Britische Unternehmen Export oder die in die EU importieren, wurden von HMRC aufgefordert, eine Registrierungs- und Identifikationsnummer für Wirtschaftsbeteiligte zu beantragen, damit sie im Falle eines No-Deal-Brexit weiter handeln können.
Da das Parlament morgen über den Deal von Theresa May abstimmen wird und die Rhetorik zu einem „My Deal or No Deal“-Stadium fortgeschritten ist, haben viele große Exportunternehmen bereits begonnen, ihre eigenen No-Deal-Vorbereitungen vor dem Brexit-Ergebnis zu erlassen.
Dieser jüngste Rat, der Anfang Dezember veröffentlicht wurde, soll dazu beitragen, dass Unternehmen bereit sind, weiterhin grenzüberschreitend tätig zu sein, falls das Vereinigte Königreich die EU ohne Abkommen verlassen sollte.
In einem solchen Szenario ist es mehr als wahrscheinlich, dass die gleichen Prozesse, die für den internationalen Handel gelten, dann auch für den gesamten Handel mit der EU gelten. Die Anforderung für ein EORI ist jedoch nicht erforderlich für den Export von Waren nach und aus Irland oder über die Landgrenze zwischen Nordirland und Irland.
Erfahren Sie mehr darüber und erfahren Sie, wie es geht Beantragen Sie hier eine EORI-Nummer.
Britische Unternehmen benötigen außerdem eine EORI-Nummer, um zollrechtliche Vereinfachungen zu beantragen und Einfuhr- und Ausfuhranmeldungen abzugeben.
Während große, global exportierende Unternehmen bereits eine EORI-Nummer als Voraussetzung für den Handel in Gebieten außerhalb der EU haben, müssen kleinere oder spezifischere Betriebe, die bisher nur innerhalb des EU-Blocks gehandelt haben, wahrscheinlich einen Antrag stellen.
Unternehmen drängen auf eine Einigung in letzter Minute
Fast drei Jahre sind seit dem EU-Referendum vergangen, dass Großbritannien die EU am 29. März mit oder ohne Abkommen verlässt. Und insbesondere für Unternehmen war es eine ungewisse Zeit, da die Frist immer näher rückte, in der Millionen für die Vorbereitung auf den Brexit ausgegeben wurden.
Und da der Deal von Theresa May morgen endlich zur Abstimmung im Parlament geht, haben Chefs einiger der größten britischen Hersteller und Arbeitgeber erneut ihren Wunsch geäußert, im Interesse der Geschäftssicherheit und der Begrenzung von Störungen einen Deal zu sehen.
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Heute bekräftigte Dr. Johan van Zyl von Toyota Europe seine Unterstützung für den Deal des Premierministers, nur wenige Tage nachdem Jaguar Land Rover und Ford Tausende von Entlassungen an britischen Standorten angekündigt hatten.
Er sagte: „Wir haben seit Beginn der Brexit-Diskussionen gesagt, dass wir gerne einen Handel ohne Zölle oder Zölle sehen würden, und natürlich würden wir gerne ein Regime sehen, bei dem der Regulierungsrahmen zwischen der EU und den EU-Staaten gleich ist das Vereinigte Königreich.
„Das ist für uns wirklich notwendig, um sicherzustellen, dass unser Betrieb so weitergehen kann, wie er im Moment ist.
„Das Wichtigste an [dem] Deal, der auf dem Tisch liegt, ist, dass er es uns wirklich ermöglicht, unsere Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten. Aber wenn wir Reibungspunkte oder Zölle in das System einbauen, wirkt sich das auf unsere Kosten und unsere Wettbewerbsfähigkeit aus.“
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