Po latach politycznych kłótni i bezpośrednich negocjacji Brexit w końcu się wydarzył. Dla wielu z ogółu społeczeństwa to wszystko. Brexit się skończył. Ale dla brytyjskich firm powracających do pracy z zasłużonej świątecznej przerwy, prawdziwa praca jeszcze się nie rozpoczęła.
Koniec okresu przejściowego i wejście w nową erę w stosunkach UK/UE przyszło z niewielkimi fanfarami. Na wodach na południe od Dover nie pojawiły się żadne wielkie rozpryski, a półki supermarketów nie opróżniły się z dnia na dzień.
Oczywiście trwająca pandemia nadal pochłania znaczną część pasma publicznego i informacyjnego i prawdopodobnie dopiero po nadejściu wakacji i urlopowiczom z Wielkiej Brytanii nie będzie już wolno stać w kolejce UE na lotniskach – i kiedy wrócą do domu, aby skorzystać z roamingu danych ustawy – czy wielu naprawdę zauważy skutki Brexitu.
Jednak firmy, które borykają się z łagodzeniem skutków pandemii, stoją teraz przed bardzo realnymi, ale także bardzo praktycznymi wyzwaniami.
Oto spojrzenie na tylko niektóre z kluczowych problemów dla firm z Wielkiej Brytanii:
Dodana biurokracja
Cła, pochodzenie, podatek VAT, bezpieczeństwo, zdrowie zwierząt gospodarskich… jest mnóstwo dodatkowej biurokracji, z którą muszą sobie teraz radzić eksporterzy, aby kontynuować względnie płynną wymianę handlową z UE.
Sam rząd przyznał, że w nadchodzących tygodniach mogą pojawić się „trudne chwile”, ponieważ zarówno firmy, jak i przewoźnicy przyzwyczajają się do nowych przepisów i wymagań.
Podróże służbowe mają nowy zestaw zasad
Dobrą wiadomością dla fanów międzynarodowych spotkań jest to, że krótkoterminowe wizyty biznesowe w UE mogą być kontynuowane, maksymalnie do 90 dni w okresie sześciu miesięcy.
Zmienił się jednak zakres, jaki obecnie obejmuje wizyta biznesowa bez konieczności posiadania pozwolenia na pracę. Spotkania, konsultacje, badania, szkolenia i targi są dobre, ale sprzedawanie towarów lub świadczenie usług społeczeństwu już nie.
Rząd radzi, aby osoby podróżujące służbowo sprawdziły, jakie wizy i zezwolenia mogą być wymagane w przypadku określonych podróży do UE.
Co się dzieje z danymi?
Podobnie jak w przypadku wprowadzenia RODO, nadal istnieje pewne zamieszanie i duże szare obszary wokół korzystania z przetwarzania danych osobowych między firmami z Wielkiej Brytanii i UE. UE musi jeszcze zdecydować, czy brytyjskie przepisy dotyczące ochrony danych osobowych są wystarczająco surowe, aby umożliwić ciągły przepływ, co w przypadku zmiany może sprawić, że brytyjskie firmy będą mniej konkurencyjne niż ich konkurenci z UE.
Uzgodniono tymczasowe porozumienie, aby umożliwić przepływ danych przez następne sześć miesięcy, ale brak szczegółowych informacji na temat usług finansowych i potencjalny wymóg posiadania prawnego przedstawiciela danych na kontynencie to tylko dwie duże potencjalne przeszkody w przyszłości.
Firmy mogą przypadkowo złamać prawo
W nadchodzących tygodniach może istnieć wiele brytyjskich firm, które przypadkowo łamią prawo lub, co najmniej, nową umowę handlową.
IfG podał kilka przykładów, w których mogłoby to mieć miejsce, zauważając to: „Niektóre gałęzie przemysłu, zwłaszcza żywność, po prostu nie będą w stanie tego zrobić: cukier trzcinowy importowany z Karaibów i rafinowany w Wielkiej Brytanii nie będzie kwalifikował się do dostępu do UE bezcłowego, podobnie jak ryż basmati importowany z Indii i mielony w Wielkiej Brytanii Wielka Brytania.
„Każdy produkt mięsny musi zawierać wyłącznie mięso ze zwierząt urodzonych i hodowanych w Wielkiej Brytanii lub UE”.
Firmy, które nie są świadome nowych wymagań w ramach umowy handlowej, mogą kontynuować normalną działalność handlową, ale naruszają nową umowę.
