O aumento da demanda por navios-tanque para transportar petróleo para a Ásia da Costa do Golfo fez com que os preços do transporte disparassem.
Menos de um mês após o ataque de drones às instalações sauditas em Abqaiq e Khurais, que reduziu pela metade a produção de petróleo da região, os preços começaram a se estabilizar um pouco. No entanto, o aumento dos custos de envio está mantendo os preços altos.
O problema está na costa do Golfo dos EUA, onde o custo de fretamento de um VLCC, ou navio de transporte de petróleo muito grande, quase dobrou para US$ 10 milhões (US$ 5 por barril) desde os ataques. Como resultado, os preços também aumentaram para as exportações de petróleo dos EUA – assim como países asiáticos, incluindo Japão e Índia, estão procurando substituir entregas perdidas e aumentar os estoques.
E à medida que a demanda aumenta, o número de navios disponíveis para fazer a viagem tem se esforçado para igualar, piorando com vários navios chineses na lista negra por supostamente transportar petróleo iraniano, bem como vários navios-tanque no porto atualmente sendo adaptados para cumprir as próximas regulamentos de emissões.
Analista na RBC Capital Markets, Michael Tran comentou isso: “A Ásia vem puxando barris de todos os lugares. Se se tornar antieconômico enviar barris dos EUA para a Ásia, isso essencialmente deixará os barris encalhados nos EUA ”
Apesar do aumento dos custos de envio, espera-se que os países continuem pagando as taxas adicionais agora, em vez de arriscar que os preços do petróleo aumentem mais uma vez.
