انخفض حجم الصادرات المتوجهة إلى الاتحاد الأوروبي من الموانئ البريطانية بنسبة 70٪ تقريبًا مع ترسيخ الحقائق الفورية لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
البيانات ، التي جمعتها جمعية النقل البري ، قارنت بيانات الصادرات عبر العبّارات والسكك الحديدية إلى القارة في يناير من هذا العام مقارنة بعام 2020. وذكرت رسالة من الجمعية إلى مايكل جوف أن التحذيرات الأخيرة قبل نهاية الفترة الانتقالية ، خاصة حول تم تجاهل نقص مسؤولي الجمارك إلى حد كبير ، على الرغم من وجود جبل جديد من الأعمال الورقية.
وقالت إن النقص في الصادرات يرجع إلى حد كبير إلى عودة سيارات الاتحاد الأوروبي فارغة حيث أوقفت الشركات البريطانية الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي بشكل مؤقت أو دائم.
الرئيس التنفيذي لشركة RHA ريتشارد بورنيت قال من جوف ذلك: "مايكل جوف هو سيد استخلاص المعلومات منك وعدم رد الجميل. يرد على WhatsApp ويقول إنه تلقى الرسالة ولكن لم يرد رد مكتوب.
في كل مرة كتبنا فيها على مدى الأشهر الستة الماضية ، لم يرد كتابةً. إنه يميل إلى حث المسؤولين على البدء في العمل على الأمور. لكن الردود مضيعة للوقت تمامًا لأنهم لا يستمعون إلى القضايا التي أثارناها في المقام الأول ".
في حين أن مزيجًا من خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي والوباء سيؤدي إلى بعض الانخفاض في تصدير النشاط ، يخشى خبراء التجارة أن الأسوأ قد يكون في الأفق.
أشار شين برينان ، الرئيس التنفيذي لاتحاد سلسلة التبريد ، إلى أنه: "بينما نتطلع إلى الفترة من أبريل إلى يوليو ، فإن ما يقلقني حقًا هو أننا نواجه عاصفة كاملة.
"سيكون لدينا اقتصاد يتطلع إلى الخروج من الإغلاق في نفس الوقت الذي تفرض فيه المملكة المتحدة مجموعة من ضوابط الاستيراد على أعمال الاتحاد الأوروبي التي قد لا تكون أكثر استعدادًا مما كانت عليه الشركات البريطانية - وربما أقل استعدادًا - وسلسلة التوريد هذا متردد بشكل لا يصدق في خدمة المملكة المتحدة. أزمة بريكست الكاملة التي كنا نتوقعها يمكن أن تدخل حيز التنفيذ في تلك المرحلة ".
تأتي أخبار الانخفاض المفاجئ في الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي في الوقت الذي تتخذ فيه مئات الشركات خطوات لتحويل عملياتها إلى دول داخل الاتحاد الأوروبي.
ذكرت صحيفة The Observer ، أن بيانات من وكالة الاستثمار الأجنبي الهولندية أفادت أنه بحلول الأول من يناير من هذا العام ، حققت أكثر من 1 شركة مرتبطة بالمملكة المتحدة تقدمًا بالفعل في إنشاء فروع أو مستودعات أو مستودعات في هولندا وحدها. ذكرت الغالبية `` أسباب متعلقة ببريكست ''.
A مسح جديد أظهر العقلية الإيجابية للشركات الصغيرة والمتوسطة في المملكة المتحدة في أعقاب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، حيث قالت غالبية الشركات الصغيرة إنها لا تتوقع تقلص التجارة مع الاتحاد الأوروبي في السنوات المقبلة.
وجد الاستطلاع ، الذي أجرته Politico ، أن 62٪ من الشركات الصغيرة والمتوسطة المباشرة لا تتوقع أن تتباطأ تجارتها مع الاتحاد الأوروبي ، على الرغم من أن المصنعين يقولون إنه من السابق لأوانه معرفة ما إذا كان مغادرة الكتلة سيكون جيدًا أم سيئًا لآفاقهم.
بينما تُظهر الأرقام المجمعة عقلية إيجابية ، هناك المزيد من الشركات الصغيرة والمتوسطة التي تتوقع تقلص التجارة بدلاً من النمو. قال 23 في المائة إنهم يتوقعون بعض الانخفاض في الطلبات مقارنة بـ XNUMX في المائة يتوقعون نموًا.