Chociaż bez wątpienia będzie pewien poziom zrozumienia i okres karencji na pokrycie takich problemów, nie będzie to trwało wiecznie.
Planowanie na przyszłość
Nie ma wątpliwości, że zawarcie umowy handlowej przyniosło pewną pewność na przyszłość. Firmy wiedzą teraz, że cła i podatki nie będą nakładane na ich towary, a reguły pochodzenia są znacznie mniej restrykcyjne, niż mogłyby być.
Ale nadal istnieją luki w porozumieniu i nie wiemy, jak szybko i jak ekspansywna będzie nowa Globalna Wielka Brytania.
Departament Handlu Międzynarodowego prowadzi sprint, by zawrzeć nowe umowy o handlu i ciągłości z wieloma krajami i bez wątpienia będzie ich więcej.
Radą dla brytyjskich firm w tej chwili byłoby zajęcie się nową umową handlową, jak najszybsze wprowadzenie wymaganych zmian, a następnie, po przywróceniu pewnej stabilności, przygotowanie się, aby móc wykorzystać nowe globalne możliwości, ponieważ powstać.
Dorastanie w przyszłość
W Go Exporting pomagamy biznesowi takiemu jak Twój plan na przyszłość, badamy nowe rynki oraz pomagamy zaplanować i wdrożyć strategię eksportową w celu zyskownego wzrostu.
Dowiedz się więcej o: nasze międzynarodowe doradztwo handlowe tutaj.
Kolejki w portach w Wielkiej Brytanii, zwłaszcza w Dover, Felixstow i Southampton, rosną, ponieważ przed Brexitem wysiłki firm po obu stronach kanału La Manche zostały spotęgowane przez nowy szczep Covid-19.
Niektóre korki były dłuższe niż 10 mil w zeszłym tygodniu, ponieważ firmy kupowały i sprzedawały dodatkowe komponenty i towary, starając się uniknąć zwiększonego poziomu biurokracji pod koniec okresu przejściowego – teraz tylko za 10 dni.
To, co zaczęło się jako kolejki związane z działalnością gospodarczą, zostało spotęgowane przez działania zdrowotne i polityczne, gdy Francja zamknęła granicę z Wielką Brytanią na 48 godzin, aby ocenić nowy szczep Covid znaleziony w południowej Anglii. Przeprowadzka oznacza, że żadne ciężarówki ani pasażerowie promów nie mogą wypływać z portu w Dover. W rezultacie Operation Stack, plan po Brexicie, polegający na stworzeniu części samochodowej do ciężarówek w Kent, został uruchomiony wcześnie.
Towary bez opieki w postaci kontenerów nadal mogą być przewożone, ale w Wielkiej Brytanii istnieją obawy, że francuscy kierowcy nie dotrą do celu, jeśli utkną w miejscu, podczas gdy eksportowane towary i puste ciężarówki powracające na kontynent napotykają na duże opóźnienia.
Czytaj więcej: Grupy biznesowe zachęcają negocjatorów Brexitu do znalezienia kompromisu i porozumienia
W innym miejscu Konfederacja Przemysłu Brytyjskiego wezwała UE do opóźnienia wprowadzenia nowych kontroli celnych natychmiast po Brexicie, ponieważ firmy wciąż są nieprzygotowane z powodu pandemii.
W raporcie opublikowanym w piątek CBI stwierdziło, że: „W tak krótkim czasie obie strony muszą podjąć kroki w celu zminimalizowania zakłóceń bez względu na wynik.
„Bez nich znaczna część postępów poczynionych podczas wychodzenia z pandemii zostanie utracona”.
Jeśli Twoja organizacja jest jedną z tysięcy, które nie były w stanie w pełni przygotować się na Brexit, nasza usługa Brexit FastTrack może Ci pomóc #BeBrexitReady i to szybko. Dowiedz się więcej tutaj.
Firma UK Export Finance wprowadziła nowy produkt wsparcia finansowego dla małych eksporterów w radykalnym wstrząsie rządowego wsparcia handlu międzynarodowego.
We współpracy z wiodącymi brytyjskimi bankami komercyjnymi, nowy program ma na celu zapewnienie MŚP-eksporterom dostępu do kapitału obrotowego w celu wsparcia naprawy Covid.
