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Les entreprises de transport maritime affirment que les problèmes de chaîne d'approvisionnement ne prendront fin que lorsque la demande des consommateurs chutera

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Un directeur général de Maersk a déclaré que la crise actuelle du transport maritime ne se terminera que lorsque la demande des consommateurs chutera. 

Morten Engelstoft, qui gère APM Terminals, qui appartient à Maersk, a déclaré que le secteur devait sortir d'un cercle vicieux de forte demande des consommateurs conjuguée à la pandémie en cours. 

He dit le Financial Times que: «Nous avons besoin d'une croissance plus faible [de la demande des consommateurs] pour donner à la chaîne d'approvisionnement le temps de rattraper son retard ou de répartir différemment la croissance. Sur une longue période, nous aurons besoin de retrouver de l'efficacité.

Tout en notant que les ports ont besoin d'investissements plus importants pour améliorer et développer les infrastructures, il a ajouté que la demande croissante des consommateurs des États-Unis, en particulier, mettait à rude épreuve l'ensemble du système. 

« C'est un pourcentage d'un volume énorme. La taille même des affaires en cours est si énorme que la quantité de capacité portuaire, de camionneurs, d'entrepôts et même de main-d'œuvre pour équiper tout l'équipement a créé un goulot d'étranglement.

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Les commentaires de l'opérateur portuaire interviennent quelques jours après que les détaillants britanniques ont averti des pénuries prévues à Noël au milieu des problèmes d'approvisionnement persistants avec les supermarchés et les grandes marques, dont Ikea et Halfords, affirmant tous qu'ils avaient des pénuries de certains produits en demande, des matelas aux vélos. 

L'augmentation de la demande des consommateurs est entravée par une pénurie mondiale de chauffeurs routiers, un manque d'espace d'entreposage et des retards de livraison dus à la pandémie en cours. 

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