ينعكس هذا الشعور في استطلاع رأي The Engineer للشركات البريطانية ، حيث قال 41٪ أنه من السابق لأوانه معرفة ذلك ، وقال 31٪ أن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي سيتسبب في انخفاض و 27٪ قالوا إنهم متفائلون بشأن النمو.
لقد تسبب `` خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي بشكل حقيقي '' بالفعل في بعض المشاكل الكبيرة للشركات على جانبي القناة. ارتفعت معدلات الشحن بينما تتسبب المنتجات المعاد تصديرها في حدوث مشكلات في الرسوم الجمركية وقواعد المنشأ لتجار التجزئة.
تعد البيروقراطية المضافة والقواعد الجديدة المتعلقة بسفر العمل وعدم اليقين المستمر المحيط بالبيانات والخدمات الشخصية تحديات من المحتمل أن تستمر لفترة طويلة في المستقبل أيضًا.
اقرأ أكثر: 5 قضايا تواجه الشركات البريطانية على الرغم من اتفاق التجارة بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي
إذا كان عملك لا يزال يعمل على التكيف والتغيير في العلاقة التجارية الجديدة مع الاتحاد الأوروبي ، فيمكننا المساعدة. يمكن لخدمة Brexit FastTrack الخاصة بنا تقديم مراجعة تفصيلية لنشاطك التجاري بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لحل المشكلات التي تواجهها.
ارتفع سعر شحن البضائع عبر القناة بعد نهاية الفترة الانتقالية حيث بدأت حقائق `` Brexit for real ''.
ارتفع سعر نقل حمولات الشاحنات من فرنسا إلى المملكة المتحدة بنسبة 40٪ تقريبًا في الأسبوع الأول من شهر يناير - وفقًا لتقرير صادر عن Transporeon.
على الرغم من التدفقات الهادئة نسبيًا لحركة المرور التجارية في بداية العام ، لا سيما بعد تأخيرات التخزين و Covid التي شوهدت في عيد الميلاد ، شهدت الأوراق الجديدة المتعلقة ببريكست والأحداث التي وقعت في نهاية عام 2020 العديد من الشاحنين - الذين يعملون عادةً على هوامش ضيقة - زيادة التكاليف.
ومن المرجح أن تظل هذه الأسعار المرتفعة للمساعدة في تغطية التكاليف الإدارية الإضافية ، مع الرئيس التنفيذي لشركة Transporean علق ذلك: "هناك احتمال أن نرى معدلات أعلى للممرات من وإلى المملكة المتحدة إلى الاتحاد الأوروبي نتيجة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
"شركات النقل ، التي تعمل عادة بهوامش ضيقة للغاية ، تتفاعل مع ديناميكيات السوق."
اقرأ أكثر: المنتجات المعاد تصديرها التي تسبب مشاكل في التعريفات وقواعد المنشأ لتجار التجزئة
قال الرئيس التنفيذي لجمعية النقل البري ، ريتشارد بورنيت ، إنه يبدو أن هناك نقصًا في سماسرة الجمارك القادرين على إدارة الأعمال الورقية للتجار وعمال النقل.
في مكان آخر ، أشارت إليزابيث دي يونغ ، دليل سياسة الخدمات اللوجستية في المملكة المتحدة ، إلى أنه في حين أن عدد المركبات التي تم رفض مرورها كان منخفضًا ، فإن الأسابيع القليلة المقبلة ستوضح ما إذا كان التخطيط والفهم والأنظمة الموجودة حاليًا كافية.
النمو في المستقبل
في Go Exporting ، نساعد الأعمال التجارية تمامًا مثل عملك في التخطيط للمستقبل ، والبحث عن أسواق جديدة ومساعدتك في تخطيط وتنفيذ إستراتيجية التصدير الخاصة بك لتحقيق نمو مربح.
معرفة المزيد عن استشارات التجارة الدولية لدينا هنا.
ستستمر المملكة المتحدة في المشاركة والمساعدة في تمويل خمسة برامج بحثية رئيسية في الاتحاد الأوروبي ، بما في ذلك مشروع Horizon Europe الذي تبلغ تكلفته 95.5 مليار يورو.
بموجب شروط اتفاقية التجارة والتعاون بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي ، ستستمر المملكة المتحدة في لعب دور نشط في البرامج التي تشمل مخطط الأبحاث النووية يوراتوم ، بالإضافة إلى خدمات المراقبة والأقمار الصناعية UE.