Nowy program jest wspierany przez rząd, zapewniając 80% gwarancję na wsparcie finansowe udzielane przez pożyczkodawców. Mamy nadzieję, że General Export Facility zachęci więcej małych firm do zbadania możliwości eksportu swoich produktów i usług oraz skorzystania z nowych i przyszłych umów handlowych.
minister eksportu Graham Stuart, powiedział w momencie uruchomienia programu że: „Wsparcie UKEF dla mniejszych firm idzie na wyższy bieg. Nowy General Export Facility będzie miał ogromne znaczenie dla przedsiębiorców, którzy potrzebują wsparcia finansowego, aby wejść na rynek globalny i korzystać z naszych umów o wolnym handlu. Pomoże nam przywrócić prawdziwy optymizm wśród eksporterów.
„Byliśmy jedynym krajem z pierwszej dziesiątki największych eksporterów, który zwiększył eksport w zeszłym roku. Jestem zdeterminowany, aby ten sukces był kontynuowany, gdy wracamy do zdrowia po Covid-19. Przekształcając dostęp do najlepszej na świecie agencji kredytów eksportowych, możemy uwolnić energię przedsiębiorczości potrzebną do urzeczywistnienia tego.”
Czytaj więcej: Grupy biznesowe zachęcają negocjatorów Brexitu do znalezienia kompromisu i porozumienia
Firmy będą mogły ubiegać się o finansowanie za pośrednictwem brytyjskich banków, które mają gwarancję UKEF, aby uwolnić kapitał obrotowy, który można wykorzystać na pokrycie codziennych kosztów związanych z eksportem, w tym wypełnianiem kontraktów, płaceniem personelu i inwentarzem budowlanym.
Te banki to:
- HSBC
- Lloyds Bank
- NatWest
- Santander
- Barclays
Inni pożyczkodawcy dołączą do programu w nadchodzących miesiącach.
Jeśli Twoja organizacja jest jedną z tysięcy, które nie były w stanie w pełni przygotować się na Brexit, nasza usługa Brexit FastTrack może Ci pomóc #BeBrexitReady i to szybko. Dowiedz się więcej tutaj.
Eksport żywności i napojów z Wielkiej Brytanii spadł do tej pory o 12.9% w 2020 r., ponieważ producenci walczą z pandemią koronawirusa i niepewnością związaną z Brexitem.
Dane opublikowane przez Federację ds. Żywności i Napojów wykazały, że eksport na kluczowe rynki, w tym do Hiszpanii, znacznie spadł (prawie 34% na rynek hiszpański), podczas gdy sprzedaż whisky, która w innym przypadku odnosiła sukcesy w eksporcie, spadła najbardziej – o 19% do nieco ponad 900 milionów funtów.
W III kwartale 3 r. eksport spadł o 2020% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, zarówno na rynki unijne, jak i pozaunijne.
szef handlu międzynarodowego w Federacji Żywności i Napojów, Dominic Goudie, skomentował ustalenia że zapewnienie szybkiego powrotu do wzrostu będzie kluczowe dla branży, ponieważ Wielka Brytania chce kontynuować ożywienie gospodarcze po pandemii.
Sektor żywności i napojów w Wielkiej Brytanii również ma trudności ze znalezieniem wystarczającej liczby weterynarzy, co może kosztować nawet 75% wolumenu handlu do UE od przyszłego roku.
Eksportowe świadectwa zdrowia muszą być podpisane przez urzędowego lekarza weterynarii, aby potwierdzić, że niektóre produkty spożywcze lub produkty zwierzęce spełniają wymagania importowe, ale brak wykwalifikowanych i dostępnych oficjalnych weterynarzy w Wielkiej Brytanii może spowodować opóźnienia.
We wrześniu tego roku Brytyjskie Stowarzyszenie Przetwórców Mięsa ostrzegło, że Wielka Brytania po prostu nie ma wystarczającej liczby weterynarzy, aby poradzić sobie z inspekcjami eksportowymi po Brexicie, z dyrektorem naczelnym Nickiem Allenem komentowanie tego: „Od trzech lat naciskamy na rząd, aby przedstawił szczegóły, w jaki sposób zostaną rozwiązane te bariery w handlu. Od początku wiedzieli, że będziemy potrzebować armii dodatkowych wykwalifikowanych weterynarzy, aby poradzić sobie z 500% wzrostem obciążenia pracą”.
