVA

Examiner les contrats et accords

Évaluer la compétitivité du marché

Tenez compte des retards potentiels au port

Préparez-vous aux formalités administratives, par exemple les déclarations en douane

Considérez les règles d'origine et comment elles affecteront votre produit/chaîne d'approvisionnement

GARDEZ VOTRE DISTRIBUTEUR/AGENT À PROXIMITÉ

À propos de Go Export :

Go Exporting est un cabinet de conseil spécialisé en export qui lance des entreprises comme la vôtre sur de nouveaux marchés internationaux. En tant que tel, nous nous sommes donné pour mission de tenir les exportateurs informés des défis que le Brexit apportera et de fournir des services de soutien pour les aider tout au long du voyage. 

Que vous ayez une seule question ou que vous recherchiez un audit complet du Brexit, nous offrons une assistance flexible et économique.

Pour plus de détails, appelez le +44 (0)800 689 1423 ; e-mail info@goexporting.com

La fin de la période de transition approchant à grands pas le 31^st En décembre de cette année, nous n'avons toujours pas conclu d'accord de libre-échange (ALE) avec l'UE. Certains commentateurs espèrent pouvoir en atteindre un, mais des obstacles difficiles subsistent autour des droits de pêche et des subventions gouvernementales. Il est toujours possible que le Royaume-Uni sorte de l'UE sans accord. 

Qu'est-ce que cela signifierait pour les entreprises et l'économie? Quelle est l'importance d'un accord de libre-échange avec l'UE ? Dans cet article, nous allons explorer ce sujet plus en détail.

Bref historique des accords de libre-échange

Les accords commerciaux remontent à l'époque égyptienne et ont été largement utilisés, ou plutôt imposés, par les empires romain, ottoman et britannique. Les accords bilatéraux sur les intérêts commerciaux ont vraiment commencé au 18^th Century avec la Grande-Bretagne à l'avant-garde de la promotion des avantages du commerce ouvert. La Grande Dépression a cependant ravivé le protectionnisme, puis sont venues les deux guerres mondiales. Ce n'est qu'après la Première Guerre mondiale que l'Accord général sur les tarifs douaniers et le commerce (GATT) a été signé, initialement par 11 pays, dans le but de minimiser les obstacles au commerce international en éliminant ou en réduisant les quotas, les tarifs et les subventions. 

Cela a conduit à la création de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) en 1995, absorbant le GATT. Le traité a été signé par 125 pays couvrant 90% du commerce mondial. Aujourd'hui, l'OMC compte 164 membres et touche 98 % du commerce mondial. Son rôle est de réglementer et de surveiller les échanges de biens, de services et de propriété intellectuelle entre les membres. Il fixe des tarifs maximaux convenus pour ce que l'on appelle Nation la plus favorisée (NPF) statut. Les Membres conviennent qu'ils ne feront pas de discrimination en termes d'échanges entre les autres NPF. Ainsi, les tarifs qu'ils facturent sont les mêmes pour tous les pays. C'est à moins qu'il y ait un ALE en place entre deux ou plusieurs pays. De tels accords sont autorisés par l'OMC à condition qu'ils n'aggravent pas la situation pré-accord pour les pays non-ALE.

Cela a conduit à la croissance des ALE bilatéraux et, plus récemment, des ALE plurilatéraux ou régionaux, dont l'UE est un exemple complexe.  

L'anatomie d'un ALE moderne

Un ALE peut être défini comme un accord réciproque entre deux ou plusieurs pays conformément au droit international. Il vise à libéraliser les échanges entre les signataires dans pratiquement tous les secteurs de biens et de services en assouplissant les barrières, en réduisant ou en éliminant les tarifs et les quotas. 

Les derniers ALE vont toutefois au-delà de cela et sont souvent connus sous le nom de ALE d'intégration profonde. De bons exemples sont l'accord de partenariat économique (APE) UE-Japon et l'accord économique et commercial global (AECG) entre l'UE et le Canada. Ces accords couvrent un large éventail de sujets tels que l'investissement, la propriété intellectuelle, les marchés publics, les normes techniques, les normes sanitaires et phytosanitaires. Le diagramme ci-dessous montre plus en détail les domaines typiques couverts par de tels accords.

