L'Institute of Directors ha avvertito le imprese di accelerare il ritmo dei preparativi per la Brexit senza accordi, affermando che le imprese britanniche hanno fatto pochi progressi nella pianificazione di un'uscita difficile questo ottobre.
Il gruppo ha affermato che le imprese "non possono permettersi di riporre la propria fiducia nei politici per produrre una risoluzione sulla Brexit".
Un sondaggio condotto tra i suoi membri ha rilevato che solo il 23% aveva attivato piani di emergenza, in leggero aumento rispetto al 18% di gennaio, ma più della metà non aveva alcuna pianificazione di emergenza in atto con solo quattro aziende su 10 che affermavano di avere in programma di mettere in atto i preparativi prima di Halloween.
Edwin Morgan, direttore ad interim dell'IoD ha avvertito che: “Il voto di questa settimana non sarà l'ultima svolta nella saga della Brexit, ma ha chiarito quanto sia reale la possibilità di un no-deal.
“Le imprese non possono avere alcuna rassicurazione assoluta sul raggiungimento di un accordo, in particolare visto l'impegno di alcuni candidati alla leadership conservatrice a lasciare l'UE in ottobre con o senza un accordo. Sembra che l'estensione sia a rischio di essere sprecata.
"Se le aziende non possono avere fiducia nei politici, significa che devono badare a se stesse".
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La Society of Motor Manufacturers and Traders ha emesso un severo avvertimento contro una dura Brexit, suggerendo che i soli ritardi alle frontiere potrebbero costare al settore £ 50,000 al minuto.
La previsione è stata pubblicata come parte del rapporto dell'ente commerciale sull'industria automobilistica, il più grande esportatore di merci del paese.
Ha avvertito che le spedizioni di parti agli impianti di produzione sono misurate in pochi minuti e potrebbero aggiungere fino a 70 milioni di sterline al giorno di costi, prima di tener conto delle tariffe dell'OMC, una combinazione che vedrebbe "un colpo da urlo per la competitività del settore".
Martedì, l'amministratore delegato di SMMT Mike Hawes ha dichiarato in un discorso che: "Nessun accordo rimane il pericolo chiaro e presente.
"Il primo lavoro del prossimo PM in carica deve essere quello di garantire un accordo che mantenga un commercio senza attriti perché, per il nostro settore, nessun accordo non è un'opzione".
Il rapporto dell'ente commerciale ha ulteriormente approfondito: “Il Regno Unito potrebbe cessare di essere parte di tutti gli accordi commerciali preferenziali dell'UE a meno che il governo del Regno Unito non replichi con successo gli effetti di questi trattati il giorno dell'uscita.
“La replica di accordi commerciali complessi richiede tempo ed è improbabile che il Regno Unito mantenga un trattamento preferenziale con diversi partner commerciali chiave a meno che non venga garantito un periodo transitorio per mantenere lo status quo nei negoziati con l'UE.
“Più del 16% delle auto del Regno Unito sono destinate a partner commerciali preferenziali. Alcuni di loro sono tra i mercati in più rapida crescita al mondo per le esportazioni di automobili del Regno Unito".
Eventuali ulteriori ritardi o costi tariffari per il settore sarebbero un duro colpo poiché la spesa dei consumatori per i nuovi veicoli continua a diminuire. L'ultima indagine CBI ha mostrato come i volumi di vendita di questo mese abbiano registrato il calo più marcato degli ultimi sette anni.
Tuttavia, la spinta a raggiungere un accordo è evidente nel continente con l'ambasciatore tedesco nel Regno Unito, Peter Wittig, che ha confermato nella stessa conferenza di essere determinato a stringere un accordo, se si riuscirà a trovare una soluzione per il backstop del confine irlandese.
Ha commentato che: "Il mio paese è pronto a parlare e la cancelliera [Angela Merkel] una volta ha detto che sarebbe stata disposta a parlare fino all'ultima ora per non avere uno scenario senza accordo.
