Il prezzo delle spedizioni di merci attraverso la Manica è aumentato dopo la fine del periodo di transizione quando la realtà della "Brexit for real" ha preso il sopravvento.
Il prezzo dello spostamento di camion dalla Francia al Regno Unito è aumentato di quasi il 40% nella prima settimana di gennaio, secondo un rapporto di Transporeon.
Nonostante i flussi di traffico commerciale relativamente calmi all'inizio dell'anno, in particolare a seguito delle scorte e dei ritardi dovuti al Covid nel periodo natalizio, le nuove pratiche burocratiche legate alla Brexit e gli eventi verso la fine del 2020 hanno visto molti caricatori - che in genere lavorano con margini ristretti - aumentare i costi.
E è probabile che quei prezzi elevati rimarranno per aiutare a coprire i costi amministrativi aggiuntivi, con il CEO di Transporean commentandolo: "È probabile che vedremo tassi più elevati per le corsie in entrata e in uscita dal Regno Unito nell'UE a causa della Brexit.
"I vettori, che normalmente operano con margini molto ridotti, stanno reagendo alle dinamiche del mercato".
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L'amministratore delegato della Road Haulage Association, Richard Burnett, ha affermato che sembra esserci una mancanza di agenti doganali in grado di gestire le pratiche burocratiche per commercianti e trasportatori.
Altrove, l'elenco delle politiche di Logistics UK, Elizabeth de Jong, ha osservato che mentre il numero di veicoli a cui è stato rifiutato il passaggio era basso, le prossime settimane diranno se la pianificazione, la comprensione e i sistemi attualmente in atto sono sufficienti.
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