Comme nous pouvons le constater, il s'agit d'accords détaillés et compliqués qui, par conséquent, peuvent prendre des années à négocier. Le CETA a pris 9 ans, l'APE UE-Japon 6 ans, l'UE-Corée du Sud 9 ans, les États-Unis mettent en moyenne 5.5 ans pour conclure un ALE.

Ce que le Royaume-Uni et l'UE négocient actuellement, c'est ce type d'ALE d'intégration profonde. Les deux parties ont indiqué qu'il doit être convenu d'ici fin octobre/début novembre afin d'être ratifié à temps pour la fin de la période de transition. 

En plus de cela, le Royaume-Uni ne pourra pas continuer à commercer avec d'autres pays dans le cadre des ALE actuels conclus par l'UE. En tant que pays non membre de l'UE, le Royaume-Uni n'est pas signataire. Par conséquent, il doit négocier ses propres ALE avec tout autre pays avec lequel il souhaite commercer à des conditions préférentielles.

Alors, pas de pression !

Quelle est l'importance des ALE?

Sans ALE avec l'UE et d'autres grands partenaires commerciaux, le Royaume-Uni se rabattra sur les règles et les tarifs de l'OMC à partir du 1^st Janvier 2021. Par rapport aux droits de douane nuls actuels avec l'UE, qui représente environ 46 % de toutes les exportations du Royaume-Uni, cela pourrait être un choc pour de nombreuses industries. Il existe plus de 5200 taux tarifaires convenus par les membres de l'OMC. Vous trouverez ci-dessous une sélection de taux moyens pour différents secteurs. 

• Produits laitiers – 37.5 %
• Confiserie – 21.2 %
• Produits d'origine animale – 16.3 %
• Poisson – 11.6 %
• Voitures et pièces automobiles – 7 %
• Produits chimiques – 4.6 %
• Essence – 2.5 %
• Machines électriques – 2.3 %
• Machines non électriques – 1.8 %
• Produits pharmaceutiques – généralement 0 %

Il est donc clair qu'en dehors d'un ALE, de nombreuses entreprises britanniques deviendront moins compétitives sur les marchés internationaux en raison des droits de douane. L'agriculture sera particulièrement touchée comme le montrent les tarifs ci-dessus. Les ALE entraînent généralement des avantages significatifs par rapport aux règles de l'OMC pour ce secteur. L'absence d'ALE affectera à la fois les exportations et les importations, de sorte que les chaînes d'approvisionnement seront également une préoccupation. 

Comme nous l'avons déjà vu, les ALE d'intégration profonde couvrent bien plus que les droits de douane, ils sont également conçus pour réduire les obstacles au commerce. Sans les ALE, les entreprises britanniques seront par exemple confrontées à davantage de formalités administratives. La plupart des ALE s'accordent sur des procédures simplifiées pour les douanes, la TVA, etc. Il est déjà prévu que le nombre de déclarations en douane requises par les entreprises britanniques sera multiplié par 6. Des licences et des certificats supplémentaires peuvent également être requis. Tout cela a un coût.

La conformité et la certification des produits seront également un sujet de préoccupation. Le Royaume-Uni a annoncé qu'il adoptera un nouveau UK Conformity Assessed (UKCA) à partir de 2021 qui couvrira la plupart des mêmes produits que le marquage CE européen actuel. Il y aura une période de transition CE jusqu'à la fin de l'année, mais après cela, le CE ne sera peut-être pas reconnu au Royaume-Uni de la même manière. De même, UKCA ne sera pas reconnu par l'UE. Vendre dans les deux zones nécessitera donc les deux certifications. Pour aller plus loin, les évaluations de conformité CE effectuées par des organismes notifiés du Royaume-Uni peuvent ne pas être reconnues par l'UE. Il est important de vérifier ce point avec votre organisme d'évaluation.

