Der anhaltende Handelskrieg zwischen den USA und China hat dazu geführt, dass die Importe aus China in die USA im Jahr 13 bisher um 2019 % zurückgegangen sind.
Zölle waren die Hauptursache für den Rückgang der Importe aus China, wobei sich Vietnam als der größte Nutznießer erwies, da die Exporte in die Staaten um fast 35 % zunahmen, hauptsächlich beim Verkauf von Computern, Telefongeräten und anderen Maschinen.
Obwohl sich Vietnam als größter Nutznießer des Handelskriegs zwischen den USA und China herausstellte, hat es aufgrund des Mangels an qualifizierten Arbeitskräften tatsächlich Probleme, die Nachfrage und die Anzahl der Anfragen zu bewältigen.
Associate Director bei IHS Markit, der den Handelsbericht veröffentlicht hat, Michael Ryan, kommentierte diese Forderung "übertrifft derzeit die derzeitige Lieferfähigkeit".
Neueste Nachrichten aus US-amerikanischen und chinesischen Handelsteams besagen, dass ein Weg zu einer Einigung in Reichweite sein könnte, wobei Chinas oberster Verhandlungsführer am Dienstag sagte, dass sie größere Hoffnungen auf ein Handelsabkommen hätten und dass „ein Konsens darüber, wie damit verbundene Probleme gelöst werden können“, bestanden habe gefunden.
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Ein wichtiger Knackpunkt waren die Forderungen im Zusammenhang mit dem Diebstahl von geistigem Eigentum – die Unternehmen in den USA jedes Jahr schätzungsweise 600 Milliarden Dollar kosten.
Die Anzahl der produzierenden Unternehmen im Vereinigten Königreich, die es sind Export Waren ist auf den höchsten Stand seit über einem Jahrzehnt gestiegen.
Trotz weltweiter Handelsschwierigkeiten, auch innerhalb der EU, hat der Lloyds Bank UK International Trade Index berichtet, dass über 81 % der Hersteller im dritten Quartal dieses Jahres Waren exportierten, ein Anstieg gegenüber dem zweiten Quartal. Darunter sind 3 % der kleinen Hersteller mit weniger als 2 Mitarbeitern und 75 % der großen Hersteller.
Zu den Sektoren mit der besten Performance gehörten Chemikalien, Kunststoffe, Luxus- und Sportartikel.
Die Gesamtexporte fallen jedoch weiter, wobei die vierteljährlichen Rückgänge schlimmer sind als jemals zuvor in den letzten sieben Jahren.
Der Einbruch der Exportverkäufe wurde am stärksten von der Automobilindustrie getroffen, wo die sinkende Produktion und eine zunehmende Verlagerung der Verbraucher auf Elektrofahrzeuge zu einem stetigen Rückgang der Exporte in den letzten 18 Monaten geführt haben.
Die Geschäftsführer der Lloyds Bank Commercial Banking, Gwynn Master und Edward Thurman, kommentierten die Ergebnisse wie folgt: „Änderungen liegen in der Luft, sei es die Umstellung auf Elektroautos mit Auswirkungen auf die Automobilindustrie, eine Wende im globalen Elektronikzyklus oder Proteste gegen den Klimawandel in London. In diesem Umfeld besteht für Unternehmen die Möglichkeit und die Notwendigkeit, durch Innovation, Anpassung und Zusammenarbeit über ihre Lieferketten hinweg wettbewerbsfähig zu sein.“
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Das Wachstum in den Nicht-Automobilsektoren ist jedoch immer noch sehr deutlich, da neun von zehn der wichtigsten Exportmärkte des Vereinigten Königreichs im 10. Quartal ein Wirtschaftswachstum verzeichneten.
Neue Daten aus dem Office for National Statistics hat im Vorfeld des 31. Oktober eine erhöhte Nachfrage nach britischen Waren außerhalb der EU hervorgehoben, vor allem in den USA und China.
Der Handel mit Nicht-EU-Ländern wächst derzeit doppelt so schnell wie mit den EU-Mitgliedstaaten, wobei die Daten einen Anstieg der Exporte in Nicht-EU-Länder um 4.2 % im Vergleich zu 1.6 % auf dem Kontinent zeigen.