“È una mentalità. Non ci arrendiamo a realizzare una Brexit ordinata. La Germania è stata una voce molto pragmatica in tutto questo tortuoso processo di Brexit e continueremo ad esserlo.
"Anche se abbiamo una breve finestra mentre il nuovo primo ministro è in carica, accoglieremo con favore qualsiasi idea su come risolvere il famoso problema del backstop e saremo disposti a lavorare per un accordo negoziato che sia l'unica opzione praticabile e sensata a lungo termine per l'Europa".
Il valore delle esportazioni di beni è aumentato ancora una volta in tutte e quattro le regioni del Regno Unito poiché la domanda di prodotti britannici continua a crescere all'estero.
Durante l'anno finanziario 2018/19, la Scozia ha registrato la crescita più elevata, mentre anche Galles e Irlanda del Nord hanno registrato forti incrementi del commercio internazionale. L'Inghilterra continua a fornire il valore commerciale più alto con quasi 252 miliardi di sterline di vendite all'esportazione di merci.
- Inghilterra | +3% a £ 251.9 miliardi
- Scozia | +12.9% a £ 32.8 miliardi
- Galles | +7.5% a £ 17.7 miliardi
- Irlanda del Nord | +4.4% a 9 miliardi di sterline
Anche il numero di società esportatrici è cresciuto di oltre 5,000 a 110,831 nel primo trimestre dell'anno rispetto al primo trimestre del 1, un nuovo record.
Il segretario al commercio internazionale Liam Fox ha commentato le ultime cifre dell'HMRC che: “Che si tratti di un esportatore nel Derbyshire rurale o nelle Highlands scozzesi, le persone e le imprese di tutto il mondo vogliono mettere le mani sulle merci britanniche a livelli senza precedenti.
“I dati diffusi oggi rendono omaggio al duro lavoro delle persone che lavorano nelle aziende britanniche su e giù per il Regno Unito, che ora esportano le loro merci su scale senza precedenti.
"Sono lieto che le esportazioni continuino a crescere in ogni parte del Regno Unito, questo dimostra che stiamo lavorando per ogni angolo del nostro paese e non siamo guidati da una sola regione".
Le continue richieste e vendite di beni da parte delle società britanniche all'estero smentiscono alcune previsioni che prevedevano un rallentamento delle vendite internazionali da parte delle aziende britanniche a seguito dell'esito del referendum dell'UE.
Tuttavia, con l'approssimarsi dell'ultima scadenza per la Brexit del 31 ottobre e i prossimi due candidati a diventare il prossimo Primo Ministro che sostengono apertamente un'uscita senza accordo in caso di mancato accordo per la partenza del Regno Unito, la domanda di beni britannici e il numero di aziende locali esportatrici non è mai stato più alto.
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Tuttavia, molte aziende hanno investito milioni di potenziali investimenti di crescita per prepararsi a una Brexit senza accordi già nell'accumulo di merci e, in alcuni casi, alzando i bastoni per creare nuove basi nel continente.
Per continuare ad esportare con successo è fondamentale che tutte le imprese che commerciano con l'UE o fanno affidamento su azioni e componenti all'interno del mercato unico siano pronte per qualsiasi esito della Brexit in quella che sembra essere una scadenza sempre più certa, il 31 ottobre.
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Le vendite internazionali di cibi e bevande scozzesi sono salite a un record di 1.4 miliardi di sterline nel primo trimestre del 1.
Un sano aumento del 14% rispetto allo scorso anno, i dati più recenti evidenziano una forte domanda in particolare per il salmone scozzese e, naturalmente, il whisky, che lo scorso anno ha rappresentato i tre quarti di tutte le vendite all'esportazione.
In merito agli ultimi dati, il ministro dell'Alimentazione David Rutley ha commentato che: “Il cibo e le bevande britanniche sono molto ricercati in tutto il mondo, con whisky scozzese, salmone e gin che giocano un ruolo fondamentale in questo successo di esportazione.
