Am 12. Dezember wird Mike Wilson, CEO von Go Exporting, gemeinsam mit Vertretern von Deloitte, Santander und Capikooa ein Webinar mit Enterprise Nation über den Handel im Ausland im nächsten Jahr veranstalten.
Dieses Webinar ist perfekt für alle britischen Unternehmen, die ab dem nächsten Jahr international verkaufen möchten, oder für Firmen, die bereits exportieren, aber (wie die meisten!) Schwierigkeiten haben, sich mit den neuen Zolldeklarationsverfahren vertraut zu machen.
Die Teilnahme am Webinar ist kostenlos, die Plätze sind jedoch begrenzt. Melde dich hier bei Eventbrite an.
Wir haben uns gefreut, Anfang dieses Monats an einem Webinar von Business Wales teilzunehmen, bei dem es um den Export in die Niederlande ging.
Die Niederlande sind bereits einer der Top-10-Handelspartner des Vereinigten Königreichs mit einer hohen Nachfrage nach britischen Waren und Dienstleistungen.
Die Region hat auch großes Potenzial als Tor in die EU, obwohl das Land selbst bereits die fünftgrößte Volkswirtschaft innerhalb der Eurozone ist, wobei Rotterdam als größter Hafen Europas gilt.
Fasziniert? Erfahren Sie mehr, indem Sie sich das Webinar unten ansehen.
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Mehr als die Hälfte der exportierenden Unternehmen im Vereinigten Königreich geben an, dass sie mit den aktuellen Zolldokumenten und -verfahren nicht zufrieden sind.
Laut einer Umfrage unter 330 Exporteuren im Rahmen einer IOE&IT-Webinar-Veranstaltung gaben nur 49 % an, dass sie sich zuversichtlich fühlten, während nur 5 % angaben, dass sie sich hinsichtlich ihres Verständnisses der neuen Handelsvereinbarung mit der EU „sehr zuversichtlich“ fühlten.
Auch über den Handel mit Nordirland gab es weitere schlechte Nachrichten: Nur 4 % der Teilnehmer gaben an, dass das neue Nordirland-Protokoll ihren Geschäften zugute gekommen sei.
„Eingeführte Änderungen können ziemlich schwierig zu navigieren sein“
Die neuen Regeln für den Handel zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU, wie sie im EU_UK-Handels- und Kooperationsabkommen nach dem Brexit definiert wurden, wurden als großer Vorteil des Austritts des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union und dem Binnenmarkt gefeiert.
Exporteure wurden jedoch mit erhöhtem Papierkram, Verfahrensanforderungen, Kosten und Verzögerungen konfrontiert.
Und besorgniserregend für die Zukunft der britischen Exporte war, dass mehr als die Hälfte der Teilnehmer des IOE&IT-Webinars angab, dass sie nicht das Gefühl hatten, über das Wissen zu verfügen, um von den aktuellen und zukünftigen Handelsabkommen des Vereinigten Königreichs zu profitieren – einschließlich neuer Freihandelsabkommen mit neuen und aufstrebenden Märkten an deren Verfolgung die Regierung aktiv arbeitet.
Das Problem, das sich für britische Unternehmen sowie für die Wirtschaft insgesamt stellt, ist, dass das Exportvolumen im Vergleich zu dem, wo es hätte sein können, wenn der Brexit nicht stattgefunden hätte, weiter zurückgehen könnte, da KMU-Unternehmen Schwierigkeiten haben, neue globale Handelsmöglichkeiten zu nutzen .
Suzanne Alecrim vom IOE&IT sagte der Umfrageergebnisse that: Die eingeführten Änderungen können ziemlich schwierig zu navigieren sein, daher kann ich verstehen, warum einige Händler nicht allzu zuversichtlich sind.“
Und Vertrauen ist, wie wir bei den jüngsten Umwälzungen nach dem mittlerweile berüchtigten Mini-Budget gesehen haben, für Unternehmen, Märkte und Volkswirtschaften von entscheidender Bedeutung.
Was Exporteure tun können
Eine der größten Herausforderungen für jedes Unternehmen besteht darin, Zeiten des Wandels erfolgreich zu bewältigen und zu wachsen, und der Brexit brachte sowohl für importierende als auch für exportierende Unternehmen in allen Sektoren enorme Umwälzungen mit sich. Neue Verfahren und Anforderungen zwangen zu neuen Arbeitsweisen, neuem Wissen und zusätzlichen Prozessen, um sich weiterzubilden – etwas, das nicht jedes exportierende Unternehmen leicht bewältigen kann.