تُحسب المساهمة المالية السنوية للمملكة المتحدة في برامج الاتحاد الأوروبي على أساس الناتج المحلي الإجمالي للبلاد كحصة من الناتج المحلي الإجمالي للاتحاد الأوروبي - المعروف باسم "المساهمة التشغيلية". سيكون هناك أيضًا رسوم مشاركة إضافية ، آلة حاسبة بنسبة 4 ٪ من المبلغ التشغيلي للبلد.
المشروعان الآخران اللذان ستواصل المملكة المتحدة المساهمة فيهما هما مشروع ITER لبناء أول نظام اندماج نووي عامل في العالم ، ومشروع مراقبة الأرض المسمى كوبرنيكوس.
كانت المملكة المتحدة من أكبر المستفيدين من مختلف برامج البحث في الاتحاد الأوروبي حتى الآن ، حيث حصلت على تمويل بقيمة 7 مليارات يورو بين عامي 2007 و 2013 ، بالإضافة إلى تمويل بقيمة 5.9 مليار يورو من برنامج Horizon 2020.
اقرأ أكثر: 5 قضايا تواجه الشركات البريطانية على الرغم من اتفاق التجارة بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي
عانت مؤسسات المملكة المتحدة نتيجة استفتاء خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في عام 2015 مع انخفاض التمويل المدعوم من الاتحاد الأوروبي بمقدار الثلث تقريبًا. ومع ذلك ، فإن الاتفاق الذي تم الاتفاق عليه ليلة عيد الميلاد ينهي حالة عدم اليقين التي تحيط بأهلية المملكة المتحدة للمشاركة في مسابقات الاتحاد الأوروبي.
اقرأ المزيد من التفاصيل حول الأطر المختلفة هنا.
حذر تجار التجزئة في المملكة المتحدة الحكومة من أن سلاسل التوريد والتدفقات التجارية تتأثر بمتطلبات الجمارك والتجارة الجديدة بعد الانتقال.
كانت M&S واحدة من أوائل تجار التجزئة الذين اتخذوا إجراءات من خلال تعليق مؤقت لمبيعات مئات العناصر في متاجر أيرلندا الشمالية لأنها تخشى حظر الطعام بسبب القواعد الجديدة. تحدثت العديد من الشركات الأخرى عن التأخيرات التي غذتها زيادة الأعمال الورقية في الموانئ أيضًا.
تم تصميم الاتفاقية التجارية بين الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة للحفاظ على الوصول إلى الصفر التعريفة الجمركية والحصص الصفرية ، لكن تجار التجزئة الذين يستخدمون المملكة المتحدة كمركز توزيع لعمليات الأعمال في الاتحاد الأوروبي يواجهون إمكانية فرض رسوم جمركية عند إعادة تصدير البضائع إلى أوروبا. اتحاد.
كان المثال الأبرز حتى الآن هو شركة بيرسي بيجز الشهيرة التي تنتجها شركة إم آند إس والتي يتم تصنيعها في ألمانيا ، وشحنها إلى المملكة المتحدة ثم تصديرها مرة أخرى إلى أيرلندا الشمالية - وهو أمر يقترح الرئيس التنفيذي ستيف رو أنه ينبغي ، بموجب الاتفاقية التجارية الجديدة ، فرض ضرائب عليها.
وقال لرويترز "الإعفاء من الرسوم الجمركية لا يبدو أنه معفي من التعريفات عندما تقرأ الخط الناعم".
"بالنسبة إلى الشركات الكبرى ، ستكون هناك حلول تستغرق وقتًا طويلاً ، ولكن بالنسبة للكثير من الشركات الأخرى ، يعني هذا دفع الرسوم الجمركية أو إعادة التأسيس في الاتحاد الأوروبي."
اقرأ أكثر: 5 قضايا تواجه الشركات البريطانية على الرغم من اتفاق التجارة بين المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي
في مكان آخر ، قال جون لويس إنها ستلغي عمليات التسليم الخارجية إلى الاتحاد الأوروبي بسبب الارتباك المحيط بقواعد التداول بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. تعد Debenhams و Fortnum & Masons و ASOS مجرد ثلاثة أمثلة أخرى لتجار التجزئة في المملكة المتحدة الذين قاموا بتعليق عمليات التسليم إلى القارة.
النمو في المستقبل
في Go Exporting ، نساعد الأعمال التجارية تمامًا مثل عملك في التخطيط للمستقبل ، والبحث عن أسواق جديدة ومساعدتك في تخطيط وتنفيذ إستراتيجية التصدير الخاصة بك لتحقيق نمو مربح.