Comme nous l'avons vu, les ALE incluent toujours un accord sur les règles d'origine. Les entreprises britanniques devront désormais prouver l'origine britannique plutôt que l'origine européenne pour leurs produits. Avec les chaînes d'approvisionnement complexes d'aujourd'hui, cela pourrait être plus difficile qu'il n'y paraît. En fait, on considère que les règles d'origine sont le plus grand défi du Brexit pour de nombreuses entreprises. Voir notre article détaillé à ce sujet ici. 

Est-ce Make or Break pour le Royaume-Uni ?

Comme pour toutes les questions de ce genre, il n'y a pas de réponse noire ou blanche. De nombreux pays commercent très bien aux conditions de l'OMC, bien que la croissance des accords commerciaux régionaux tels que le Partenariat transatlantique de commerce et d'investissement (TTIP), le Partenariat transpacifique (TPP) et la Coopération régionale en Asie et dans le Pacifique (RCEP) rende le nombre plus petit. presque à la journée.

Ce qui est certain, c'est que les entreprises britanniques seront exposées à des droits et des coûts plus élevés afin de se conformer aux nouvelles conditions commerciales. La nouvelle normalité sera une courbe d'apprentissage difficile et certains en souffriront. Les entreprises britanniques ont cependant prouvé qu'elles étaient résilientes. Beaucoup trouveront un moyen. 

Le Brexit apportera également des opportunités passionnantes ainsi que des défis. Voir notre article spécial 'Brexit : la plus grande opportunité commerciale pour une génération ?' pour plus de détails.

Cela dit, espérons tous que le Royaume-Uni et l'UE parviendront à un consensus et qu'il y aura une transition en douceur vers 2021 et la réalité post-UE.

À propos de Go Export :

Go Exporting est un cabinet de conseil spécialisé en export qui lance des entreprises comme la vôtre sur de nouveaux marchés internationaux. En tant que tel, nous nous sommes donné pour mission de tenir les exportateurs informés des défis que le Brexit apportera et de fournir des services de soutien pour les aider tout au long du voyage. 

Que vous ayez une seule question ou que vous recherchiez un audit complet du Brexit, nous offrons une assistance flexible et économique.

Pour plus de détails, appelez le +44 (0)800 689 1423 ; e-mail info@goexporting.com

Plus tôt ce mois-ci, nous avons rejoint Business Wales pour une série de webinaires aidant les entreprises locales à naviguer sur le Brexit et la route à suivre. 

Cet épisode examine les accords de libre-échange, y compris ce qu'ils sont, quels ALE post-Brexit sont déjà en place et où des accords pourraient être conclus prochainement, ce que les accords commerciaux signifient pour votre stratégie d'exportation et comment évaluer le potentiel du marché après la fin de la transition période. 

Regardez le webinaire dans son intégralité ci-dessous et regardez encore plus de contenu de conseils commerciaux sur Chaîne YouTube de Business Wales ici. 

Les entreprises au Royaume-Uni ne sont toujours pas préparées à la fin de la période de transition, avec moins d'entreprises effectuant des évaluations des risques et de nombreuses questions sans réponse sur ce qui nous attend.

Selon les chambres de commerce britanniques Tableau de bord des orientations sur le Brexit, sur 35 questions que les entreprises se posent sur le Brexit, 26 restent sans réponse, y compris des domaines clés tels que le recrutement, l'investissement et l'étiquetage des aliments et des boissons.

Les Chambres ont également mené de nouvelles recherches sur la préparation au Brexit des entreprises britanniques et ont constaté que le rythme auquel les évaluations des risques étaient effectuées avait également diminué. L'année dernière, près de six entreprises sur 10 avaient mené un audit Brexit. Cette année, la pandémie étant largement à blâmer, ce nombre est tombé à moins de quatre sur 10. 

