La Society of Motor Manufacturers and Traders a émis un avertissement sévère contre un Brexit dur, suggérant que les retards aux frontières pourraient à eux seuls coûter au secteur 50,000 XNUMX £ par minute.
La prédiction a été publiée dans le cadre du rapport de l'organisme commercial sur l'industrie automobile – le plus grand exportateur de marchandises du pays.
Il a averti que les expéditions de pièces aux usines de fabrication se mesurent en minutes et pourraient représenter jusqu'à 70 millions de livres sterling de coûts par jour, avant de prendre en compte les tarifs de l'OMC, une combinaison qui porterait "un coup dur à la compétitivité du secteur".
Le directeur général de SMMT, Mike Hawes, a déclaré mardi dans un discours que: « Aucun accord reste le danger clair et présent.
"Le premier travail du prochain Premier ministre au pouvoir doit être de conclure un accord qui maintienne un commerce sans friction car, pour notre industrie, aucun accord n'est pas une option."
Le rapport de l'organisme commercial précise : « Le Royaume-Uni pourrait cesser d'être partie à tous les accords commerciaux préférentiels de l'UE à moins que le gouvernement britannique ne reproduise avec succès les effets de ces traités le jour de la sortie.
"La réplication d'accords commerciaux complexes prend du temps, et il est peu probable que le Royaume-Uni préserve un traitement préférentiel avec plusieurs partenaires commerciaux clés à moins qu'une période de transition maintenant le statu quo ne soit garantie dans les négociations avec l'UE.
« Plus de 16 % des voitures britanniques sont destinées à des partenaires commerciaux préférentiels. Certains d'entre eux font partie des marchés à la croissance la plus rapide au monde pour les exportations de voitures britanniques.
Tout autre retard ou coût tarifaire pour le secteur serait un coup dur, car les dépenses de consommation en véhicules neufs continuent de baisser. La dernière enquête CBI a montré comment les volumes de ventes ce mois-ci ont enregistré la plus forte baisse en sept ans.
Cependant, la volonté de conclure un accord est évidente sur le continent avec l'ambassadeur d'Allemagne au Royaume-Uni, Peter Wittig, confirmant lors de la même conférence qu'il est déterminé à conclure un accord - si une solution pour le filet de sécurité à la frontière irlandaise peut être trouvée.
Il a déclaré : « Mon pays est prêt à parler et la chancelière [Angela Merkel] a dit un jour qu'elle serait prête à parler jusqu'à la dernière heure pour ne pas avoir de scénario sans accord.
« C'est un état d'esprit. Nous n'abandonnons pas pour parvenir à un Brexit ordonné. L'Allemagne a été une voix très pragmatique dans tout ce processus tortueux du Brexit et nous continuerons à l'être.
«Même si nous avons une courte fenêtre pendant que le nouveau Premier ministre est en place, nous accueillerons toute idée de la façon de résoudre ce fameux problème de backstop et nous serons prêts à travailler vers un accord négocié qui est à long terme la seule option viable et sensée. pour l'Europe.