Die Exporte von Waren und Dienstleistungen in die USA sind im Jahr bis Juni 9.3 um 2019 % auf 126.4 Mrd. £ gestiegen. Unterdessen hat die Nachfrage nach britischen Waren in China ebenfalls deutlich um 13.9 % auf 23.7 Mrd. £ zugenommen. Auch die japanischen Exporte stiegen um 9.2 % auf 14.3 Mrd. £.
Internationale Handelsministerin Liz Truss kommentierte die Zahlen wie folgt: „Der Austritt aus der EU bietet dem Vereinigten Königreich großartige Möglichkeiten, engere Beziehungen zu Ländern außerhalb des EU-Blocks aufzubauen.
„Nach meinen jüngsten Reisen in die USA und nach Japan ist klar ersichtlich, welches Potenzial der Handel mit unseren engen Freunden auf der ganzen Welt der britischen Wirtschaft bringt.
„Unternehmen nutzen bereits Gelegenheiten wie die Rugby-Weltmeisterschaft, um ihre Produkte im Ausland auf den Markt zu bringen. Und es gibt noch so viel mehr zu gewinnen. Wenn wir die EU verlassen, werden wir mehr dieser Märkte öffnen, um britischen Unternehmen dabei zu helfen, die sich ihnen bietenden Chancen zu nutzen.“
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Der Brexit dominiert natürlich immer noch die Geschäftsgespräche und bleibt branchenübergreifend der Hauptgrund für Besorgnis. Wie wir bereits berichtet haben, besteht jedoch Unsicherheit hinsichtlich der Art des Austritts des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union hat nicht direkt mit reduzierten Exporten korreliert.
Tatsächlich in den 12 Monaten bis Mai 2019 zusammen Export der Waren und Dienstleistungen aus dem Vereinigten Königreich erreichte mit einem Anstieg um 4 % auf 647.1 Mrd. £ ein neues Rekordhoch.
Diese Zahlen berücksichtigen jedoch nicht die verpassten Chancen für noch weiteres Wachstum, und es gibt viele Daten, die die Tatsache belegen, dass der Brexit den Geschäftsambitionen einen Strich durch die Rechnung macht, insbesondere bei der Einstellung neuer fester Mitarbeiter und auch bei Investitionen.
Der Einbruch, der das deutsche verarbeitende Gewerbe betrifft, hat sich in diesem Jahr fortgesetzt, wobei neue Zahlen von Destatis einen Umsatzrückgang von 6.7 % gegenüber dem Vorjahr im Vergleich zum August 2018 zeigen, was fast zwei Jahre kontinuierlichen Rückgangs bedeutet.
Die Fabrikbestellungen gingen im Vergleich zum Juli um 0.6 % zurück, doppelt so viel wie von Ökonomen vorhergesagt, obwohl sich die Leistung gegenüber dem Rückgang um 2.1 % im Vormonat verbesserte.
Der Hauptgrund für den Rückgang der Bestellungen kam jedoch von inländischen Käufern, was auf das Risiko einer Rezession in der größten Volkswirtschaft der EU hindeutet.
Als Ursachen für den Einbruch wurden der Handelskrieg zwischen den USA und China, die Verlangsamung der Eurozone und Probleme der Binnenwirtschaft genannt.
Bundeswirtschaftsminister: „Die Nachfrageschwäche in der Branche hält an. Der Industriesektor bleibt vorerst verhalten.“
Einige Experten glauben jedoch, dass es positive Anzeichen gibt, wenn man sich weiter mit den Daten befasst, und dass der Produktionseinbruch seinen Tiefpunkt erreicht haben könnte.
Der deutsche Chefökonom bei Oxford Economics, Oliver Rakau, kommentierte: „Zum einen halten sich die Auftragseingänge besser als düstere Umfragen vorhergesagt haben, und es sieht so aus, als ob das Jahreswachstum seinen Tiefpunkt erreicht hat.
