El precio de los envíos de mercancías a través del Canal ha subido tras el final del período de transición a medida que se ponen en marcha las realidades del 'Brexit de verdad'.
El precio de mover camiones de Francia al Reino Unido aumentó casi un 40 % en la primera semana de enero, según un informe de Transporeon.
A pesar de los flujos de tráfico comercial relativamente tranquilos a principios de año, particularmente después de los retrasos en el almacenamiento y de Covid que se observaron alrededor de Navidad, el nuevo papeleo relacionado con el Brexit y los eventos a fines de 2020 han visto a muchos transportistas, que generalmente trabajan con márgenes ajustados. aumentar los costos
Y es probable que esos precios elevados se mantengan para ayudar a cubrir los costos administrativos adicionales, con el CEO de Transporean comentando eso: “Existe la posibilidad de que veamos tarifas más altas para los carriles que entran y salen del Reino Unido hacia la UE como resultado del Brexit.
“Los transportistas, que normalmente operan con márgenes muy ajustados, están reaccionando a la dinámica del mercado”.
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El director ejecutivo de Road Haulage Association, Richard Burnett, dijo que parece haber una falta de agentes de aduanas capaces de gestionar el papeleo para comerciantes y transportistas.
En otra parte, la directora de políticas de Logística del Reino Unido, Elizabeth de Jong, señaló que si bien la cantidad de vehículos a los que se les negó el paso fue baja, las próximas semanas dirán si la planificación, la comprensión y los sistemas actualmente implementados son suficientes.
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