معرفة المزيد عن استشارات التجارة الدولية لدينا هنا.
في اللحظة الأخيرة تقريبًا ، تم الاتفاق على الصفقة التجارية بين الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة من قبل المفاوضين. إنها تحتاج الآن فقط إلى تصديق البرلمانات المعنية ، الأمر الذي قد يمثل تحديًا. أعطى سفراء الاتحاد الأوروبي موافقتهم وسيناقش برلمان المملكة المتحدة هذا الأسبوع.
كما هو الحال في أي نقاش ، لن يربح الجميع كل ما يريدونه ، ولكن على نطاق واسع يبدو أن الصفقة إيجابية للتجارة بين الطرفين. لا يمكن الإشادة بتجنب الرسوم والحصص على البضائع إلا وتنهيدة جماعية لجميع المصدرين والمستوردين.
في مقالات سابقة ، كتبنا عن التهديد الخفي لقواعد المنشأ. يبدو أيضًا أن هذا قد تم حله إلى حد كبير باتفاق بشأن التراكم الثنائي الكامل الذي يسمح بإحصاء مدخلات الاتحاد الأوروبي ومعالجته كمدخلات بريطانية في منتجات المملكة المتحدة المصدرة إلى الاتحاد الأوروبي ، والعكس صحيح. هذا تبسيط مهم للغاية من شأنه تجنب الصداع الذي لا حصر له وقضايا سلسلة التوريد.
لذا ، فكلها إيجابية نسبيًا ، لكن التغييرات الكبيرة في الطريقة التي يتبادل بها الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة مع بعضهما البعض ستدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1st ٢٨. إذا كنت واحدة من تلك الشركات التي كانت تأمل أن تختفي جميعها بصفقة تجارية أو كانت تنتظر اليقين قبل الانتهاء من التخطيط لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، فقد حان الوقت للاستعداد الآن. لا تزال هناك تغييرات كبيرة قادمة لعملك والتي لا يمكن تجنبها.
بعض الإجراءات والمتطلبات المهمة التي يجب أن تكون جاهزًا لها هي:
- أرقام EORI بما في ذلك الرقم الحادي عشر لأيرلندا الشمالية
- البيانات الجمركية على جميع الواردات والصادرات
- التغييرات في متطلبات الترخيص والشهادة ، مثل قواعد الصحة والصحة النباتية
- قواعد المنشأ - قد يكون هناك اتفاق بشأن التراكم الثنائي ، لكنك لا تزال بحاجة إلى فهم المتطلبات لإثبات أصل منتجك والإشارة إليه.
- تغييرات ضريبة القيمة المضافة - هل تحتاج إلى رقم ضريبة القيمة المضافة المحلي وممثل مالي ، وتغييرات إلى MOSS
- المصطلحات التجارية الدولية - هل اتفقت مع عملائك ومورديك على الشروط الدقيقة للتجارة المستقبلية؟ لا تنشغل بتهم لم تكن تتوقعها.
- الموافقات وعلامة UKCA / CE - هل أنت على علم بالتغييرات والمتطلبات الخاصة بمنتجاتك؟
- من سيكون مستورد السجل وهل هم مستعدون للآثار والمسؤوليات؟ هل تستفيد من الممثل المعتمد؟
- هل تبيع عبر التجارة الإلكترونية عبر الحدود؟ هل أنت على دراية بالآثار المترتبة على ضريبة القيمة المضافة ، لمعالجة البيانات وما إلى ذلك
يمكننا المضي قدمًا ، لكنك حصلت على الصورة. هناك الكثير من التغيير قادم وعليك أن تكون مستعدًا لذلك.
اذهب للتصدير يستطيع مساعدتك استعد لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي من خلال مراجعة FastTrack. نحن ننظر على وجه التحديد في الآثار المترتبة على عملك ونزودك بخطة عمل مفصلة لمتابعة. إذا لم تكن مستعدًا ، فستحتاج إلى التصرف بسرعة لتجنب تعطيل عملك.
اتصل بنا اليوم على 0800 689 1423 للحصول على دعم سريع لتحضير أعمالك. فلنبدأ بعد ذلك في التطلع إلى الاستفادة من العالم الجديد من الفرص التي توشك على الظهور.