„Die aktuelle Dynamik ähnelt ein wenig der von 2012, als die Eurokrise und die damit verbundenen großen Tail-Risiken die Unternehmensstimmung schwer belasteten.
„Auch die Bestellungen im Automobilsektor übertreffen weiterhin die schwache Produktion, wobei eine weitere Verbesserung durch die bereits veröffentlichten VDA-Daten für September signalisiert wird.
„Keine schnelle Erholung, aber eine moderate Trendwende ist wahrscheinlich.“
Die gestiegene Nachfrage nach Tankschiffen, die Öl von der Golfküste nach Asien befördern, hat die Schifffahrtspreise in die Höhe schnellen lassen.
Weniger als einen Monat nach dem Drohnenangriff auf saudische Anlagen in Abqaiq und Khurais, der die Ölförderung aus der Region halbierte, hatten die Preise begonnen, sich etwas zu beruhigen. Erhöhte Versandkosten halten die Preise jedoch hoch.
Das Problem liegt an der US-Golfküste, wo sich die Kosten für das Chartern eines VLCC oder eines sehr großen Rohölfrachters seit den Anschlägen auf 10 Millionen US-Dollar (5 US-Dollar pro Barrel) fast verdoppelt haben. Infolgedessen sind auch die Preise für US-Ölexporte gestiegen – ebenso wie asiatische Länder, darunter Japan und Indien, versuchen, verlorene Lieferungen zu ersetzen und Lagerbestände aufzustocken.
Und da die Nachfrage steigt, hat die Anzahl der für die Reise verfügbaren Schiffe Mühe, mitzuhalten, was durch eine Reihe chinesischer Schiffe, die angeblich iranisches Rohöl befördern, auf der schwarzen Liste steht, sowie eine Reihe von Tankern im Hafen, die derzeit nachgerüstet werden, um die bevorstehenden Anforderungen zu erfüllen Emissionsvorschriften.
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Analyst bei RBC Capital Markets, Michael Tran kommentierte das: „Asien hat überall Fässer gezogen. Wenn es unwirtschaftlich wird, US-Fässer nach Asien zu verschiffen, bleiben die Fässer im Wesentlichen in den USA gestrandet.“
Trotz steigender Versandkosten wird erwartet, dass die Länder die zusätzlichen Gebühren jetzt weiter zahlen werden, anstatt erneut steigende Ölpreise zu riskieren.
Die Regierung hat ein neues Online-Tool eingeführt, um Hindernisse für britische Exportunternehmen zu identifizieren.
Ziel der Plattform ist es, den Handelsexperten der Regierung dabei zu helfen, potenzielle rechtliche, regulatorische, Kennzeichnungs-, Lizenzierungs- oder andere unnötige Handelshemmnisse zu erkennen, an denen dann mit Ländern auf der ganzen Welt gearbeitet werden kann.
Sobald ein britisches Unternehmen auf ein Problem gestoßen ist, das den internationalen Handel oder Investitionen behindert, kann es es im Tool melden, das dann mit dem Ministerium für internationalen Handel geteilt wird.
Liz Truss, die neu ernannte internationale Handelsministerin, bemerkte: „Die Erschließung neuer Märkte für britische Unternehmen hat oberste Priorität, und das Ministerium für internationalen Handel hat 1,000 Mitarbeiter auf der ganzen Welt, um dazu beizutragen, mehr Möglichkeiten als je zuvor zu schaffen.
„Ich fordere die Unternehmen auf, unsere voll auszuschöpfen neues Marktzugangsinstrument, was uns helfen wird, unnötige Handelsbarrieren schnell zu erkennen und abzubauen.“
Die Regierung hat außerdem eine Aufhebung des von der mexikanischen Regierung verhängten Verbots britischer Exporte von Lebensmittelwürzen mit Rindfleisch sowie reduzierte Beschränkungen für Wodka-Exporte nach Kanada angekündigt.
„In den letzten 12 Monaten haben wir Gewinne erzielt, um Rindfleisch nach Japan, Langusten nach China und Schweinefleisch nach Taiwan zu verkaufen – um nur einige zu nennen“, fuhr Truss fort.