"Un numero sempre maggiore di persone in tutto il mondo attribuisce maggiore importanza alla qualità e alla provenienza di cibi e bevande e gli agricoltori e i produttori alimentari scozzesi sono in una posizione eccellente per trarne vantaggio".
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E il segretario al commercio internazionale Liam Fox ha osservato che: “Non è un segreto che la Scozia è rinomata per i suoi cibi e bevande di alta qualità, e c'è una domanda ancora maggiore là fuori.
"Le recenti statistiche dell'HMRC hanno mostrato che le esportazioni di beni dalla Scozia sono cresciute più velocemente di qualsiasi altra parte del Regno Unito nell'ultimo anno finanziario, per un valore ora di 32.8 miliardi di sterline".
La produzione di automobili nel Regno Unito è stata ridotta quasi della metà poiché i produttori hanno indotto un rallentamento all'inizio dell'estate.
Secondo la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), le fabbriche hanno prodotto quasi il 45% in meno di veicoli ad aprile rispetto all'anno precedente, con appena 71,000 auto che escono dalle linee di produzione, 60,000 in meno rispetto ad aprile 2018.
E il rallentamento della produzione si è verificato anche per i mercati esteri, dove si è registrato un rollback del 44.7%.
Secondo l'SMMT, le case automobilistiche hanno anticipato le consuete interruzioni estive in un processo che includeva lo stoccaggio di componenti, la formazione e le procedure doganali che erano state preparate per una Brexit del 29 marzo.
L'amministratore delegato di SMMT, Mike Hawes, ha affermato dei dati che: "I dati odierni sono la prova degli enormi costi e dello sconvolgimento dell'incertezza sulla Brexit che ha già provocato le imprese e i lavoratori della produzione automobilistica del Regno Unito.
"L'instabilità prolungata ha causato danni indicibili, con il timore di" nessun accordo "che ha frenato il progresso, causando lo stallo degli investimenti, la perdita di posti di lavoro e il rischio di compromettere la nostra reputazione globale".
L'industria automobilistica del Regno Unito è in piena recessione con 11 mesi consecutivi di rallentamento della produzione, ma ciò costituisce solo una piccola parte di un quadro industriale più ampio in base al quale la crescita globale delle vendite di automobili ha visto sfide significative, provocate in parte dalle tensioni commerciali tra gli Stati Uniti e la Cina, così come il mercato in crescita delle auto elettriche guidato da artisti del calibro di Tesla e anche controlli ambientali più severi.
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"Questo è il motivo per cui il 'nessun accordo' deve essere eliminato immediatamente e permanentemente, in modo che l'industria possa tornare all'attività di fornitura per l'economia e mantenere il Regno Unito in prima linea nella corsa tecnologica globale", ha concluso Hawes.
Il deficit commerciale rimane molto più alto di quanto previsto dagli economisti della City poiché le imprese britanniche continuano ad accumulare beni e componenti critici in vista di una Brexit ritardata.
Il deficit nel primo trimestre di quest'anno ha raggiunto i 1 miliardi di sterline, un record per un periodo di tre mesi e quasi il doppio della disparità di 18.3 miliardi di sterline vista nell'ultimo trimestre dello scorso anno.
Tuttavia, ci sono indicazioni che le aziende stiano rallentando l'assunzione di scorte poiché il divario di valore tra importazioni ed esportazioni si è ridotto a 5.4 miliardi di sterline a marzo da 6.2 miliardi di sterline a febbraio, con un continuo restringimento previsto entro la fine di ottobre, mentre le aziende battono i portelli.
Tuttavia, potremmo ancora assistere a una raffica di acquisti tardivi e scorte di materie prime in vista della nuova scadenza per la Brexit se un'uscita senza accordi dall'Unione europea sembrasse più probabile che no.
Le imprese sono state effettivamente più attive negli ultimi tempi, sfruttando la leggera rottura dell'imminente pericolo di una Brexit senza accordi più o meno allo stesso modo del mercato immobiliare, con l'attività imprenditoriale del settore privato in rimbalzo ad aprile con il settore dei servizi, in particolare, tornare a crescere.