Czytaj więcej: Brexit oferuje „najlepszą szansę” na zakaz eksportu żywych zwierząt
„Wszystkie wskazówki na świecie są bezużyteczne, jeśli nie jesteśmy w stanie wypełnić wymaganych dokumentów eksportowych z powodu chronicznego braku weterynarzy. Jeśli to nie zostanie rozwiązane, 175 milionów funtów miesięcznie z eksportu mięsa będzie zagrożone.
„Najważniejsze jest to, że brytyjskie firmy nie mogą skutecznie przygotować się na Brexit, ponieważ rząd Wielkiej Brytanii nie trzyma się swojej strony umowy, wprowadzając odpowiednie środki i zasoby oraz nie udzielając nam odpowiedzi, których desperacko potrzebujemy”.
Jeśli Twoja organizacja jest jedną z tysięcy, które nie były w stanie w pełni przygotować się na Brexit, nasza usługa Brexit FastTrack może Ci pomóc #BeBrexitReady i to szybko. Dowiedz się więcej tutaj.
Wielka Brytania i Kenia podpisały w tym tygodniu umowę o partnerstwie gospodarczym, która zapewni, że wszystkie firmy działające w Kenii będą mogły nadal korzystać z bezcłowego dostępu do rynku brytyjskiego.
Umowa jest w istocie tłumaczeniem warunków wcześniej uzgodnionych między UE a Wspólnotą Wschodnioafrykańską i może w przyszłości dołączyć kolejne państwa EAC.
Warta w zeszłym roku 1.2 miliarda funtów umowa ma na celu wspieranie tworzenia miejsc pracy i rozwoju gospodarczego w Kenii, zapewniając jednocześnie bezcłowy dostęp do kluczowych towarów importowanych do Wielkiej Brytanii, w tym herbaty, kawy i przypraw, warzyw i kwiatów – o łącznej wartości 250 milionów funtów.
Wielka Brytania jest kluczowym rynkiem dla Kenii, odpowiadając za 43% całego eksportu warzyw i prawie 10% ciętych kwiatów, podczas gdy 2,500 Wielkiej Brytanii eksportuje obecnie towary na rynek kenijski, w tym maszyny, elektronikę i sprzęt techniczny.
Ranil Jayawardena, minister handlu międzynarodowego Wielkiej Brytanii, który wraz z koleżanką Betty Mainą podpisał umowę w Londynie, skomentował umowę że: „Cieszę się, że dzisiaj podpisaliśmy umowę handlową z Kenią. Dzięki tej umowie firmy mają pewność, że będą kontynuować handel tak, jak robią to teraz, wspierając miejsca pracy i środki utrzymania w obu naszych krajach.
Czytaj więcej: Podpisane, opieczętowane i dostarczone: Wielka Brytania podpisuje pierwszą poważną niezależną umowę handlową od 47 lat
„Dzisiejsze porozumienie jest również pierwszym krokiem w kierunku porozumienia regionalnego ze Wspólnotą Wschodnioafrykańską i nie mogę się doczekać współpracy z innymi członkami, aby zapewnić porozumienie w celu zacieśniania więzi handlowych”.
W ciągu ostatnich dwóch lat podpisano lub uzgodniono zasadniczo 55 nowych umów handlowych, ponieważ Wielka Brytania kontynuuje odliczanie do właściwego Brexitu 1 stycznia.
Aby uzyskać najnowsze wiadomości i opinie na temat Brexitu, odwiedź nasz Bank Wiedzy o Brexicie.
Szefowie firm z niektórych wiodących brytyjskich firm ostrzegli brytyjskich negocjatorów Brexit przed skrajnymi możliwościami, ponieważ rozmowy mają zostać wznowione po zawieszeniu się na początku tego tygodnia.
Gdy Boris Johnson i Ursula von der Leyen zostali wezwani do wypełnienia luki, którą obie strony negocjacji starały się zamknąć, liderzy biznesu ostrzegali, że firmy są już przytłoczone trwającą pandemią i że pilnie potrzebne są jasne ustalenia dotyczące handlu z UE na kilka tygodni przed końcem.
zastępca dyrektora CBI, Josh Hardie, skomentował ostatnie rozmowy: „Zawsze wiedzieliśmy, że przywódcy polityczni będą musieli wkroczyć. Ważne, aby to zrobili. Polityczne przewroty i opóźnienia są opłacane przez społeczności”.
Niecały miesiąc temu czołowe brytyjskie grupy biznesowe z różnych sektorów przemysłu wezwały negocjatorów ds. Brexitu do znalezienia kompromisów i porozumienia w celu uniknięcia wyjścia bez porozumienia 1 stycznia.