Bei Go Exporting helfen wir Unternehmen, sich an die neue Handelsvereinbarung mit der EU anzupassen und darin erfolgreich zu sein Zoll- und Compliance-Berichte.
Welche Prozesse müssen Sie befolgen? Benötigen Sie Lizenzen oder Zulassungen? Gibt es Zölle oder Kontingente? Gibt es ein Freihandelsabkommen? Ursprungsregeln zu beachten?
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Die Mehrheit der Exporteure im Vereinigten Königreich versteht die Prinzipien hinter den zukünftigen Plänen der Regierung zur Digitalisierung des internationalen Handels nicht.
Laut einer Umfrage während eines IOE&IT-Webinars im vergangenen Monat haben nur 13 % der Teilnehmer an der Telefonkonferenz Schlüsselbegriffe im Zusammenhang mit der Digitalisierungsstrategie verstanden, darunter „einziges Handelsfenster“ und „Ökosystem des Vertrauens“, und treffen derzeit keine Vorbereitungen dafür die Grenzstrategie 2025.
Die stellvertretende Direktorin der IOE&IT Academy, Vicky Payne, sagte, es sei keine Überraschung, dass so wenige über die bevorstehenden Änderungen der britischen Exportregeln und -verfahren Bescheid wüssten, und sagte: „Das sind neue Begriffe für Händler und alle, die im internationalen Bereich tätig sind Handel gewöhnungsbedürftig.
„Es ist neu für die Menschen, aber Sie müssen damit beginnen, die Aktualisierungen der Regierung über Programme wie das Single Trade Window zu verfolgen, da es in Zukunft immer wichtiger wird.“
Laut der Internationalen Handelskammer wird erwartet, dass die Digitalisierung des Handels das britische BIP um etwa 1 % mit Effizienzeinsparungen von über 200 Mrd , ist es keine Überraschung, dass exportierende Unternehmen noch weiter nach unten schauen müssen, um neue Herausforderungen zu lokalisieren.
Mehr lesen: Der irische Handel konzentriert sich wieder auf die EU-Märkte, weg von GB
Sowohl das einheitliche Handelsfenster als auch das Ökosystem des Vertrauens könnten Exportunternehmen jedoch wirklich dabei helfen, einige der zusätzlichen Bürokratie, Kosten und Verzögerungen, die nach dem Brexit auftreten, zu verringern, indem sie dazu beitragen, Prozesse zu rationalisieren und zu standardisieren.
Während britische Handelsverbände glauben, dass ein potenzielles funktionales Einführungsdatum für das System im Jahr 2027 machbar ist, gaben 40 % der Teilnehmer des IOE&IT-Webinars an, dass der Mangel an internen IT-Fähigkeiten und -Ressourcen ein großes Hindernis für die Einführung eines neuen Handelssystems darstellen würde Über die Hälfte sagte, dass dies der Geschwindigkeit und Effizienz internationaler Handelsgeschäfte zugute kommen würde.
Daten aus Dublin Port zeigen, wie das Handelsvolumen nach Großbritannien seit dem Brexit zurückgegangen ist, während die Exporte in die EU gestiegen sind.
Von Januar bis September letzten Jahres ging der gesamte Hafenumschlag im Vergleich zum Vorjahr um 3.3 % zurück, während die Importe einen leichten Anstieg um 0.4 % verzeichneten.
Der CEO von Dublin Port, Eamonn O'Reilly, stellte fest, dass es seit dem Brexit eine Veränderung der Handelsaktivitäten gegeben habe.
Er sagte: „Nach neun Monaten sind die Auswirkungen des Brexit auf das Profil des Handels von Dublin Ports deutlich geworden, wobei das Volumen der einheitlichen Dienste nach Großbritannien um etwas mehr als ein Fünftel zurückgegangen ist, während das Volumen der Dienste nach Kontinentaleuropa um mehr als ein Prozent gestiegen ist mehr ein Drittel.