„Ich freue mich, Ihnen heute mitteilen zu können, dass wir neue Aufträge für die Aufhebung des Ausfuhrverbots für rindfleischhaltige Produkte in Mexiko und die Verringerung der Beschränkungen für Wodka-Exporte nach Kanada erzielt haben.“
Analyse
Es ist ein interessanter Schritt der Regierung, da sie sich im Wesentlichen an lokale Unternehmen wendet, die weltweit exportieren, um sich selbst zu identifizieren und Hindernisse für eine rationalisierte und profitable Produktion zu melden internationaler Handel und Investition.
Vor dem Hintergrund des Brexit und der bevorstehenden Störungen und potenziellen neuen Eintrittsbarrieren in die Märkte der Europäischen Union sind Initiativen zur Identifizierung und Beseitigung von Problemen, die den Handel auf der ganzen Welt betreffen, ein positiver Schritt nach vorne – insbesondere, da Unternehmen dazu ermutigt werden Nutzen Sie die weltweiten Geschäftsmöglichkeiten, die sich nach dem Austritt aus der EU bieten.
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Obwohl es natürlich eine Sache ist, Probleme zu finden, sobald Sie mit dem Exportieren beginnen, ist es eine andere, überhaupt loszulegen. Wenn Ihr Unternehmen darüber nachdenkt, Ihren Geschäftshorizont zu erweitern, Finden Sie heraus, wie unsere Exportberatung Ihnen helfen kann.
Das Landwirtschaftsministerium hat angedeutet, dass es erwartet, dass sich das Handelsmuster nach dem Brexit ändern wird, und gewarnt, dass „nicht alle Exporte den neuen Post-Brexit-Regeln entsprechen können“.
Unternehmen Export Agrarlebensmittelprodukte in die EU, die keine Mitgliedstaaten sind, benötigen ein Gesundheitszertifikat für den Export – ein offizielles Dokument, das eine autorisierte Unterschrift, z.
Der Handel kann ohne einen EHC nicht stattfinden, und Schätzungen zufolge werden fast zwei Millionen erforderlich sein, um jeden Agrarlebensmittelexport in die EU zu begleiten.
Das Landwirtschaftsministerium erklärte: „Das Beste, was Lebensmittelunternehmen tun können, ist, sich auf diese Änderungen vorzubereiten – da nicht alle Unternehmen in der Lage sein werden, die neuen Anforderungen für Ausfuhrgesundheitsbescheinigungen zu erfüllen.“
Einige Experten haben jedoch gewarnt, dass die Ressourcen nicht vorhanden sind, um den zusätzlichen Papierkram zu erledigen – geschweige denn genügend Tierärzte, um die Kontrollen durchzuführen – und insbesondere den nordirischen Handel ernsthaft stören könnten.
Und die Wettbewerbsfähigkeit lokaler Unternehmen auf dem EU-Markt könnte darunter leiden.
Peter Hardwick vom Verband der britischen Fleischverarbeiter sagte der BBC dass: „Ich denke, Sie müssen die offensichtliche Schlussfolgerung ziehen, dass Sie das Geschäft nicht machen können, dass Sie dieses Geschäft verlieren werden.
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„Es wird Konkurrenten in der EU geben, die zweifellos auf der Hut sind, die nicht durch diese Reifen springen müssen, und sie werden in einer erstklassigen Position sein, um es uns wegzunehmen.“
Britische Unternehmen intensivieren ihre Brexit-Vorbereitungen und versuchen, dies zu beweisen Export Anmeldeinformationen, da die Zahl der AEO-Anträge stark ansteigt.
Der Status eines zugelassenen Wirtschaftsbeteiligten (AEO) zeigt, dass ein Unternehmen innerhalb internationaler Lieferketten sicher ist – konform und auf dem neuesten Stand der Zollkontrollen und -verfahren.
Britische Unternehmen hinken bei AEO-Anträgen weit hinterher, nur 537 im Februar 2017 gegenüber 6,031 in Deutschland im selben Monat.