Moins de la moitié des entreprises ont suivi les huit mesures recommandées par le gouvernement pour se préparer au Brexit pour les changements dans la circulation des marchandises entre le Royaume-Uni et l'UE, y compris les fondamentaux opérationnels clés pour le commerce tels que les déclarations en douane et les impacts sur les clients et les fournisseurs. 

Le directeur général des chambres de commerce britanniques, Adam Marshall, a commenté les récentes mises à jour : « À seulement 98 jours de la fin, les milieux d'affaires sont confrontés à la triple menace d'une résurgence du coronavirus, d'un recul des programmes de soutien gouvernementaux et d'une fin désordonnée de la transition. période.

"Des questions importantes restent sans réponse pour les entreprises, et malgré les récentes campagnes d'information publique, les niveaux de préparation de base sont faibles. De nombreuses entreprises disent avoir déjà entendu parler de délais et de bords de falaise, et d'autres sont toujours aux prises avec des défis fondamentaux à la suite de la pandémie et disposent de peu d'argent ou d'informations pour planifier.

Lire la suite: Le plus grand défi du Brexit dont vous n'avez jamais entendu parler

« Bien que nous reconnaissions que certaines des questions auxquelles sont confrontées les entreprises font l'objet de négociations en cours entre le gouvernement et l'UE, d'autres questions sont entre les mains du Royaume-Uni. Le gouvernement doit intensifier de toute urgence l'engagement avec les entreprises – aux niveaux observés avant les précédentes échéances de « no deal » – pour garantir que les problèmes réels auxquels sont confrontées les entreprises soient résolus immédiatement.

"La campagne 'Check, Change, Go' donne l'impression que les changements liés au Brexit ressemblent à un MOT - alors qu'en réalité, pour de nombreuses entreprises, ils s'apparentent davantage à la planification d'un atterrissage sur la lune. Les entreprises ont besoin d'une communication honnête sur la complexité des changements auxquels elles sont confrontées - et d'un encouragement plus fort à agir.

Il est maintenant temps de réaliser un audit Brexit de vos entreprises

La bonne nouvelle pour les entreprises britanniques est que, bien qu'il reste moins de 13 semaines avant la fin de la période de transition, il est encore temps d'agir. 

A Audit du Brexit peut réduire le risque pour les entreprises, aider à éviter les pénuries de compétences et planifier les nouvelles exigences en matière de paperasse, ainsi qu'évaluer votre stratégie d'exportation actuelle et analyser de nouvelles opportunités potentielles. 

Alors que l'atténuation des dommages causés par la pandémie mondiale est à juste titre une priorité immédiate, le gouvernement a confirmé à de nombreuses reprises que le Brexit ne serait pas retardé. 

Alors, suivez la croissance internationale de votre entreprise et repérez les menaces et les opportunités que la sortie de l'UE apportera grâce à notre conseil Brexit prestations de service.

Il est largement reconnu que le Brexit va présenter des défis importants pour le commerce international britannique, que nous parvenions ou non à un accord de libre-échange avec l'UE avant la fin de la période de transition. Cela en soi semble une possibilité de plus en plus lointaine avec les deux parties jouant au hardball et la menace sans précédent du gouvernement britannique d'enfreindre le droit international.

Un changement post-Brexit dans le commerce international provoquant des palpitations dans certaines entreprises est celui dont vous n'avez peut-être pas entendu parler, ou que vous ne considérez pas comme une menace réelle - Règles d'origine.

Que sont les règles d'origine ?

Considérez l'origine comme la nationalité « économique » de vos marchandises. C'est leur passeport pour la façon dont ils sont traités dans le commerce international en termes de droits, de normes et de respect des accords commerciaux pertinents. En tant que tel, l'origine peut avoir un effet profond sur la viabilité de votre produit.

L'origine n'est-elle pas évidente ?

À notre époque de chaînes d'approvisionnement complexes, définir l'origine d'un produit peut être difficile. Ce n'est pas le lieu d'expédition des biens finals, ni même celui où ils sont produits, qu'il faut tenir compte de l'origine des composants qui composent un produit final et du travail effectué dans le pays revendiquant l'origine. De nombreux produits sont fabriqués à partir de matières premières et de composants provenant de plusieurs pays. 