„Aus diesem Grund werden unsere einheitlichen Volumina jetzt 50/50 zwischen britischen Häfen und Häfen in Kontinentaleuropa aufgeteilt. Vor dem Brexit entfielen fast zwei Drittel auf GB-Häfen.“
Diese Verlagerung der Handelsaktivitäten wirkt sich negativ auf den Hafen aus, da das Volumen der durch den Hafen bewegten Trailer abnimmt. Fast 60,000 fahrerbegleitete Ladungen, die vor dem Brexit zu erwarten gewesen wären, werden jetzt als unbegleitete Anhänger durchgefahren.
O'Reilly kommentierte weiter: „Aus Sicht der Hafenkapazität sind dies schlechte Nachrichten.
„Unsere Interpretation davon ist, dass sich die durchschnittliche Größe einer Ladung in einem einzelnen Container oder Anhänger verringert hat, weil die betriebliche Effizienz, die der europäische Binnenmarkt im Handel mit Großbritannien ermöglicht hatte, aufgrund des Brexit beseitigt wurde.“
Holen Sie sich Handelsunterstützung nach dem Brexit
Wenn Ihr Unternehmen noch daran arbeitet, sich an das Handelsumfeld nach dem Brexit anzupassen, kann Go Exporting helfen. Unsere kostenlose Post-Brexit-Planungscheckliste ist ein großartiger Ausgangspunkt, um sicherzustellen, dass Sie alles vorbereitet haben, um die neue Handelsvereinbarung am besten abzumildern – und zu nutzen.
Für strategische Unterstützung und Beratung erfahren Sie mehr über unsere Brexit-Beratung.
Eine neue Studie hat hervorgehoben, wie die britischen Exporte nach dem Austritt aus der EU einen großen Schlag erlitten haben.
Ein Bericht vom Wirtschafts- und Sozialforschungsinstitut zeigte einen erheblichen Rückgang der Anzahl der gehandelten Produkte, wobei die Aktivitäten zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU gegenüber dem erwarteten Niveau vor dem Brexit um 16 % zurückgingen.
In die andere Richtung sieht es noch schlimmer aus, da der Handel aus der EU zurück in das Vereinigte Königreich gegenüber einem Nicht-Brexit-Szenario um 20 % zurückgegangen ist.
Der Bericht stellte jedoch fest, dass die Ergebnisse je nach Datenquelle und verwendetem Vergleich variieren, was die Schwierigkeit hervorhebt, das Handelsumfeld jetzt endgültig mit dem zu vergleichen, wie es hätte sein können, wenn das Vereinigte Königreich im Binnenmarkt geblieben wäre.
Das Handelsniveau hat den größten Teil seines wertmäßigen Rückgangs vor 2021 wieder aufgeholt, bleibt aber viel niedriger als erwartet im Vergleich zu dem Wachstum, das die EU im Handel mit anderen Nationen verzeichnet.
Das Exportvolumen aus dem Vereinigten Königreich in die ganze Welt ist weiter gewachsen, jedoch langsam, möglicherweise als Spillover-Effekt des Brexit auf die Lieferketten.
Unternehmensgruppen haben die Regierung aufgefordert, mehr zu tun, um die durch den Brexit geschaffenen Handelshemmnisse zu beseitigen.
An den Brexit-Schmerzen wachsen
Unternehmen in ganz Großbritannien haben Mühe, sich an das neue Handelsumfeld mit der EU anzupassen, da mehr Warenkontrollen und Verzögerungen an den Grenzen Druck auf Kosten und Lieferketten ausüben.
Neue Daten vom letzten Monat zeigten, wie fast Die Hälfte der britischen Exporteure gibt an, weniger in die EU zu exportieren, obwohl sich die Situation allmählich verbessert, da sich die Unternehmen anpassen.
Probleme mit neuen Vorschriften und Vorschriften wurden als Hauptgrund dafür genannt, warum britische Exporteure mit Schwierigkeiten konfrontiert waren, wobei 47 % angaben, dass die Einhaltung der neuen Vorschriften ihr Hauptproblem sei, und jeder Dritte sagte, dass neue zusätzliche Kosten die Exportbemühungen behindern.
Wenn Ihr Unternehmen durch den Brexit negativ beeinflusst wurde und Sie nach Möglichkeiten suchen, internationale Einkommensverluste zu mindern, kann Go Exporting helfen.
