O Institute of Directors alertou as empresas para acelerarem o ritmo dos preparativos para o Brexit sem acordo, dizendo que as empresas britânicas fizeram pouco progresso no planejamento de uma saída dura em outubro.
O grupo disse que as empresas "não podem se dar ao luxo de confiar nos políticos para produzir uma resolução do Brexit".
Uma pesquisa realizada com seus membros descobriu que apenas 23% haviam acionado planos de contingência, um pouco acima dos 18% em janeiro, mas mais da metade não tinha nenhum plano de contingência, com apenas quatro em cada 10 empresas dizendo que tinham planos de colocar os preparativos em prática. antes do Dia das Bruxas.
Edwin Morgan, diretor interino do IoD alertou que: “A votação desta semana não será a última reviravolta na saga do Brexit, mas deixou claro o quão real é a possibilidade de não haver acordo.
“As empresas não podem ter certeza absoluta de que um acordo será alcançado, principalmente devido ao compromisso de alguns candidatos à liderança conservadora de deixar a UE em outubro com ou sem acordo. Parece que a extensão corre o risco de ser desperdiçada.
“Se as empresas não podem ter fé nos políticos, isso significa que elas precisam cuidar de si mesmas.”
Se a sua empresa é uma das milhares que ainda não formalizaram uma estratégia para o Brexit, saiba como a Go Exporting pode ajudar por meio de um Auditoria de prontidão para o Brexit.
A Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores emitiu um aviso severo contra um Brexit duro, sugerindo que atrasos nas fronteiras por si só podem custar ao setor £ 50,000 por minuto.
A previsão foi publicada como parte do relatório do órgão de comércio para a indústria automobilística – o maior exportador de bens do país.
Ele alertou que os embarques de peças para fábricas são medidos em minutos e podem adicionar até £ 70 milhões por dia em custos, antes de considerar as tarifas da OMC, uma combinação que seria “um golpe decisivo na competitividade do setor”.
O executivo-chefe da SMMT, Mike Hawes, disse em um discurso na terça-feira que: “Nenhum acordo continua sendo o perigo claro e presente.
“O primeiro trabalho do próximo PM no cargo deve ser garantir um acordo que mantenha o comércio sem atritos porque, para nossa indústria, nenhum acordo não é uma opção.”
O relatório do órgão de comércio elaborou ainda mais: “O Reino Unido pode deixar de ser parte de todos os acordos comerciais preferenciais da UE, a menos que o governo do Reino Unido reproduza com sucesso os efeitos desses tratados no dia da saída.
“A replicação de acordos comerciais complexos requer tempo, e é improvável que o Reino Unido preserve o tratamento preferencial com vários parceiros comerciais importantes, a menos que um período de transição que mantenha o status quo seja garantido nas negociações com a UE.
“Mais de 16% dos carros do Reino Unido são destinados a parceiros comerciais preferenciais. Alguns deles estão entre os mercados de crescimento mais rápido do mundo para as exportações de carros do Reino Unido”.
Quaisquer atrasos adicionais ou custos tarifários para o setor seriam um golpe significativo, já que os gastos dos consumidores com veículos novos continuam caindo. A última pesquisa da CBI mostrou como os volumes de vendas neste mês registraram o declínio mais acentuado em sete anos.
No entanto, a vontade de entregar um acordo é evidente no continente com o embaixador alemão no Reino Unido, Peter Wittig, confirmando na mesma conferência que ele está determinado a forjar um acordo – se uma solução para o backstop da fronteira irlandesa puder ser encontrada.
Ele comentou que: “Meu país está pronto para conversar e a chanceler [Angela Merkel] disse uma vez que estaria disposta a conversar até a última hora para não ter um cenário sem acordo.
“É uma mentalidade. Não estamos desistindo de alcançar um Brexit ordenado. A Alemanha tem sido uma voz muito pragmática em todo esse tortuoso processo do Brexit e continuaremos sendo isso.
“Mesmo que tenhamos uma janela curta enquanto o novo primeiro-ministro estiver no cargo, acolheremos qualquer ideia de como resolver esse famoso problema de backstop e estaremos dispostos a trabalhar para um acordo negociado que seja a longo prazo a única opção viável e sensata. para a Europa”.
O valor das exportações de bens aumentou mais uma vez em todas as quatro regiões do Reino Unido, à medida que a demanda por produtos britânicos continua a crescer no exterior.
Durante o ano financeiro de 2018/19, a Escócia registrou o maior crescimento, enquanto o País de Gales e a Irlanda do Norte também registraram fortes aumentos no comércio internacional. A Inglaterra continua a entregar o maior valor comercial, com quase £ 252 bilhões em vendas de exportação de mercadorias.