Les règles d'origine tiennent compte de tous ces facteurs afin d'élaborer un cadre décisionnel entre pays ou blocs économiques parties à un accord commercial, connu sous le nom de règles d'origine préférentielles. 

Lorsqu'il n'existe pas d'ALE, l'Organisation mondiale du commerce (OMC) a des lignes directrices que les pays doivent suivre et des taux de droits communs, connus sous le nom de règles d'origine non préférentielles. 

Quel est le défi post-Brexit ?

En tant que membre de l'UE, nous avons participé à ses accords de libre-échange avec de nombreux autres pays et pactes économiques dans le monde. Maintenant que nous avons officiellement quitté l'UE, lorsque la période de transition actuelle se termine le 31^st En décembre de cette année, nous commercerons selon des règles d'origine non préférentielles dans le cadre des accords de l'OMC, à moins que le gouvernement ne soit en mesure de conclure des accords de libre-échange non seulement avec l'UE elle-même, mais également avec des pays non membres de l'UE dans le monde entier. 

Cela a été largement discuté dans la presse et dans les journaux télévisés. Ce qui n'est pas mentionné cependant, c'est que dans les deux cas, les règles d'origine auront un impact potentiellement dévastateur en termes de confirmation qu'un produit est britannique. On estime que les coûts d'administration et de conformité associés pourraient représenter de 4 à 15 % de la bonne valeur. Il s'agit en fait d'un devoir caché.

Au sein de l'UE, tous les matériaux ou composants provenant d'un autre pays de l'UE sont classés comme « nationaux ». En effet, cela signifie que si un produit a 70% de ses composants provenant de France ou d'Allemagne par exemple et est ensuite assemblé au Royaume-Uni, il a une origine européenne aux yeux des autres pays de l'UE et de tous les autres pays où l'UE a un commerce accord. Par conséquent, il bénéficie de tarifs préférentiels.

Une fois à l'extérieur de l'UE, les ALE exigent généralement au moins 50 % de contenu local afin de conférer l'origine. Dans notre exemple ci-dessus, par conséquent, le produit ne serait pas considéré comme britannique, ce qui signifie qu'il relèverait des règles et des tarifs non préférentiels de l'OMC.

Quelle est l'ampleur du problème?

Il s'agit d'un problème qui pourrait bien affecter de nombreuses industries britanniques, comme le montre le tableau ci-dessous. Les ordinateurs, les métaux automobiles sont tous des exemples importants où les composants externes sont estimés à plus de 50 % du total.

Mike Hawes, directeur général de la Society of Motor Manufacturers and Traders, a récemment témoigné devant le comité restreint de la stratégie commerciale, énergétique et industrielle. Il a déclaré que la voiture moyenne fabriquée au Royaume-Uni utilise « 20 à 25 % » de pièces nationales. « Passer de là où nous sommes actuellement… à 60 % prendra de nombreuses années. Il n'y a pas nécessairement la capacité ici au Royaume-Uni » 

Même pour les entreprises avec moins de composants à l'étranger et où l'origine peut être définie comme britannique, des défis importants se profilent. Actuellement, environ 135,000 XNUMX entreprises britanniques UNIQUEMENT exportent vers l'UE et n'ont aucune expérience des règles d'origine. Du coup, ils auront des coûts de mise en conformité importants en termes d'administration, de droit et d'audit pour prouver l'origine britannique, sans parler des perturbations potentielles des livraisons internationales lors des contrôles douaniers.

Y at-il une solution?

Pour maintenir le statu quo actuel sur l'origine, il faudrait que le gouvernement conclue un accord de libre-échange avec l'UE qui permette aux matériaux et composants de l'UE de compter pour l'origine britannique comme ils le font actuellement. 

En outre, nous aurions besoin de reproduire les accords commerciaux de l'UE avec d'autres pays dans les mêmes conditions exactes afin que les biens de l'UE soient considérés comme britanniques. 

