As empresas do Reino Unido estão intensificando os preparativos para o Brexit e procurando provar sua exportador credenciais à medida que o número de pedidos de AEO aumenta.
O status de Operador Econômico Autorizado (AEO) mostra que a função de uma empresa nas cadeias de suprimentos internacionais é segura – compatível e atualizada com controles e procedimentos alfandegários.
As empresas do Reino Unido ficaram muito para trás nos pedidos de AEO, apenas 537 em fevereiro de 2017, em comparação com 6,031 na Alemanha no mesmo mês.
No entanto, com o prazo do Brexit de 31 de outubro se aproximando rapidamente e a retórica política sugerindo fortemente uma saída da UE aconteça o que acontecer, as inscrições aumentaram 26% – embora para apenas 679 em comparação com 6,330 na Alemanha e 1,556 na Holanda.
Apesar de estar muito atrás dos parceiros europeus, esse aumento indica uma mudança clara e que algumas empresas começaram a agir em conjunto e cobrir o maior número possível de bases do Brexit.
Lesley Batchelor, Diretora Geral do Instituto de Exportação e Comércio Internacional, comentou que: “As empresas do Reino Unido agora estão percebendo que precisarão provar sua competência em procedimentos alfandegários quando o Brexit chegar – qualquer que seja a forma que possa assumir.
“Esse aumento de aplicativos é encorajador, mas há muito mais a ser feito antes de alcançarmos nossos colegas europeus, que em breve serão nossos concorrentes.
“Alcançar o status de AEO será um exercício útil para os exportadores, qualquer que seja nosso acordo futuro com a UE. O processo de solicitação permite que as empresas examinem completamente e garantam que seu regime aduaneiro esteja atualizado.
“Fazer isso também colocará as empresas em uma posição forte para outros acordos alfandegários, incluindo o esquema Trusted Trader.”
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As empresas esperam que a candidatura a um AEO 'salvaguarde sua atratividade na cadeia de suprimentos pós-Brexit'.
Suas empresas podem solicitar um AEO no site do HMRC e serão elegíveis se sua empresa estiver envolvida no comércio internacional de mercadorias com países não pertencentes à UE.