تتزايد قوائم الانتظار في موانئ المملكة المتحدة ، وخاصة دوفر وفيليكسستو وساوثهامبتون ، حيث تضاعفت جهود التخزين قبل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي من الشركات على جانبي القناة بسبب سلالة جديدة من Covid-19.
كانت بعض المتخلفين أطول من 10 أميال الأسبوع الماضي حيث كانت الشركات تشتري وتبيع مكونات وسلع إضافية في محاولة لتجنب زيادة مستويات البيروقراطية في نهاية الفترة الانتقالية - الآن 10 أيام فقط.
ما بدأ كقوائم انتظار تتعلق بالنشاط التجاري تضاعف بسبب العمل الصحي والسياسي ، حيث أغلقت فرنسا حدودها مع المملكة المتحدة لمدة 48 ساعة لتقييم السلالة الجديدة من فيروس كوفيد الموجودة في جنوب إنجلترا. تعني هذه الخطوة عدم السماح لركاب الشاحنات أو العبّارات بالإبحار من ميناء دوفر. ونتيجة لذلك ، تم تنفيذ عملية Stack ، وهي خطة ما بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لإنشاء جزء سيارة لوري في كنت ، في وقت مبكر.
لا يزال من الممكن نقل الشحنات غير المصحوبة بذويهم على شكل حاويات ، ولكن هناك مخاوف في المملكة المتحدة من أن السائقين الفرنسيين لن يقوموا بالرحلة إذا تعثروا ، بينما تواجه البضائع المصدرة والشاحنات الفارغة العائدة إلى القارة تأخيرات طويلة.
اقرأ أكثر: تحث مجموعات الأعمال مفاوضي خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي على إيجاد حل وسط واتفاق
في مكان آخر ، دعا اتحاد الصناعة البريطانية الاتحاد الأوروبي إلى تأجيل إدخال عمليات فحص جمركية جديدة فور خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، حيث لا تزال الشركات غير مستعدة بسبب الوباء.
في تقرير نُشر يوم الجمعة ، صرح البنك المركزي العراقي بأنه: "مع قصر الوقت ، يحتاج كلا الجانبين إلى اتخاذ خطوات لتقليل الاضطراب بغض النظر عن النتيجة.
"بدونهم ، سيضيع الكثير من التقدم المحرز في التعافي من الوباء."
إذا كانت مؤسستك واحدة من بين آلاف الأشخاص الذين لم يتمكنوا من الاستعداد الكامل لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، فإن خدمة FastTrack الخاصة بنا يمكن أن تساعدك #BeBrexitReady وبسرعة. معرفة المزيد هنا.
انخفضت صادرات الأطعمة والمشروبات من المملكة المتحدة بنسبة 12.9٪ حتى الآن في عام 2020 حيث يكافح المصنعون للتعامل مع جائحة فيروس كورونا وعدم اليقين المحيط بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
أظهرت البيانات الصادرة عن اتحاد الأطعمة والمشروبات أن الصادرات إلى الأسواق الرئيسية بما في ذلك إسبانيا انخفضت بشكل كبير (ما يقرب من 34 ٪ في السوق الإسبانية) ، في حين انخفضت مبيعات قصة نجاح تصدير الويسكي بنسبة 19 ٪ إلى ما يزيد قليلاً عن 900 مليون جنيه إسترليني.
شهد الربع الثالث من عام 3 انخفاضًا في الصادرات بنسبة 2020٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، مع انخفاض الصادرات إلى الاتحاد الأوروبي والأسواق خارج الاتحاد الأوروبي.
رئيس التجارة الدولية في اتحاد المأكولات والمشروبات دومينيك جودي ، علق على النتائج أن ضمان عودة سريعة للنمو سيكون ضروريًا للصناعة حيث تتطلع المملكة المتحدة إلى مواصلة تعافيها الاقتصادي من الوباء.
يكافح قطاع الأغذية والمشروبات في المملكة المتحدة أيضًا للعثور على عدد كافٍ من الأطباء البيطريين ، وهي مشكلة قد تكلف ما يصل إلى 75 ٪ من حجم التجارة في الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من العام المقبل.
يجب أن يتم توقيع الشهادات الصحية للتصدير من قبل طبيب بيطري رسمي لتأكيد أن بعض المنتجات الغذائية أو الحيوانية تفي بمتطلبات الاستيراد ، ولكن نقص الأطباء البيطريين المؤهلين والمتاحين في المملكة المتحدة قد يؤدي إلى حدوث تأخيرات.
