Firmy motoryzacyjne w Wielkiej Brytanii wydały ponad 735 milionów funtów na przygotowania do Brexitu, a w tym roku zainwestowano już ponad 235 milionów funtów.
Tak wynika z badań przeprowadzonych przez Stowarzyszenie Producentów i Przedsiębiorców Samochodowych (SMMT), które opublikowało swoje dane wraz z apelem w ostatniej chwili do rządu o uzgodnienie z UE umowy handlowej o zerowej taryfie i kontyngentach.
Mówi, że scenariusz braku porozumienia może kosztować brytyjski przemysł motoryzacyjny prawie 50 miliardów funtów w ciągu najbliższych pięciu lat.
Mike Hawes, dyrektor naczelny SMMT, skomentował to: „Ponieważ negocjacje w sprawie umowy o wolnym handlu między Wielką Brytanią a UE wkraczają w fazę końcową, nadszedł czas, aby obie strony spełniły obietnice dotyczące ochrony przemysłu motoryzacyjnego.
„Zabezpieczenie umowy jest absolutnie kluczowe, ale nie może to być żadna umowa.
„Aby pracować dla brytyjskiej branży motoryzacyjnej, musi ona dostarczać produkty w Wielkiej Brytanii, a to oznacza zapewnienie odpowiednich warunków, które pozwolą naszemu eksportowi – teraz i w przyszłości – być handlem beztaryfowym i bezkontyngentowym”.
Czytaj więcej: Irlandzkie firmy starają się uporać z wymogami celnymi dotyczącymi Brexitu, ponieważ Covid utrudnia przygotowania
„Umowa, której nie udałoby się osiągnąć, byłaby równoznaczna z brakiem porozumienia w ogóle, dewastując miejsca pracy i hamując ambicje Wielkiej Brytanii, by stać się wiodącym światowym producentem i rynkiem mobilności zelektryfikowanej i technologii akumulatorów”.
SMMT informuje, że 67% firm z sektora motoryzacyjnego robi wszystko, co w ich mocy, aby przygotować się na nowe procesy Brexit, które pojawią się 1 stycznia przyszłego roku, podczas gdy siedem na dziesięć uzyskało nowe numery identyfikacyjne.
Czy Twoja firma jest w pełni przygotowana na Brexit? Zobacz, jak nasze Audyt Brexitu usługi mogą pomóc Ci przygotować się na brexit. Aby uzyskać więcej wiadomości i spostrzeżeń, zapoznaj się z naszym Bank Wiedzy o Brexicie.