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Ma per le aziende esportatrici, il valore della sterlina ha aggiunto un'ulteriore complicazione questo mese, poiché i valori rispetto al dollaro e all'euro sono scesi in seguito all'annuncio che Theresa May si dimetterà dalla carica di Primo Ministro e leader del Partito conservatore.
Di Mike Wilson
Nel mio ultimo articolo che scrivo per Cheshire Media Magazine, ho ipotizzato che potrebbe esserci un ritardo Brexit al di là dell'uscita prevista per il 29 marzo, ma ti chiedi se dare ai politici più tempo per discutere farebbe davvero la differenza?
Purtroppo, si scopre che avevo ragione e ci sediamo qui oggi, due proroghe dopo, con la prospettiva del tumulto e dell'incertezza che si protraggono fino al 31 ottobre; anche se c'è la possibilità di partire in una data precedente se solo i politici possono essere d'accordo su qualcosa. Come a febbraio, tuttavia, questa sembra una possibilità remota mentre scrivo.
Leggi l'articolo completo qui -
https://issuu.com/cheshirebusinessexchange/docs/may_june2019_digital_edition/66
I dati dell'ONS hanno rivelato che i 5 mercati di esportazione in più rapida crescita per le imprese britanniche sono in Asia.
I dati pubblicati il mese scorso hanno evidenziato una crescita del 40.8% a Taiwan, seguita da una crescita delle esportazioni del 19.3% in India.
Altri mercati emergenti che registrano una crescita significativamente superiore alla media del 2.7% per le aziende britanniche includono Nigeria (+18.3%), Tailandia (+17.8%) e Kuwait (14.1%).
Le cifre sono un segnale positivo per le imprese britanniche con HSBC che prevede che il 70% della futura crescita mondiale proverrà dalle economie emergenti, per le quali il Regno Unito ha apparentemente rubato una marcia.
Ulteriori ricerche della Conferenza delle Nazioni Unite sul commercio e lo sviluppo mostrano che entro il prossimo anno le economie asiatiche saranno più grandi del resto del mondo per la prima volta dal 19° secolo, con una quota del PIL dell'Asia che dovrebbe raggiungere il 35% entro il 2030.
Il segretario al commercio internazionale, Liam Fox, ha dichiarato della notizia che: “I dati odierni mostrano la domanda in rapida crescita di prodotti britannici in alcuni dei mercati in più rapida crescita del mondo.
“Entro il 2030, l'Asia rappresenterà il 66% della classe media globale e il 59% dei consumi, evidenziando la necessità per le imprese britanniche di raggiungere questi mercati ora.
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“Con questo in mente, dobbiamo iniziare a pensare ai mercati che domineranno il centro della scena mondiale negli anni a venire e assicurarci di operare lì con successo.
"Incoraggio le aziende in tutto il Regno Unito a essere incoraggiate dai dati odierni, poiché il mio dipartimento economico internazionale è pronto ad aiutare a collegare le aziende ai mercati emergenti di tutto il mondo".
Nel esportazione imprese nel Regno Unito, guardare oltre l'UE per trovare partner di esportazione nelle economie emergenti come in tutta l'Asia rappresenta una grande opportunità per aumentare le vendite.
Per consigli su dove iniziare e ricercare quali territori potrebbero offrire una crescita redditizia delle esportazioni per la tua attività, leggi di più sul nostro consulenza per il commercio internazionale.
Secondo un nuovo rapporto, oltre tre quarti delle piccole imprese nel Regno Unito non si sentono sostenute prima della Brexit.
Un sondaggio condotto da Simply Business ha rivelato che il 76% dei 1,200 proprietari di piccole imprese a cui è stato chiesto non ha il supporto di cui ha bisogno prima dell'uscita del Regno Unito dall'Unione Europea, mentre il 20% ha affermato di non sapere dove a chiedere aiuto e consiglio.