Ponad 70 grup reprezentujących miliony pracowników z sektorów motoryzacyjnego, lotniczego, chemicznego, farmaceutycznego, technologicznego i FinTech zostało zaalarmowanych przerywanym charakterem rozmów i ostrzegło, że zawarcie umowy na zaledwie kilka dni do Brexitu ma ogromne znaczenie. pracy i środków do życia”.
Sondaż przeprowadzony w zeszłym miesiącu przez Instytut Dyrektorów pokazał, że prawie co czwarta firma nie byłaby gotowa na zakończenie okresu przejściowego, podczas gdy tylko połowa stwierdziła, że jest w pełni przygotowana. Przygotowania bez wątpienia zostały utrudnione przez trwającą pandemię, w której w szczególności mniejsze firmy walczą o żonglowanie zarówno bezpośrednim zagrożeniem ze strony Covid, jak i nadchodzącym wpływem Brexitu.
Czytaj więcej: Ponad 40% importujących i eksportujących MŚP nie przygotowało żadnych przygotowań do Brexitu
Richard Torbett, prezes Stowarzyszenia Brytyjskiego Przemysłu Farmaceutycznego, skomentował wtedy że: „Z każdym mijającym dniem odporność biznesowa jest osłabiana”.
„Jest absolutnie jasne, że w niczyim interesie – a już na pewno nie w przypadku pacjentów – jest stawianie czoła przyszłości z niepewnością co do tego, jak leki będą regulowane, testowane i przemieszczane w Europie i Wielkiej Brytanii.
Jeśli Twoja organizacja jest jedną z tysięcy, które nie były w stanie w pełni przygotować się na Brexit, nasza usługa Brexit FastTrack może Ci pomóc #BeBrexitReady i to szybko. Dowiedz się więcej tutaj.
W chwili pisania tego tekstu do końca okresu przejściowego pozostało tylko 33 dni. I chociaż rok 2020 był niezwykle trudny dla firm z różnych sektorów, Brexit nie będzie czekał na żadną firmę.
Badania niedawno opublikowane przez Aldermore odkryli, że 47% MŚP importujących towary i usługi z UE nie przygotowywały się do brexitu, podczas gdy 43% małych firm eksportujących do UE również jeszcze nie podjęło działań.
Dyrektor zarządzający grupy ds. finansów biznesu w Aldermore, Tim Boag, skomentował wyniki: „2020 był niezwykle trudnym rokiem dla MŚP, ponieważ wiele z nich zostało głęboko dotkniętych pandemią Covid-19.
„W związku z zakończeniem okresu przejściowego Brexitu 31 grudnia, firmy handlujące z UE stoją teraz przed nowymi wyzwaniami, zwłaszcza jeśli nie ma umowy. Taryfy mogą zostać wprowadzone na wiele importów i eksportów, co będzie miało wpływ na koszty dla firm, a nawet jeśli umowa handlowa zostanie uzgodniona, nadal prawdopodobnie będą się przygotowywać znaczące zmiany, takie jak dodatkowe kontrole i dokumentacja towarów zgodnie z wymogami zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i w UE”.
Przeciętne MŚP czerpie około 30% swoich przychodów z biznesu i klientów w UE, a jeden na czterech właścicieli małych firm uważa, że Brexit pogorszy traumę gospodarczą, z którą już się zetknął podczas łagodzenia pandemii. Jednak tylko 15% uważa, że pojawią się problemy z łańcuchem dostaw, mimo że niektóre porty w Wielkiej Brytanii już tej zimy borykają się z bożonarodzeniowym popytem.
Czytaj więcej: Odwiedź nasz bezpłatny Bank Wiedzy o Brexicie, aby pobrać bezpłatne materiały do pobrania, seminaria internetowe i porady
„Nasze badania pokazują, że wiele MŚP jest generalnie nieprzygotowanych na Brexit lub opóźnia plany rozwiązania tego problemu do końca okresu przejściowego. Chociaż opóźnienie w przygotowaniach do Brexitu jest zrozumiałe, biorąc pod uwagę trwający wpływ pandemii, potencjalne szeroko zakrojone skutki Brexitu dla wielu firm oznaczają, że ważne jest, aby MŚP zaczęły podejmować kroki w celu przygotowania” – kontynuował Boag.