Il y a beaucoup d'obstacles à la réalisation de cet objectif et il n'est en aucun cas certain qu'il puisse être atteint. Des négociations difficiles nous attendent et le temps presse si le commerce international britannique ne doit pas être affecté de manière significative. 

Lire la suite: Le Royaume-Uni suivra les règles de l'OMC sur les subventions

En ce qui concerne les coûts supplémentaires, il semble qu'il n'y ait pas moyen de contourner cela. Les ALE placent généralement la barre haute pour prouver l'origine afin de bénéficier de tarifs préférentiels. Il va falloir s'habituer à un monde plus bureaucratique du commerce international post-Brexit !

À propos de Go Export :

Go Exporting est un cabinet de conseil spécialisé en export qui lance des entreprises comme la vôtre sur de nouveaux marchés internationaux. En tant que tel, nous nous sommes donné pour mission de tenir les exportateurs informés des défis que le Brexit apportera et de fournir des services de soutien pour les aider tout au long du voyage. 

Que vous ayez une seule question ou que vous recherchiez un audit complet du Brexit, nous offrons une assistance flexible et économique.

Pour plus de détails, appelez le +44 (0)800 689 1423 ; e-mail info@goexporting.com

Le ministère des Affaires a confirmé que le Royaume-Uni suivra les règles de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les subventions après la fin de la période de transition, remplaçant les lois européennes sur les aides d'État à partir du 1er janvier. 

Les règles couvriront l'aide financière accordée par les gouvernements et les organismes publics aux entreprises, ce qui est devenu un point de friction lors du dernier cycle de négociations sur l'accord commercial UE/Royaume-Uni. 

Les règles de l'OMC en matière de subventions sont internationalement reconnues comme la norme commune, couvrant l'aide financière accordée aux entreprises privées. Cependant, contrairement aux États membres de l'UE, la plupart des autres économies avancées n'ont pas de règles réglementant ces subventions – au-delà de celles fixées par l'Organisation mondiale du commerce. 

Actuellement, la Commission européenne accorde des subventions publiques aux entreprises pour éviter toute distorsion des réglementations de la concurrence entre les États membres de l'UE au sein du marché unique - ce à quoi le Royaume-Uni ne sera plus lié l'année prochaine - permettant la création de son propre régime de contrôle des subventions. 

Pourtant, malgré une plus grande liberté dans ce domaine, le secrétaire aux affaires Alok Sharma a déclaré que le gouvernement n'envisageait pas de revenir à une approche des années 1970 consistant à essayer de gérer l'économie ou de renflouer des entreprises non viables. 

Il a déclaré: «Nous voulons une économie de marché compétitive et dynamique dans laquelle nous pouvons soutenir les industries britanniques pour créer plus d'emplois dans ce pays, tout en faisant du Royaume-Uni le meilleur endroit possible pour démarrer et développer une entreprise.

«Bien que notre philosophie directrice reste que nous ne voulons pas un retour à l'approche des années 1970 consistant à choisir les gagnants et à renflouer les entreprises non durables avec l'argent des contribuables, le Royaume-Uni doit avoir la flexibilité en tant que nation indépendante et souveraine d'intervenir pour protéger les emplois et soutenir de nouveaux et les industries émergentes d'aujourd'hui et de demain.

Lire la suite: Johnson donne un ultimatum à l'accord commercial alors que Barnier s'apprête à atterrir pour la prochaine série de pourparlers

"Alors que nous reprenons le contrôle de notre argent et de nos lois à l'UE, nous avons une occasion unique de concevoir notre propre régime de contrôle des subventions d'une manière qui fonctionne pour les entreprises, les travailleurs et les consommateurs.

"Au cours des prochains mois, je souhaite travailler en étroite collaboration avec les entreprises et les autorités publiques de toutes les régions du Royaume-Uni pour déterminer comment nous pouvons utiliser au mieux ces nouvelles libertés."

D'autres orientations seront publiées avant la fin de l'année. 