L'indagine ha anche rilevato che il 35% delle PMI leader ha deciso di ritardare i piani di crescita, sebbene questa cifra evidenzi anche la maggior parte delle aziende che stanno portando avanti piani di espansione.
Il COO di Simply Business, Bae Montoya, ha commentato i risultati che: “Non esiste un progetto per ciò che accadrà dopo la Brexit, che è particolarmente difficile per i 5.7 milioni di PMI laboriose del Regno Unito.
“I lavoratori autonomi sono la spina dorsale dell'economia britannica e meritano più supporto e guida – dopo tutto, sono loro che impiegano la maggior parte della forza lavoro britannica.
“Una forza lavoro che, secondo il nostro sondaggio, è potenzialmente a rischio. Sicuramente il governo può chiarire le linee guida per quali passi dovrebbero intraprendere le PMI?”
Perché è fondamentale che le PMI ricevano il giusto supporto per la Brexit
Le piccole imprese del Regno Unito sono la centrale elettrica dell'economia britannica, impiegando 16.3 milioni di persone o il 60% dei lavoratori del settore privato - al lavoro. E mentre i sostenitori britannici possono ottenere i titoli dei giornali, le piccole e medie imprese rappresentano il 99% di tutte le imprese del Regno Unito secondo la Federation of Small Businesses.
Ed è per questo che è fondamentale che le piccole imprese siano supportate il più possibile quando si tratta di come la Brexit potrebbe influenzare le loro attività, come prepararsi e su cosa concentrare risorse potenzialmente limitate nel periodo che precede il giorno della Brexit.
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Tuttavia, sebbene sia chiaro il ruolo fondamentale che le piccole e medie imprese svolgono nell'economia del Regno Unito, è probabile che queste aziende non abbiano l'esperienza interna e le risorse per pianificare e definire strategie efficaci contro l'incertezza della Brexit ora e qualsiasi interruzione in futuro.
Questo è uno dei motivi per cui Go Exporting ha lanciato il nostro Consulenza Brexit, un audit conveniente sulla prontezza delle imprese a tutte le eventualità della Brexit.
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HMRC ha prorogato la scadenza del suo fondo di formazione doganale fino al 31 maggio 2019 per aiutare le aziende a prepararsi alla Brexit.
Il fondo da 8 milioni di sterline, annunciato nell'ottobre dello scorso anno, è progettato per aiutare le aziende a prepararsi a uno scenario senza accordi e include finanziamenti per formare intermediari e commercianti che completano le dichiarazioni doganali, finanziamenti per il miglioramento dell'IT e l'aumento del numero di corsi a disposizione per supportare gli spedizionieri doganali.
Il segretario finanziario al Tesoro, Mel Stride MP, ha commentato che: "Stiamo facendo tutto il possibile per preparare le imprese all'uscita del Regno Unito dall'UE, tuttavia, anche le imprese devono agire da sole per prepararsi.
"C'è aiuto disponibile: abbiamo fornito finanziamenti per supportare le aziende con le procedure doganali e ora stiamo estendendo la scadenza al 31 maggio 2019, dando più tempo per le domande.
"Abbiamo già ricevuto oltre 300 domande e esorto le aziende a presentare domanda il prima possibile per evitare di perderle".
Leggi di più: L'economia del Regno Unito ha perso 550 milioni di sterline a settimana dal referendum dell'UE
Le due sovvenzioni a cui è possibile fare domanda, la formazione e il miglioramento informatico, sono applicabili alle imprese che compilano le dichiarazioni doganali e all'import/export nell'UE, mentre le imprese con meno di 250 dipendenti, un fatturato annuo inferiore a 50 milioni di euro e che dichiarazioni doganali complete per conto di società commerciali dell'UE possono richiedere queste ultime.
Se le tue aziende potrebbero trarne vantaggio, puoi leggere di più su come richiedere le sovvenzioni sul sito web del governo qui.