Unsere internen Handelsberatungsleistungen haben Unternehmen jeder Größe geholfen, ihren Horizont zu erweitern und Wachstum in neuen internationalen Märkten zu sehen, herauszufinden, wo die Nachfrage nach ihren Produkten und Dienstleistungen am stärksten ist, und erfolgreiche Markteinführungsstrategien zu entwickeln.
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Wir freuen uns, dass wir für die Enterprise Nation Advisor Awards 2022 in der Kategorie „International Trade“ in die engere Wahl gezogen wurden.
Enterprise Nation ist ein fantastisches Netzwerk, das Kleinunternehmern hilft, ihre Marken durch frei gegebene Experteneinblicke auszubauen, und Mike Wilson, CEO von Go Exporting, hält regelmäßig Webinare über Export und internationalen Handel für das Netzwerk.
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Die Behörden des Hafens von Dover haben gewarnt, dass sie einen weiteren Sommer voller Störungen erwarten, sobald das neue EU-Grenzsystem eingeführt ist.
Dough Bannister, CEO des Hafens, sagte, dass Das neue EU Border Entry/Exit System (EES), das im Mai nächsten Jahres eingeführt werden soll, könnte weitere Verzögerungen verursachen.
Bannister kommentierte: „Wir müssen sehen, wie die Technologie aussehen wird, und [wir brauchen] ausreichend Zeit, um diese Technologie vor der Implementierung zu testen, zu testen und zu trainieren.“
Das System, das sich auf den Personenverkehr bezieht, sieht vor, dass biometrische Kontrollen für alle Nicht-EU-Passinhaber (jetzt einschließlich britischer Staatsbürger) bei der ersten Einreise in einen EU-Mitgliedstaat registriert werden müssen – einschließlich Fingerspitzen und Fotos.
Tests der Technologie finden diesen Monat statt, obwohl Bannister warnte, dass er erwartet, dass die neuen Verfahren ab Mai nächsten Jahres fünfmal länger dauern werden als die derzeitigen Verfahren – bis zu 10 Minuten pro Fahrzeug.
„Wenn die Grenze klebrig wird, staut sie sich sehr, sehr schnell.“
Die Auswirkungen von Verzögerungen werden auch von Exporteuren zu spüren sein, die Waren mit für Europa bestimmten Lastwagen auf den Kontinent verschiffen und in die Verzögerungen geraten.
Das Innenministerium hat als Antwort darauf hingewiesen, dass es daran arbeitet, „sicherzustellen, dass die Passagiere vorbereitet sind und keine unnötigen Verzögerungen an der Grenze erleben, da im nächsten Jahr neue Ein- und Ausreisekontrollen eingeführt werden“.
Die Exporte britischer Unternehmen in den EU-Handelsblock beginnen sich nach dem Brexit und den Auswirkungen von Covid-19 zu erholen, aber fast die Hälfte der Unternehmen gibt an, dass das Gesamthandelsvolumen immer noch geringer ist als zuvor.
In einem Webinar, das von Pail McComb vom Ministerium für internationalen Handel veranstaltet wurde, zeigten die geteilten Daten, dass die Exporte auf den Kontinent in vier Quartalen bis 11 um 2022 % gestiegen sind, und stellten fest, dass „im gesamten Handel wir definitiv einen Anstieg sehen, und der Trend ist in die richtige Richtung, aber vielleicht ist das Erholungstempo nicht ganz so schnell, wie wir es uns gewünscht hätten.
Daten von Delegierten des Webinars zeigten, dass 45 % angaben, dass ihre Exporte in die EU negativ beeinflusst wurden, wobei ein Viertel sagte, die Dinge seien ungefähr gleich wie vor dem Brexit. Nur 3 % gaben an, dass das Exportvolumen in diesem Zeitraum gestiegen ist.
Sehen Sie sich das Webinar unten in voller Länge an:
Probleme mit neuen Vorschriften und Vorschriften wurden als Hauptgrund für die Herausforderungen der britischen Exporteure genannt, wobei 47 % angaben, dass die Einhaltung der neuen Vorschriften ihr Hauptproblem sei, während jeder Dritte sagte, dass neue zusätzliche Kosten die Exportbemühungen behindern.
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Dieses Mal konzentrierte sich Mike Wilson, CEO von Go Exporting, auf die Möglichkeit für britische Exporteure in Spanien, mit den neuesten Informationen und Ratschlägen zum spanischen Markt und den wichtigsten Vorteilen, die er für walisische Exporteure bietet.
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