Le Premier ministre Boris Johnson a fait monter les enchères à la veille du huitième cycle de négociations commerciales entre le Royaume-Uni et l'UE en déclarant que l'absence d'accord de libre-échange d'ici la mi-octobre signifierait qu'il n'y aurait pas d'accord commercial.

Le Brexit est de retour à l'ordre du jour avec une bosse alors que les diplomates de l'UE ont expliqué leur irritation face à la position du Royaume-Uni, la rejetant légèrement comme "flexible" et "autodestructrice" alors que les pourparlers entrent dans les dernières semaines.

Deux questions clés demeurent sur lesquelles aucune des parties ne semble susceptible de faire de concessions - celle de l'accès aux eaux de pêche britanniques et des règles concernant l'intervention gouvernementale dans les entreprises en difficulté.

Dans une déclaration sur Facebook, Johnson a déclaré : « Nous entrons maintenant dans la phase finale de nos négociations avec l'UE.

« L'UE a été très claire sur le calendrier. Je suis trop. Il doit y avoir un accord avec nos amis européens d'ici le Conseil européen du 15 octobre s'il doit être en vigueur d'ici la fin de l'année. Il n'y a donc aucun sens à penser à des échéanciers qui vont au-delà de ce point. Si nous n'arrivons pas à nous entendre d'ici là, je ne pense pas qu'il y aura un accord de libre-échange entre nous, et nous devrions tous les deux accepter cela et passer à autre chose.

« Nous aurons alors un accord commercial avec l'UE comme celui de l'Australie. Je veux qu'il soit absolument clair que, comme nous l'avons dit dès le début, ce serait un bon résultat pour le Royaume-Uni. En tant que gouvernement, nous nous préparons, à nos frontières et dans nos ports, à y être prêts. Nous aurons le plein contrôle sur nos lois, nos règles et nos eaux de pêche. Nous aurons la liberté de conclure des accords commerciaux avec tous les pays du monde. Et nous prospérerons puissamment en conséquence.

«Nous serons bien sûr toujours prêts à parler à nos amis de l'UE, même dans ces circonstances. Nous serons prêts à trouver des compromis raisonnables sur des questions pratiques telles que les vols, le transport par camion ou la coopération scientifique, si l'UE le souhaite. Notre porte ne sera jamais fermée et nous commercerons en amis et en partenaires – mais sans accord de libre-échange.

« Il y a encore un accord à trouver. Nous continuerons à travailler dur en septembre pour y parvenir. C'est un accord fondé sur notre proposition raisonnable d'un accord de libre-échange standard comme celui que l'UE a conclu avec le Canada et tant d'autres. Même à ce stade tardif, si l'UE est prête à repenser ses positions actuelles et à accepter cela, je serai ravi. Mais nous ne pouvons pas et ne ferons pas de compromis sur les principes fondamentaux de ce que signifie être un pays indépendant pour l'obtenir.

Lire la suite: Un accord sur le Brexit "semble peu probable" cette année

Auparavant, le négociateur en chef du Royaume-Uni, David Frost a déclaré au Mail dimanche que le Royaume-Uni était plus que prêt à se retirer des négociations.

"Nous sommes arrivés après qu'un gouvernement et une équipe de négociation avaient cligné des yeux et s'étaient fait bluffer à des moments critiques et que l'UE avait appris à ne pas prendre notre parole au sérieux", a-t-il déclaré.

"Donc, une grande partie de ce que nous essayons de faire cette année est de leur faire comprendre que nous pensons ce que nous disons et qu'ils devraient prendre notre position au sérieux."

Le gouvernement est invité à tenir sa promesse de manifeste d'arrêter les exportations d'animaux vivants, le Brexit offrant la meilleure opportunité de faire adopter les réglementations pertinentes. 

Jusqu'à présent, les lois de l'UE ont empêché le Royaume-Uni d'interdire les exportations d'animaux vivants, et la RSPCA, ainsi que les ministres conservateurs, exhortent le gouvernement à faire le changement. 

