Le volume des exportations vers l'UE depuis les ports britanniques a chuté de près de 70 % alors que les réalités immédiates du Brexit s'imposent.
Les données, compilées par la Road Haulage Association, ont comparé les données sur les exportations par ferry et par rail vers le continent en janvier de cette année par rapport à 2020. Une lettre de l'association à Michael Gove a déclaré que les avertissements récents avant la fin de la période de transition, en particulier autour de le manque de douaniers, avait été largement ignoré, malgré une nouvelle montagne de paperasse.
Il a déclaré que le déficit des exportations était en grande partie dû au retour des véhicules de l'UE à vide, les entreprises britanniques ayant temporairement ou définitivement interrompu leurs exportations vers l'UE.
Directeur général de l'ORS, Richard Burnett a dit de Gove que: "Michael Gove est passé maître dans l'art de vous soutirer des informations et de ne rien donner en retour. Il répond sur WhatsApp et dit qu'il a reçu la lettre mais aucune réponse écrite ne vient.
"Presque à chaque fois que nous avons écrit au cours des six derniers mois, il n'a pas répondu par écrit. Il a tendance à amener les fonctionnaires à commencer à travailler sur les choses. Mais les réponses sont une perte de temps totale parce qu'ils n'écoutent pas quels étaient les problèmes que nous avons soulevés en premier lieu.
Alors qu'une combinaison du Brexit et de la pandémie aura entraîné une certaine réduction de l'exportation activité, les experts du commerce craignent que le pire ne se profile à l'horizon.
Le directeur général de la Cold Chain Federation, Shane Brennan, a noté que: «Alors que nous regardons d'avril à juillet, ce qui m'inquiète vraiment, c'est que nous faisons face à une tempête parfaite.
«Nous aurons une économie qui cherchera à sortir du verrouillage en même temps que le Royaume-Uni impose une série de contrôles à l'importation aux entreprises de l'UE qui ne sont peut-être pas plus préparées que les entreprises britanniques ne l'ont été – et peut-être moins – et une chaîne d'approvisionnement qui est incroyablement réticent à desservir le Royaume-Uni. La crise totale du Brexit que nous avions prédite pourrait bien se produire à ce moment-là.
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La nouvelle de la chute soudaine des exportations vers l'UE survient alors que des centaines d'entreprises prennent des mesures pour transférer leurs opérations vers des pays à l'intérieur de l'UE.
Rapportées par The Observer, les données de l'Agence néerlandaise pour l'investissement étranger ont indiqué qu'au 1er janvier de cette année, plus de 500 entreprises ayant une connexion au Royaume-Uni avaient déjà fait des percées dans la création de succursales, de dépôts ou d'entrepôts aux Pays-Bas seulement. La majorité a cité des « raisons liées au Brexit ».
