Le prix du fret maritime à travers la Manche a bondi après la fin de la période de transition alors que les réalités du "Brexit pour de vrai" se font sentir.
Le prix du transport de camions de France vers le Royaume-Uni a augmenté de près de 40 % au cours de la première semaine de janvier, selon un rapport de Transporeon.
Malgré des flux de trafic commerciaux relativement calmes en début d'année, notamment suite au stockage et aux retards de Covid observés autour de Noël, les nouveaux documents liés au Brexit et les événements de fin 2020 ont vu de nombreux chargeurs - qui travaillent généralement avec des marges serrées - augmenter les coûts.
Et ces prix élevés devraient rester pour aider à couvrir les coûts administratifs supplémentaires, avec le PDG de Transporean commentant que: "Il est probable que nous verrons des tarifs plus élevés pour les voies à destination et en provenance du Royaume-Uni vers l'UE à la suite du Brexit.
"Les transporteurs, qui opèrent normalement avec des marges très serrées, réagissent à la dynamique du marché."
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Le directeur général de la Road Haulage Association, Richard Burnett, a déclaré qu'il semble y avoir un manque de courtiers en douane capables de gérer la paperasserie pour les commerçants et les transporteurs.
Ailleurs, l'annuaire des politiques de Logistics UK, Elizabeth de Jong, a noté que si le nombre de véhicules refusés au passage était faible, les prochaines semaines diront si la planification, la compréhension et les systèmes actuellement en place sont suffisants.
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