- Inglaterra | +3% para £ 251.9 bilhões
- Escócia | +12.9% para £32.8 bilhões
- País de Gales | +7.5% para £ 17.7 bilhões
- Irlanda do Norte | +4.4% para £ 9 bilhões
O número de empresas exportadoras também cresceu mais de 5,000 para 110,831 no primeiro trimestre do ano em comparação com o primeiro trimestre de 1 – um novo recorde.
O secretário de Comércio Internacional, Liam Fox, comentou sobre os últimos números do HMRC que: “Seja um exportador na zona rural de Derbyshire ou nas Highlands escocesas, pessoas e empresas de todo o mundo querem colocar as mãos em produtos britânicos em níveis sem precedentes.
“Os dados divulgados hoje prestam homenagem ao trabalho árduo de pessoas que trabalham em empresas britânicas em todo o Reino Unido, que agora estão exportando seus produtos em escalas sem precedentes.
“Estou muito satisfeito que as exportações continuem a crescer em todas as partes do Reino Unido, isso mostra que estamos trabalhando para todos os cantos do nosso país e não somos liderados apenas por uma região.”
Demandas contínuas e vendas de mercadorias de empresas britânicas no exterior derrotam algumas previsões que previam uma desaceleração das vendas internacionais de empresas do Reino Unido após o resultado do referendo da UE.
No entanto, com o último prazo do Brexit de 31 de outubro se aproximando, e os próximos dois candidatos a se tornar o próximo primeiro-ministro apoiando abertamente uma saída sem acordo caso nenhum acordo seja alcançado para a saída do Reino Unido, a demanda por produtos britânicos e o número de empresas exportadoras locais nunca foi maior.
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No entanto, muitas empresas investiram milhões de investimentos em crescimento potencial na preparação para um Brexit sem acordo já no armazenamento de bens e, em alguns casos, levantando paus para criar novas bases no continente.
Para continuar o sucesso das exportações, é fundamental que todas as empresas que negociam com a UE ou dependem de ações e componentes do mercado único estejam prontas para qualquer resultado do Brexit no que parece ser um prazo cada vez mais certo de 31 de outubro.
Se sua empresa começou a exportar recentemente ou ainda não começou ou finalizou a estratégia do Brexit, veja como a Go Exporting pode ajudar audite sua prontidão para o Brexit aqui.
As vendas internacionais de alimentos e bebidas escocesas aumentaram para um recorde de £ 1.4 bilhão no primeiro trimestre de 1.
Um aumento saudável de 14% desde o ano passado, os números mais recentes destacam a forte demanda em particular pelo salmão escocês e, claro, pelo uísque, que representou três quartos de todas as vendas de exportação no ano passado.
Sobre os números mais recentes, o Ministro da Alimentação David Rutley comentou que: “Comida e bebida britânicas são muito procuradas em todo o mundo, com uísque escocês, salmão e gin desempenhando um papel vital neste sucesso de exportação.
“Mais pessoas em todo o mundo estão dando maior importância à qualidade e procedência de alimentos e bebidas, e os agricultores e produtores de alimentos escoceses estão em excelente posição para se beneficiar disso.”
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E o secretário de Comércio Internacional, Liam Fox, observou que: “Não é nenhum segredo que a Escócia é conhecida por sua comida e bebida de alta qualidade, e há uma demanda ainda maior lá fora.
“Estatísticas recentes do HMRC mostraram que as exportações de mercadorias da Escócia cresceram mais rápido do que qualquer outra parte do Reino Unido no último ano financeiro, agora no valor de £ 32.8 bilhões.”
A produção de automóveis no Reino Unido foi cortada quase pela metade, pois os fabricantes induzem uma desaceleração no início do verão.
De acordo com a Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), as fábricas produziram quase 45% menos veículos em abril em comparação com o ano anterior, com apenas 71,000 carros saindo das linhas de produção – 60,000 a menos que em abril de 2018.
E a desaceleração da produção também ocorreu para os mercados externos, onde houve uma reversão de 44.7%.
De acordo com o SMMT, as empresas automobilísticas anteciparam as paradas usuais de verão em um processo que inclui estoque de componentes, treinamento e procedimentos alfandegários que foram preparados para um Brexit de 29 de março.
O executivo-chefe da SMMT, Mike Hawes, disse sobre os dados que: “Os números de hoje são evidência do grande custo e da reviravolta que a incerteza do Brexit já causou nas empresas e trabalhadores de fabricação automotiva do Reino Unido.
