A Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores emitiu um aviso severo contra um Brexit duro, sugerindo que atrasos nas fronteiras por si só podem custar ao setor £ 50,000 por minuto.
A previsão foi publicada como parte do relatório do órgão de comércio para a indústria automobilística – o maior exportador de bens do país.
Ele alertou que os embarques de peças para fábricas são medidos em minutos e podem adicionar até £ 70 milhões por dia em custos, antes de considerar as tarifas da OMC, uma combinação que seria “um golpe decisivo na competitividade do setor”.
O executivo-chefe da SMMT, Mike Hawes, disse em um discurso na terça-feira que: “Nenhum acordo continua sendo o perigo claro e presente.
“O primeiro trabalho do próximo PM no cargo deve ser garantir um acordo que mantenha o comércio sem atritos porque, para nossa indústria, nenhum acordo não é uma opção.”
O relatório do órgão de comércio elaborou ainda mais: “O Reino Unido pode deixar de ser parte de todos os acordos comerciais preferenciais da UE, a menos que o governo do Reino Unido reproduza com sucesso os efeitos desses tratados no dia da saída.
“A replicação de acordos comerciais complexos requer tempo, e é improvável que o Reino Unido preserve o tratamento preferencial com vários parceiros comerciais importantes, a menos que um período de transição que mantenha o status quo seja garantido nas negociações com a UE.
“Mais de 16% dos carros do Reino Unido são destinados a parceiros comerciais preferenciais. Alguns deles estão entre os mercados de crescimento mais rápido do mundo para as exportações de carros do Reino Unido”.
Quaisquer atrasos adicionais ou custos tarifários para o setor seriam um golpe significativo, já que os gastos dos consumidores com veículos novos continuam caindo. A última pesquisa da CBI mostrou como os volumes de vendas neste mês registraram o declínio mais acentuado em sete anos.
No entanto, a vontade de entregar um acordo é evidente no continente com o embaixador alemão no Reino Unido, Peter Wittig, confirmando na mesma conferência que ele está determinado a forjar um acordo – se uma solução para o backstop da fronteira irlandesa puder ser encontrada.
Ele comentou que: “Meu país está pronto para conversar e a chanceler [Angela Merkel] disse uma vez que estaria disposta a conversar até a última hora para não ter um cenário sem acordo.
“É uma mentalidade. Não estamos desistindo de alcançar um Brexit ordenado. A Alemanha tem sido uma voz muito pragmática em todo esse tortuoso processo do Brexit e continuaremos sendo isso.
“Mesmo que tenhamos uma janela curta enquanto o novo primeiro-ministro estiver no cargo, acolheremos qualquer ideia de como resolver esse famoso problema de backstop e estaremos dispostos a trabalhar para um acordo negociado que seja a longo prazo a única opção viável e sensata. para a Europa”.