في سبتمبر من هذا العام ، حذرت جمعية معالجات اللحوم البريطانية من أن بريطانيا ليس لديها ما يكفي من الأطباء البيطريين للتعامل مع عمليات التفتيش على الصادرات بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، مع الرئيس التنفيذي نيك ألين. علق ذلك: “لقد ضغطنا على الحكومة لمدة ثلاث سنوات حتى الآن لوضع تفاصيل حول كيفية التعامل مع هذه العوائق أمام التجارة بالضبط. لقد عرفوا منذ البداية أننا سنحتاج إلى جيش من الأطباء البيطريين المؤهلين الإضافي للتعامل مع زيادة 500٪ في عبء العمل ".
اقرأ أكثر: يوفر خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي "أفضل فرصة" لحظر صادرات الحيوانات الحية
"كل الإرشادات في العالم غير مجدية إذا لم نتمكن من إكمال أوراق التصدير المطلوبة بسبب النقص المزمن في الأطباء البيطريين. إذا لم يتم معالجة ذلك ، فإن 175 مليون جنيه إسترليني شهريًا من صادرات اللحوم ستكون في خطر.
"خلاصة القول هي أن الشركات البريطانية لا يمكنها الاستعداد بشكل فعال لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لأن حكومة المملكة المتحدة لا تلتزم بجانبها من الصفقة من خلال وضع التدابير والموارد المناسبة وفشلها في تزويدنا بالإجابات التي نحتاجها بشدة."
إذا كانت مؤسستك واحدة من بين آلاف الأشخاص الذين لم يتمكنوا من الاستعداد الكامل لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، فإن خدمة FastTrack الخاصة بنا يمكن أن تساعدك #BeBrexitReady وبسرعة. معرفة المزيد هنا.
حذر رؤساء الشركات من بعض الشركات الرائدة في المملكة المتحدة مفاوضي خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي من سياسة حافة الهاوية حيث يبدو أن المحادثات ستستأنف بعد توقف في وقت سابق من هذا الأسبوع.
عندما تم استدعاء بوريس جونسون وأورسولا فون دير لاين لسد فجوة كان كلا طرفي التفاوض يكافحان من أجل سدها ، حذر قادة الأعمال من أن الشركات غارقة بالفعل في التعامل مع الوباء المستمر وأن الوضوح بشأن الترتيبات التجارية مع الاتحاد الأوروبي مطلوب بشكل عاجل لم يتبق سوى أسابيع.
نائب مدير CBI ، جوش هاردي ، علق على آخر المحادثات: "كنا نعلم دائمًا أنه سيتعين على القادة السياسيين التدخل. من الضروري أن يفعلوا ذلك. إن سياسة حافة الهاوية والتأخير السياسي تدفع ثمنها المجتمعات ".
قبل أقل من شهر ، حثت مجموعات الأعمال الرائدة في المملكة المتحدة من مختلف القطاعات الصناعية مفاوضي خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي على إيجاد حلول وسط وإيجاد اتفاق في محاولة لتجنب الخروج بدون صفقة في الأول من يناير.
أكثر من 70 مجموعة ، تمثل ملايين العمال من مختلف قطاعات السيارات ، والطيران ، والأدوية الكيماوية ، والتكنولوجيا ، والتكنولوجيا المالية انتبهوا لطبيعة توقف بدء المحادثات ، وحذرت من أن تأمين اتفاق خلال أيام فقط حتى خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي من أجل `` الأمور الحقيقية '' إلى حد كبير. للوظائف وسبل العيش.
أظهر استطلاع أجراه معهد المديرين الشهر الماضي أن ما يقرب من واحدة من كل أربع شركات لن تكون جاهزة لنهاية الفترة الانتقالية ، بينما قال نصفهم فقط إنهم مستعدون تمامًا. لا شك في أن الاستعدادات أعاقت بسبب الوباء المستمر ، حيث تكافح الشركات الأصغر ، على وجه الخصوص ، من أجل التوفيق بين التهديد المباشر لـ Covid والتأثير القادم لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي.
ريتشارد توربيت ، الرئيس التنفيذي لجمعية صناعة الأدوية البريطانية ، وعلق بعد ذلك أن: "مع كل يوم يمر ، تتلاشى مرونة الأعمال."
"من الواضح تمامًا أنه ليس من مصلحة أحد - وبالتأكيد ليس المرضى - مواجهة المستقبل بشكوك حول كيفية تنظيم الأدوية واختبارها ونقلها في جميع أنحاء أوروبا والمملكة المتحدة.