Le responsable des affaires publiques de la RSPCA, David Bowles, a déclaré : "Quitter l'UE est la meilleure chance que nous ayons eue jusqu'à présent de mettre fin au commerce d'exportation d'animaux vivants qui cause tant de souffrances inutiles aux animaux".

Chaque année, des dizaines de milliers d'animaux vivants sont exportés du Royaume-Uni pour effectuer des voyages à travers l'Europe, ce sur quoi les ministres demandent instamment d'agir avec de longs voyages entraînant des blessures, une surchauffe et un stress extrême dans des conditions exiguës.

Theresa Villiers, ancienne secrétaire à l'environnement, a déclaré que quitter l'UE était la meilleure chance d'agir. 

Lire la suite: Le commerce entre le Royaume-Uni et l'UE ne "s'effondrera pas du jour au lendemain" sans accord

Elle a déclaré : « Maintenant que nous nous dirigeons vers la fin de la période de transition, nous avons la possibilité d'agir.

«Il y a de sérieuses complexités juridiques à résoudre, mais il existe un argument moral clair pour mettre fin aux exportations d'animaux vivants.

"Nous devons respecter l'engagement de notre manifeste à ce sujet et restreindre le transport excessif d'animaux vivants sur de longues distances afin que les exportations à l'étranger appartiennent au passé."

Le dernier cycle de négociations sur le Brexit a vu les pourparlers reculer selon des informations, le négociateur en chef de l'UE Michel Barnier affirmant que les chances de conclure un accord avant la fin de l'année semblent "peu probables". 

Alors que le compte à rebours jusqu'à la fin de la période de transition est lancé, l'UE a averti que les négociateurs britanniques avaient fait reculer les discussions, les questions entourant la pêche et les règles entourant la concurrence semblant être deux des principales pierres d'achoppement autour de la table des négociations. 

Cependant, Boris Johnson a exhorté les pourparlers à "accélérer rapidement" par crainte d'un Brexit au bord de la falaise – en particulier en raison des dommages économiques constatés jusqu'à présent par la pandémie de coronavirus. 

Barnier s'est dit surpris et préoccupé par l'absence de progrès, commentant que "trop ​​souvent cette semaine, j'ai eu l'impression que nous reculions plus que nous n'avancions". 

Le correspondant de la BBC à Bruxelles, Nick Beake, estime que l'UE et le Royaume-Uni sont enfermés dans un jeu de pouvoir de dernière minute, écrit que "la dernière série de discussions a été courtoise et amicale - avec une chaleur entre les deux négociateurs en chef face à face - même lorsque chacun délivrait un message inconfortable".

"Comme toujours, l'UE et le Royaume-Uni sont à peine d'accord."

Cependant, un négociateur britannique a suggéré que c'est l'UE qui bloque les pourparlers en insistant pour accepter des éléments spécifiques de l'accord avant de progresser. 

Un officiel a commenté que: « Le blocage du processus est maintenant l'insistance de l'UE pour que nous acceptions leur position sur les aides d'État et la pêche avant de pouvoir parler de quoi que ce soit d'autre. Je veux dire qu'évidemment nous n'allons pas faire ça. Donc c'est gelé.

«Les choses se concentrent, pas nécessairement de manière utile, sur les questions d'aides d'État, de politique de subventions et de politique de la pêche. Ce qui est frustrant ici, c'est que Michel Barnier a dit dans sa conférence de presse tout à l'heure, "Brexit signifie Brexit", ce qui est bien sûr correct. Ils n'appliquent pas cela dans ce domaine où ils veulent nous voir poursuivre des accords qui ressemblent beaucoup à ceux auxquels nous sommes liés en tant que membres de l'UE.

Lire la suite: Le commerce entre le Royaume-Uni et l'UE ne "s'effondrera pas du jour au lendemain" sans accord

Une fois le septième cycle de négociations terminé, la prochaine phase des négociations aura lieu à Londres le mois prochain avec seulement quelques semaines avant la date limite initiale de l'automne pour conclure un accord.