L'attività di esportazione e importazione tra Regno Unito e Francia è diminuita di circa il 20% dall'inizio dell'anno poiché le imprese su entrambe le sponde della Manica continuano a lottare contro l'interruzione della Brexit.
Secondo l'ufficio doganale francese, le esportazioni dalla Francia nel Regno Unito sono diminuite del 13% a gennaio rispetto alla media dei sei mesi precedenti, mentre le esportazioni dal Regno Unito in Francia sono diminuite del 20%.
Sebbene sia stato recuperato un po' di terreno legato alla pandemia, soprattutto perché le aziende di entrambe le parti hanno accumulato componenti e beni critici, l'incertezza sulla Brexit e le nuove barriere che creano attriti hanno ostacolato quella ripresa del volume. Nel frattempo, sono aumentate le esportazioni e le importazioni francesi con altre nazioni.
E nonostante l'accordo commerciale, costi di spedizione più elevati, requisiti di certificato sanitario, requisiti doganali complessi e ritardi di trasporto hanno tutti contribuito all'aumento dei costi commerciali e alla riduzione dell'attività.
L'attività non è solo in calo tra il Regno Unito e la Francia. Una flessione più marcata del 30% può essere osservata nelle esportazioni tedesche nel Regno Unito, un continuo calo iniziato dopo il referendum sulla Brexit nel 2016. I cali più forti sono stati in Italia, con un calo del 38% delle esportazioni nel Regno Unito e un 70% calo delle importazioni.
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Gullies Moec, capo economista di Axa ha commentato: "Faccio fatica a decidere quale sia l'impatto della Brexit e cosa sia semplicemente dovuto all'impatto del coronavirus.
"Ci sono state così tante storie su aziende che hanno avuto problemi a esportare o importare dopo la Brexit e molti trasportatori erano riluttanti ad affrontare le questioni doganali, quindi ci deve essere stato un impatto".
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