Empresas do Reino Unido exportador ou importando com a UE foram instados pelo HMRC a solicitar um número de registro e identificação de operador econômico para que possam continuar negociando no caso de um No Deal Brexit.
Com o acordo de Theresa May programado para ser votado pelo Parlamento amanhã e a retórica avançando para um estágio de 'meu acordo ou não acordo', muitas grandes empresas exportadoras já começaram a decretar seus próprios preparativos sem acordo antes do resultado do Brexit.
Este último conselho, publicado no início de dezembro, visa ajudar a garantir que as empresas estejam prontas para continuar operando além-fronteiras caso o Reino Unido saia da UE sem um acordo.
Nesse cenário, é mais do que provável que os mesmos processos que se aplicam ao comércio internacional também se apliquem a todo e qualquer comércio com a UE. No entanto, a exigência de um EORI não é necessária para a exportação de mercadorias de e para a Irlanda ou através da fronteira terrestre Irlanda do Norte – Irlanda.
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As empresas britânicas também exigirão um número EORI para solicitar simplificações alfandegárias e enviar declarações de importação e exportação.
Embora as grandes empresas exportadoras globais já tenham um número EORI como requisito para negociar em territórios fora da UE, as operações menores ou mais especificadas que já foram negociadas apenas dentro do bloco da UE provavelmente precisarão ser aplicadas.
Empresas pedem acordo de última hora
Já se passaram quase três anos desde o referendo da UE em que o Reino Unido deixa a UE em 29 de março, com ou sem acordo. E para as empresas, em particular, à medida que o prazo se aproximava cada vez mais, tem sido um período incerto, com milhões sendo gastos na preparação para o Brexit.
E como o acordo de Theresa May finalmente vai para votação no Parlamento amanhã, os chefes de alguns dos maiores fabricantes e empregadores do Reino Unido manifestaram mais uma vez seu desejo de ver um acordo acordado no interesse da segurança dos negócios e da limitação de interrupções.
Leia mais: As empresas realmente apoiam o atual acordo do Brexit?
Hoje, o Dr. Johan van Zyl, da Toyota Europa, reiterou seu apoio ao acordo do primeiro-ministro, poucos dias depois que a Jaguar Land Rover e a Ford anunciaram milhares de demissões em sites do Reino Unido.
Ele disse que: “Dissemos desde o início das discussões do Brexit que gostaríamos de ver o comércio sem taxas ou tarifas e, claro, gostaríamos de ver um regime em que o quadro regulatório seja o mesmo entre a UE e o Reino Unido.
“Isso para nós é o que realmente é necessário para garantir que nossas operações possam continuar como estão no momento.
“A grande coisa sobre [o] acordo que está na mesa é que ele realmente nos permite manter nossa competitividade. Mas se colocarmos qualquer atrito ou tarifas no sistema, isso afetará nossos custos e afetará nossa competitividade.”
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