“A instabilidade prolongada causou danos incalculáveis, com o temor de que 'nenhum acordo' retarde o progresso, fazendo com que o investimento pare, que os empregos sejam perdidos e prejudique nossa reputação global.”
A indústria automobilística do Reino Unido está em recessão com 11 meses consecutivos de desaceleração da produção, mas isso constitui apenas uma pequena parte de um quadro mais amplo da indústria em que o crescimento global das vendas de automóveis tem enfrentado desafios significativos, causados em parte pelas tensões comerciais entre os EUA e a China, bem como o crescente mercado de carros elétricos liderado por empresas como Tesla e também controles ambientais mais rígidos.
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"É por isso que 'sem acordo' deve ser retirado da mesa imediatamente e permanentemente, para que a indústria possa voltar ao negócio de entregar para a economia e manter o Reino Unido na vanguarda da corrida tecnológica global", concluiu Hawes.
O déficit comercial permanece muito maior do que o previsto pelos economistas da cidade, já que as empresas britânicas continuam estocando bens e componentes críticos antes de um Brexit atrasado.
O déficit no primeiro trimestre deste ano atingiu £ 1 bilhões, um recorde para qualquer período de três meses e quase o dobro da disparidade de £ 18.3 bilhões vista no último trimestre do ano passado.
No entanto, há indicações de que as empresas estão diminuindo a entrada de estoque, já que a diferença de valor entre importações e exportações diminuiu para £ 5.4 bilhões em março, de £ 6.2 bilhões em fevereiro, com redução contínua esperada antes do final de outubro, à medida que as empresas se esforçam.
Ainda podemos, no entanto, ver uma enxurrada de compras tardias e estocagem de matérias-primas no período que antecedeu o novo prazo do Brexit, caso uma saída sem acordo da União Europeia pareça mais provável do que não.
As empresas têm sido mais ativas ultimamente, aproveitando a ligeira quebra para o perigo iminente de um Brexit sem acordo da mesma forma que o mercado imobiliário, com a atividade empresarial do setor privado se recuperando em abril com o setor de serviços, em particular, voltando ao crescimento.
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Mas para as empresas exportadoras, o valor da libra acrescentou mais uma complicação este mês, já que os valores em relação ao dólar e ao euro caíram após o anúncio de que Theresa May deixará o cargo de primeira-ministra e líder do Partido Conservador.
Por Mike Wilson
Em meu último artigo escrevendo para a Cheshire Media Magazine, especulei que poderia haver um atraso para Brexit além da saída planejada para 29 de março, mas questionou se dar aos políticos mais tempo para discutir faria alguma diferença real?
Infelizmente, acontece que eu estava certo e nos sentamos aqui hoje, duas prorrogações depois, com a perspectiva de turbulência e incerteza continuando até 31 de outubro; embora haja a opção de sair mais cedo se apenas os políticos concordarem em algo. Como em fevereiro, no entanto, isso parece uma possibilidade remota enquanto escrevo isso.
Leia o artigo completo aqui -
https://issuu.com/cheshirebusinessexchange/docs/may_june2019_digital_edition/66
Dados do ONS revelaram que os 5 mercados de exportação de crescimento mais rápido para empresas do Reino Unido estão na Ásia.
Os números divulgados no mês passado destacaram um crescimento de 40.8% em Taiwan, seguido por um crescimento de 19.3% nas exportações na Índia.
Outros mercados emergentes com crescimento significativamente maior do que a média de 2.7% para as empresas do Reino Unido incluem Nigéria (18.3%), Tailândia (17.8%) e Kuwait (14.1%).
Os números são um sinal positivo para as empresas do Reino Unido, com o HSBC prevendo que 70% do crescimento mundial futuro virá de economias emergentes, para as quais o Reino Unido aparentemente roubou uma marcha.
Pesquisas adicionais da Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento mostram que, no próximo ano, as economias asiáticas serão maiores do que o resto do mundo combinadas pela primeira vez desde o século 19, com a participação da Ásia no PIB estimada em 35% até 2030.
O secretário de comércio internacional, Liam Fox, disse sobre a notícia que: “Os números de hoje mostram o rápido crescimento da demanda por produtos britânicos em alguns dos mercados que mais crescem no mundo.
“Até 2030, a Ásia representará 66% da classe média global e 59% do consumo, destacando a necessidade de as empresas britânicas alcançarem esses mercados agora.
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“Com isso em mente, precisamos começar a pensar em mercados que dominarão o centro do cenário mundial nos próximos anos e garantir que estamos operando lá com sucesso.