إذا كانت مؤسستك واحدة من بين آلاف الأشخاص الذين لم يتمكنوا من الاستعداد الكامل لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، فإن خدمة FastTrack الخاصة بنا يمكن أن تساعدك #BeBrexitReady وبسرعة. معرفة المزيد هنا.
في وقت كتابة هذا التقرير ، كان هناك 33 يومًا فقط حتى نهاية الفترة الانتقالية. وبينما كان عام 2020 صعبًا للغاية بالنسبة للشركات في جميع القطاعات ، فإن خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي لن ينتظر أي شركة.
بحث صدر مؤخرا من Aldermore وجدت أن 47٪ من الشركات الصغيرة والمتوسطة الذين يستوردون السلع والخدمات من الاتحاد الأوروبي لم يتخذوا أي استعدادات لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ، في حين أن 43٪ من الشركات الصغيرة التي تصدر إلى الاتحاد الأوروبي لم تتصرف بعد.
علق المدير الإداري لمجموعة تمويل الأعمال في Aldermore ، Tim Boag ، على النتائج قائلاً: "كان عام 2020 عامًا صعبًا للغاية بالنسبة للشركات الصغيرة والمتوسطة ، حيث تأثر الكثيرون بشدة من جائحة Covid-19.
"مع اقتراب انتهاء الفترة الانتقالية لبريكست في 31 ديسمبر ، تواجه الشركات التي تتاجر مع الاتحاد الأوروبي الآن مجموعة جديدة من التحديات ، لا سيما إذا لم يكن هناك اتفاق. يمكن إدخال تعريفات جمركية على العديد من الواردات والصادرات ، مما سيكون له تأثير على تكاليف الشركات ، وحتى إذا تم الاتفاق على صفقة تجارية ، فلا يزال من المحتمل أن تكون هناك تغييرات كبيرة للاستعداد لها ، مثل الفحوصات الإضافية والتوثيق على البضائع كما هو مطلوب من قبل كل من المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي ".
تستمد الشركات الصغيرة والمتوسطة المتوسطة حوالي 30٪ من إيراداتها من الأعمال والعملاء في الاتحاد الأوروبي ، ويقول واحد من كل أربعة من أصحاب الأعمال الصغيرة إن فكرة خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ستؤدي إلى تفاقم الصدمة الاقتصادية التي واجهتها بالفعل في التخفيف من الوباء. ومع ذلك ، يعتقد 15٪ فقط أنه ستكون هناك مشكلات في سلسلة التوريد ، على الرغم من أن بعض موانئ المملكة المتحدة تكافح بالفعل هذا الشتاء للتعامل مع طلب عيد الميلاد.
اقرأ أكثر: قم بزيارة بنك المعرفة Brexit المجاني للحصول على تنزيلات Brexit مجانية وندوات عبر الإنترنت ومشورة
يكشف بحثنا أن العديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة غير مستعدة بشكل عام لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي أو تؤخر خططها لمعالجة التأثير حتى بعد نهاية الفترة الانتقالية. في حين أن التأخير في التحضير لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي أمر مفهوم نظرًا للتأثير المستمر للوباء ، فإن التأثيرات واسعة النطاق المحتملة لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي على العديد من الشركات تعني أنه من الضروري أن تبدأ الشركات الصغيرة والمتوسطة في اتخاذ خطوات للاستعداد ".
"يجب على الشركات استشارة توجيهات الحكومة للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي والعمل على كيفية تأثير ضريبة القيمة المضافة والضرائب والرسوم والتغييرات التنظيمية الأخرى عليها وعلى سلسلة التوريد الخاصة بها. أنشأ Aldermore مركز Brexit مع المعلومات الأساسية للشركات لمساعدة الشركات الصغيرة والمتوسطة على الاستعداد بشكل أفضل للانتقال والتحديات والفرص التي تنتظرنا ".
إذا كان عملك من بين الشركات العديدة التي لم تستعد بعد لخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي بشكل صحيح ، فقد حان الوقت للعمل. في Go Exporting ، قمنا بتطوير خدمة Brexit FastTrack التي ستوفر مراجعة شاملة لتأثير خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي وخطة انتقال لعملك. تبدأ الأسعار من 950 جنيهًا إسترلينيًا فقط - معرفة المزيد هنا.