Da die Brexit-Frist am 31. Oktober jedoch schnell näher rückt und die politische Rhetorik stark auf einen Austritt aus der EU hinweist, komme was wolle, Anmeldungen sind um 26 % gestiegen – allerdings nur 679 gegenüber 6,330 in Deutschland und 1,556 in den Niederlanden.
Obwohl dieser Anstieg weit hinter den europäischen Partnern zurückbleibt, deutet dieser Anstieg auf einen klaren Schritt hin und darauf, dass einige Unternehmen begonnen haben, sich zusammenzureißen und so viele Brexit-Stützpunkte wie möglich abzudecken.
Lesley Batchelor, Generaldirektorin des Institute of Export & International Trade, kommentierte: „Britische Unternehmen erkennen jetzt, dass sie ihre Kompetenz in Zollverfahren nachweisen müssen, wenn der Brexit kommt – in welcher Form auch immer.
„Diese Flut an Bewerbungen ist ermutigend, aber es gibt noch viel mehr zu tun, bevor wir unsere europäischen Kollegen einholen, die bald unsere Konkurrenten sein werden.
„Die Erlangung des AEO-Status wird für Exporteure eine nützliche Übung sein, unabhängig davon, wie unsere künftige Vereinbarung mit der EU aussehen wird. Das Antragsverfahren ermöglicht es Unternehmen, ihre Zollregelung vollständig zu prüfen und sicherzustellen, dass sie auf dem neuesten Stand ist.
„Dies wird Unternehmen auch für andere Zollregelungen, einschließlich des Trusted Trader-Programms, in eine starke Position versetzen.“
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Unternehmen hoffen, dass die Beantragung eines AEO „ihre Attraktivität in der Lieferkette nach dem Brexit sichern“ wird.
Ihre Unternehmen können auf der HMRC-Website einen AEO beantragen und sind berechtigt, wenn Ihr Unternehmen am internationalen Warenverkehr mit Nicht-EU-Ländern beteiligt ist.
Irische Exporteure nach Großbritannien sehen sich einer „ernsthaften Bedrohung“ gegenüber, da das Pfund Sterling ein Zweijahrestief erreichte.
Mit der Ankunft des neuen Premierministers Boris Johnson und einer entschlosseneren Herangehensweise an den 31. Oktober als Brexit-Tag erlebte das Pfund einen Wertverlust, wobei die Möglichkeit eines No-Deal immer wahrscheinlicher wurde.
Verbinden Sie dies mit Kommentaren von Michael Gove, dass die Regierung davon ausgeht, dass es zu keiner Einigung kommen wird, und die Märkte mehr als nur ein bisschen besorgt waren, dass das Vereinigte Königreich ohne ein Übergangsabkommen wirklich aus der Europäischen Union ausbrechen könnte.
Die Irish Experts Association äußerte sich zutiefst besorgt über die Auswirkungen, die kein Abkommen auf irische Exporteure in das Vereinigte Königreich haben würde, und über die nachteiligen Auswirkungen eines schwächeren Euro-Sterling-Wechselkurses.
Vorstandsvorsitzender Simon McKeever kommentierte: „Wir beobachten mit großer Besorgnis die Entwicklung des Euro-Sterling-Wechselkurses in den letzten 36 Stunden. Die Rentabilität irischer Unternehmen Export nach Großbritannien ist insbesondere auf diesen Niveaus stark vom Wechselkurs abhängig.
„Diese jüngste scharfe negative Bewegung, die durch die erhöhte Wahrscheinlichkeit eines No-Deal-Brexit verursacht wurde, ist eine ernsthafte Bedrohung für viele irische Exporteure, wenn sie nicht ausreichend erkannt, bewältigt und gemildert wird.“
Da sich Halloween schnell nähert, haben viele Kommentatoren Unternehmen aufgefordert, sich jetzt vorzubereiten, mit Zahlen, die darauf hindeuten, dass nur 23 % der Unternehmen Notfallpläne aktiviert haben.
Interims-Generaldirektor des IoD, Edwin Morgan, sagte: „Angesichts der in vielen Bereichen steigenden Geschäftskosten und der kostbaren Managementzeit ist es verständlich, dass Unternehmen keine Ressourcen für die Vorbereitung auf etwas aufwenden wollen, von dem wir immer noch hoffen, dass es nicht passieren wird.