“Encorajo as empresas em todo o Reino Unido a serem encorajadas pelos números de hoje, pois meu departamento econômico internacional está pronto para ajudar a conectar empresas a mercados emergentes em todo o mundo.”
Escolha exportador negócios no Reino Unido, olhando para além da UE para encontrar parceiros de exportação em economias emergentes, como em toda a Ásia, representa uma grande oportunidade para aumentar as vendas.
Para obter conselhos sobre por onde começar e pesquisar quais territórios podem oferecer um crescimento lucrativo de exportação para o seu negócio, leia mais sobre nossa consultoria em comércio internacional.
Mais de três quartos das pequenas empresas no Reino Unido se sentem sem apoio antes do Brexit, de acordo com um novo relatório.
Uma pesquisa realizada pela Simply Business descobriu que 76% dos 1,200 proprietários de pequenas empresas que eles perguntaram sentem que não têm o apoio de que precisam no período que antecedeu a saída do Reino Unido da União Europeia, enquanto 20% disseram não saber onde recorrer a ajuda e conselhos.
A pesquisa também descobriu que 35% dos líderes de PMEs decidiram adiar os planos de crescimento, embora esse número também destaque a maioria das empresas que estão pressionando os planos de expansão.
COO da Simply Business, Bae Montoya comentou sobre os resultados que: “Não há um plano para o que acontece após o Brexit, o que é particularmente desafiador para as 5.7 milhões de PMEs trabalhadoras do Reino Unido.
“Os autônomos são a espinha dorsal da economia britânica e merecem mais apoio e orientação – afinal, são eles que empregam a maioria da força de trabalho do Reino Unido.
“Uma força de trabalho que, de acordo com nossa pesquisa, está potencialmente em risco. Certamente o governo pode esclarecer as diretrizes sobre quais medidas as PMEs devem tomar?”
Por que é fundamental que as PMEs obtenham o suporte certo para o Brexit
As pequenas empresas do Reino Unido são a força motriz da economia do Reino Unido, empregando 16.3 milhões de pessoas ou 60% dos trabalhadores do setor privado – no trabalho. E enquanto os leais britânicos podem ganhar as manchetes, as pequenas e médias empresas respondem por 99% de todas as empresas do Reino Unido, de acordo com a Federação de Pequenas Empresas.
E é por isso que é fundamental que as pequenas empresas sejam o mais apoiadas possível quando se trata de como o Brexit pode afetar seus negócios, como se preparar e em que concentrar recursos potencialmente limitados no período que antecede o Brexit.
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No entanto, embora esteja claro o papel fundamental que as pequenas e médias empresas desempenham na economia do Reino Unido, essas empresas são as mais propensas a não ter conhecimento interno e recursos para planejar e criar estratégias contra a incerteza do Brexit agora e qualquer interrupção no futuro.
Esta é uma das razões pelas quais a Go Exporting lançou nosso Consultoria Brexit, uma auditoria econômica da prontidão dos negócios para todas as eventualidades do Brexit.
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O HMRC estendeu o prazo de seu fundo de treinamento alfandegário até 31 de maio de 2019 para ajudar as empresas a se prepararem para o Brexit.
O fundo de 8 milhões de libras, anunciado em outubro do ano passado, destina-se a ajudar as empresas a se prepararem para um cenário sem acordo e inclui financiamento para treinar intermediários e comerciantes que completam declarações alfandegárias, financiamento para melhorias de TI e aumento no número de contratos de curto prazo cursos disponíveis para apoiar os despachantes aduaneiros.
O secretário financeiro do Tesouro, Mel Stride MP, comentou que: “Estamos fazendo tudo o que podemos para preparar as empresas para a saída do Reino Unido da UE, no entanto, as empresas também precisam tomar medidas para se preparar.
“Há ajuda disponível – fornecemos financiamento para apoiar empresas com processos alfandegários e agora estamos estendendo o prazo para 31 de maio de 2019, dando mais tempo para as inscrições.
“Já recebemos mais de 300 inscrições, e exorto as empresas a se inscreverem o mais rápido possível para evitar perder”.
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As duas bolsas a que podem candidatar-se, as bolsas de formação e de melhorias informáticas, são aplicáveis às empresas que preenchem declarações aduaneiras e importam/exportam para a UE, enquanto as empresas com menos de 250 trabalhadores, um volume de negócios anual inferior a 50 milhões de euros e que declarações aduaneiras completas em nome de empresas comerciais da UE podem solicitar o último.
Se seus negócios puderem se beneficiar, você pode ler mais sobre como solicitar os subsídios no site do governo SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA.