„Przedsiębiorstwa powinny zapoznać się z wytycznymi rządu dla MŚP po Brexicie i ustalić, w jaki sposób VAT, podatki i cła oraz inne zmiany regulacyjne wpłyną na nie i ich łańcuch dostaw. Aldermore stworzył centrum Brexitu z kluczowymi informacjami dla firm, aby pomóc MŚP w jak najlepszym przygotowaniu się na transformację oraz wyzwania i możliwości, które nas czekają”.
Jeśli Twoja firma jest jedną z wielu, które nie zostały jeszcze odpowiednio przygotowane do Brexitu, teraz naprawdę nadszedł czas na działanie. W Go Exporting opracowaliśmy usługę Brexit FastTrack, która zapewni kompleksowy przegląd wpływu Brexitu i plan przejścia dla Twojej firmy. Ceny zaczynają się już od 950 £ – dowiedz się więcej tutaj.
W tym miesiącu (listopad) zorganizowaliśmy seminarium internetowe w ramach programu rozwoju konsorcjum Business Wales Excelerator Consortium, dotyczące tego, jak przejście na brexit wpłynie na strategię biznesową.
Obejrzyj pełne seminarium internetowe poniżej i dowiedz się więcej na Kanał YouTube Konsorcjum Excelerator tutaj.
Dowiedz się więcej o przygotowaniu swojej firmy dzięki naszemu bezpłatnemu Bank Wiedzy o Brexicielub skorzystaj z szybkiego i efektywnego kosztowo audytu z naszym Usługa Brexit FastTrack.
W ciągu ostatnich kilku miesięcy dołączyliśmy do Business Wales, aby wziąć udział w serii seminariów internetowych wspierających lokalne firmy w poruszaniu się po Brexicie i przyszłych drogach.
Ten odcinek przedstawia zbliżający się koniec okresu przejściowego w UE i pyta, czy Twoja firma jest gotowa.
Jakie są konsekwencje pod koniec okresu przejściowego?
Jak identyfikować konkretne wyzwania dla swojej firmy?
Jak radzisz sobie z wyzwaniami i utrzymujesz eksport, jakie są możliwości i jak możesz je w pełni wykorzystać?
Obejrzyj webinarium w całości poniżej, a jeszcze więcej świetnych porad biznesowych obejrzyj dalej Kanał YouTube Business Wales tutaj.
Obejrzyj więcej webinariów Brexit i dowiedz się więcej o tym, jak Twoja firma może się przygotować w naszym bezpłatnym dostępie Bank Wiedzy o Brexicie.
Krajowy Urząd Kontroli ostrzegł w nowym raporcie, że jest „bardzo mało prawdopodobne”, aby każda firma zajmująca się handlem w Wielkiej Brytanii / UE była w pełni przygotowana na koniec okresu przejściowego, mówiąc, że prawdopodobnie wady w rządowym planowaniu Brexitu będą prowadzić do znaczących zakłóceń.
Raport mówi, że dużo uwagi poświęcono firmom importującym z jednolitego rynku, a rząd chce złagodzić obciążenia administracyjne dla firm brytyjskich i że nie będzie stosował pełnej kontroli importu od pierwszego stycznia – nawet jeśli umowa o wolnym handlu została założona wcześniej.
Pomoże to firmom importującym towary z Europy, ale mniej uwagi poświęcono firmom brytyjskim, które zajmują się głównie eksportem na jednolity rynek, a Krajowy Urząd Kontroli ostrzega, że „rozsądny najgorszy scenariusz” może wynosić od 40% – 70% ciężarówek nie jest gotowych do spełnienia wymogów celnych UE.
Krajowy Urząd Kontroli powiedział ze swoim raportem że: „Pomimo finansowania angażowanego przez rząd, pozostaje znaczna niepewność co do tego, czy przygotowania zostaną ukończone na czas, i jaki będzie ich wpływ, jeśli nie zostaną”.
Brytyjskie Stowarzyszenie Eksporterów zgadza się z tą oceną, zauważając, że rząd nadał priorytet importowi i że eksporterzy napotkali słabą komunikację z wytycznymi pozbawionymi szczegółów lub definicji, a nawet wprowadzającymi w błąd.
Czy Twoja firma jest w pełni przygotowana na Brexit? Zobacz, jak nasze Audyt Brexitu usługi mogą pomóc Ci przygotować się na brexit. Aby uzyskać więcej wiadomości i spostrzeżeń, zapoznaj się z naszym Bank Wiedzy o Brexicie.
