Hace dos años, Naciones Unidas advirtió que el planeta tenía apenas 12 años para limitar la catástrofe del cambio climático. Ahora, cuando 2020 está en pleno apogeo, el último informe de la ONU sugiere que se han logrado pocos avances. De hecho, está empeorando.
Un estudio del Instituto de Responsabilidad Climática destacó el efecto que algunas empresas están teniendo en el clima, con los 20 peores emisores, incluidos Saudi Aramco, Chevron, Gazprom y BP, que causan un tercio de todas las emisiones de carbono.
Pero, ¿qué pueden hacer las empresas que quieren hacer una contribución positiva para cambiar la dirección del viaje para el medio ambiente? Las organizaciones todavía quieren (y deberían querer) luchar por un crecimiento rentable y la globalización ha creado muchas oportunidades para las empresas en todo el mundo, especialmente en el Reino Unido, donde las exportaciones de bienes están en un nivel récord.
Pero, ¿qué pueden hacer las empresas conscientes del medio ambiente para contribuir a una disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero sin dejar de tener éxito en el escenario internacional?
¿Cómo puede un negocio de exportación convertirse en un exportador verde?
Comprender los modos de transporte más costosos para el medio ambiente
¿Cómo se envían actualmente sus productos a todo el mundo? Los buques de carga son el modo de distribución más popular, con alrededor de nueve de cada 10 artículos enviados en todo el mundo a bordo de buques gigantes. Pero el transporte marítimo produce más emisiones de carbono que la mayoría de los países y también contamina el océano con combustible tóxico y otros desechos. De hecho, los barcos son responsables de más del 18% de algunos contaminantes del aire.
Pero el flete aéreo es igual de costoso, con operaciones comerciales globales que emitieron casi 171 millones de toneladas de CO2 en 2018, aunque los combustibles alternativos, la eficiencia operativa y las iniciativas de compensación de carbono de las aerolíneas están comenzando a allanar el camino hacia una industria aérea más ecológica. Pero esto llevará tiempo.
En cambio, algunas entregas más cortas podrían reemplazarse por transporte por carretera, especialmente una vez que los camiones eléctricos se vuelvan más comunes. El tren de carga (eléctrico) también sería una alternativa viable, aunque habría que tener en cuenta los costos y el tiempo de viaje adicional.
Algunas compañías navieras son más ecológicas que otras, y la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Forma inteligente El programa puede sugerir empresas de transporte con el mejor rendimiento de emisiones.
Y también se puede revisar la forma en que se envía el producto. ¿Se recicla el embalaje o se puede reutilizar fácilmente? ¿Pueden sus proveedores de cumplimiento y entrega implementar una iniciativa en la que se recupere el embalaje una vez que los artículos se entregan al cliente para que se utilicen una vez más?
Adopte un modelo de cumplimiento local
Hay una serie de modelos de distribución, envío y cumplimiento inscritos por empresas. Algunos, como el justo a tiempo, son fantásticos para ahorrar costos y también para ahorrar espacio, pero requieren el envío frecuente de piezas específicas a todo el mundo.
Una alternativa que podría funcionar para algunas empresas es crear centros de cumplimiento en las partes del mundo donde son más activas. Entonces, por ejemplo, en lugar de enviar 10 productos del Reino Unido a Alemania cada semana, envíe 40 de una vez y mantenga el stock.
Claro, esta es una visión demasiado simplificada y los aviones o barcos de carga que transportan sus 10 productos originales seguirán navegando sin ellos con otros productos a bordo, pero un cambio de mentalidad en todo un segmento del mercado puede comenzar a generar dividendos con el tiempo.
Cambiar la forma de hacer negocios
Nunca ha sido tan fácil realizar negocios internacionales, sin tener que abandonar la oficina o incluso la mesa de la cocina. Las herramientas gratuitas de chat de negocios, como Skype y los sistemas de llamadas en conferencia, pueden comenzar a reemplazar algunas de las reuniones que realmente podrían haber sido un correo electrónico, ahorrando emisiones de viajes, así como tiempo y costos.
Por supuesto, algunas reuniones tienen que ocurrir cara a cara para formar relaciones iniciales, visitar sitios o inspeccionar procedimientos. Pero dado que el 60 % de las emisiones de la aviación provienen de los vuelos internacionales, es muy probable que una videoconferencia funcione casi tan bien como una presencial para una gran parte de las reuniones e interacciones comerciales.
Ahorre carbono en casa
Las organizaciones globales pueden tener numerosas bases y centros, desde oficinas centrales hasta estaciones de trabajo satélite y centros de cumplimiento, sin mencionar las plantas de fabricación. Todas estas áreas pueden promulgar iniciativas localizadas para hacer una contribución positiva para abordar el daño climático.
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Estos pueden variar desde dejar de usar papel en las oficinas hasta cambiar de proveedor de energía a uno que garantice que un cierto porcentaje de la energía suministrada provenga de una fuente verde, como la solar, la mareomotriz o la eólica.
Compensar contribuciones de carbono
Después de instalar una serie de iniciativas verdes, todavía es muy poco probable que un activo y exitoso negocio de exportaciones va a llegar a carbono neutral. Entonces, en cambio, las empresas pueden buscar compensar la contribución restante al calentamiento global pero compensando las contribuciones de carbono.
Algunas aerolíneas ya han comenzado a hacer esto, así como los minoristas más pequeños, prometiendo plantar árboles para cada venta o vuelo, árboles que actúan como esponjas naturales de CO2. Otros enfoques podrían ser apoyar a las organizaciones benéficas que invierten en salvar los hábitats naturales que han sido dañados por el aumento de las temperaturas globales, como los arrecifes de coral y los bosques.