„Aber das Risiko eines No Deals ist sehr real, und deshalb möchten wir alle Unternehmen dringend bitten, ihr Risiko sorgfältig zu prüfen und jetzt Minderungspläne zu erstellen, sofern sie dies noch nicht getan haben.“
Wenn sich Ihr Unternehmen noch nicht vollständig auf den Brexit vorbereitet, insbesondere auf ein No-Deal-Ergebnis, dann wird die Zeit wirklich knapp, um ausreichende Fortschritte zu erzielen. Erfahren Sie mehr über Go Exporting Brexit-Beratung und dazu beitragen, die Risiken zu mindern – und die Chancen zu nutzen.
Eine alarmierende Zahl britischer Unternehmen, die für ihren Betrieb auf Importe aus der EU angewiesen sind, geraten mit ihrer Brexit-Planung ins Hintertreffen und wären nicht bereit für einen harten Austritt aus der Europäischen Union Monaten, um die Handelsbereitschaft britischer Firmen mit der EU zu verbessern.
Recherchen von Newsnight haben ergeben, dass sich nur 10 % der britischen Unternehmen, die aus der Europäischen Union importieren, auf einen harten Ausstieg vorbereitet haben und die neuen Regierungsprogramme zur Unterstützung des Handels mit der EU nicht nutzen.
Die Daten drehen sich um das neue vereinfachte Übergangsverfahren, das im Februar von HMRC eingeführt wurde und das Unternehmen den Import im Falle eines abrupten Ausstiegs aus dem Binnenmarkt und der Zollunion erleichtern soll.
Das neue System (TSP) würde es britischen Unternehmen ermöglichen, Waren aus Europa zu importieren, ohne neue Zollerklärungen ausfüllen zu müssen, und gleichzeitig eine Verzögerung von 12 Monaten bei der Zahlung der Einfuhrzölle gewähren.
Laut Newsnight haben sich nur 10 % der Unternehmen, für die das System gelten würde, angemeldet, was bedeutet, dass neun von zehn britischen Unternehmen, die aus der EU importieren, im Falle eines No-Deal nicht am besten positioniert wären und wahrscheinlich größere Verzögerungen erfahren würden .
Sprecher der britischen Handelskammer kommentierten die Zahlen wie folgt: „Wenn es wirklich so niedrig ist, sind wir weit, weit davon entfernt, am ersten Tag für einen No-Deal-Brexit bereit zu sein – es ist eine sehr niedrige Zahl.
„Die TSP-Daten sind schrecklich. Die wichtigste Lektion ist, dass die meisten kleinen Unternehmen noch nicht einmal annähernd bereit für ein No-Deal-Szenario sind.“
Insgesamt wären rund 240,000 britische Unternehmen betroffen und kommen für das TSP-Programm in Frage, aber nur 17,800 haben sich bisher beworben.
Um den TSP-Status zu erhalten, muss sich ein Unternehmen zunächst für einen Wirtschaftsbeteiligten und eine Registrierungsidentifikationsnummer bei der HMRC registrieren.
Die HMRC kommentierte die Ergebnisse von Newsnight wie folgt: „Viele Unternehmen haben sich bereits bei der HMRC als internationale Händler registriert – sie machen rund zwei Drittel des Handels aus, der von im Vereinigten Königreich umsatzsteuerlich registrierten Unternehmen durchgeführt wird, die nur mit der EU handeln.
„Die Pläne von HMRC beinhalten Maßnahmen und Erleichterungen, um sicherzustellen, dass so viele Händler wie möglich am ersten Tag bereit sind, den Handel fortzusetzen.“
Wenn Ihre Organisation sich nicht sicher ist, welche entscheidenden Vorbereitungen und Verfahren getroffen werden sollten, um die Bereitschaft für einen harten Austritt aus der Europäischen Union sicherzustellen, sprechen Sie noch heute mit uns über a Brexit-Audit für Ihr Unternehmen.
