El gobierno del Reino Unido ha anunciado planes para lanzar un nuevo sistema de control de subsidios después del Brexit, basado en "principios para todo el Reino Unido". 

El nuevo sistema, introducido por el Proyecto de Ley de Control de Subvenciones, permitirá a las autoridades públicas otorgar subvenciones, préstamos y garantías sin la burocracia y los trámites burocráticos existentes. 

Antes del Brexit, el Reino Unido siguió las reglas de ayuda estatal de la UE, lo que significa que casi todos los subsidios tenían que ser aprobados por la Comisión Europea. Sin embargo, con su nuevo estatus nacional comercial independiente, el Reino Unido está buscando hacer realidad la ambición de Brexit de poder determinar sus propias reglas de ayuda estatal y subsidios. 

El secretario comercial del Reino Unido, Kwasi Kwarteng, dicho eso: “Hoy estamos aprovechando las oportunidades de ser una nación comercial independiente para respaldar industrias británicas nuevas y emergentes, crear más puestos de trabajo y hacer del Reino Unido el mejor lugar posible para iniciar y hacer crecer un negocio.

“Queremos utilizar nuestras nuevas libertades como país independiente y soberano para empoderar a las autoridades públicas de todo el Reino Unido para que brinden apoyo financiero, sin enfrentar una burocracia gravosa.

“Si bien el nuevo sistema del Reino Unido será más ágil y flexible, he dejado claro que no volveremos al enfoque fallido de la década de 1970 en el que el gobierno intentaba dirigir la economía, eligiendo ganadores o rescatando a empresas insostenibles. Cada subvención debe generar grandes beneficios para las comunidades locales y garantizar una buena relación calidad-precio para el contribuyente británico”.

Más información: Esquema de tarifas Brexit para ayudar a que las empresas manufactureras nacionales sean más competitivas

Concluyó que: "El proyecto de ley de hoy marca una clara desviación del régimen de ayuda estatal de la UE y garantizará que nuestro nuevo sistema de subsidios mantenga la economía de libre mercado competitiva del Reino Unido que ha sido fundamental para nuestro éxito económico y prosperidad nacional durante décadas".

Las exportaciones de alimentos y bebidas del Reino Unido a la UE se han reducido casi a la mitad en el primer trimestre de 1 en comparación con el mismo período del año pasado. 

Los grupos comerciales han dicho que la cifra muestra el impacto de las barreras comerciales posteriores al Brexit, con el valor de los productos exportados cayendo un 46.6% a 1.7 millones de libras, según datos de la Federación de Alimentos y Bebidas. 

Jefe de comercio internacional de la FDF, Dominic Goudie, dicho de los últimos datos que: "La pérdida de £ 2 mil millones de exportaciones a la UE es un desastre para nuestra industria, y es una indicación muy clara de la escala de pérdidas que enfrentan los fabricantes del Reino Unido a largo plazo debido a las nuevas barreras comerciales con la UE".

Las principales razones aducidas para la caída del comercio son las dificultades con los costos, el papeleo y los controles de envío posteriores al Brexit. 

Y el comercio mundial ha tenido problemas para compensar las pérdidas de principios de año con un aumento de las exportaciones a países no pertenecientes a la UE de solo un 0.3 %, aunque ahora superan las exportaciones de la UE. 

Los productos lácteos, incluida la leche y la nata, fueron los más afectados, mientras que el whisky, el chocolate, el cordero, los cereales y las salsas también sufrieron caídas significativas. 

Un portavoz del gobierno dijo que: “El impacto de la pandemia de Covid en toda Europa ha afectado el comercio y ha reducido la demanda y es demasiado pronto para sacar conclusiones firmes sobre los impactos a largo plazo de nuestra nueva relación comercial con la UE.

“Continuamos ayudando a las empresas a obtener el apoyo que necesitan para comerciar de manera efectiva con Europa y aprovechar nuevas oportunidades a medida que logramos acuerdos comerciales con los mercados de más rápido crecimiento del mundo”.

Adaptarse al nuevo entorno comercial

Si su negocio se ha visto afectado negativamente por Brexit, incluido un aumento en los costos de envío a problemas relacionados con el papeleo y los controles de aduana, podemos ayudarlo. 

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La Aduana del Reino Unido está bajo la seria amenaza de perder ingresos por aranceles a medida que crece una enorme acumulación de declaraciones. 

A principios de año, HMRC anunció un período de gracia de seis meses para los importadores que tenían que declarar sobre los bienes importados entre el 1 de enero y el 1 de julio, y el primero del lote retrasado vence el 25 de este mes. 

Sin embargo, parece poco probable que la Aduana del Reino Unido pueda hacer frente a la próxima avalancha de trabajo. 

Un agente de aduanas, hablando con el Loadstar, dijo sobre la situación: “Estamos en una situación en la que tal vez tengamos millones de declaraciones vencidas y no tenemos suficientes intermediarios para salir del atraso.

“Tenemos todos estos importadores que no han declarado lo que han importado, y los envíos se caen en el sistema, ya sea porque el importador no puede encontrar un intermediario o porque no se les puede molestar.

“Deja a HMRC en un dilema; una opción es que puede extender aún más la demora o tal vez se pierda una gran cantidad de ingresos”.

A los corredores que despachan mercancías de la UE después del Brexit se les ha pedido que soliciten numerosas certificaciones nuevas, incluidos los Procedimientos simplificados de carga aduanera, los más solicitados, ya que proporciona un despacho de mercancías más rápido. 

Sin embargo, las empresas han estado luchando para obtener la aprobación de la PESC, y algunas solicitudes han tardado casi medio año. 

Otro problema es el que enfrentan los intermediarios que procesan las declaraciones de los importadores del Reino Unido, por lo que aceptar a los importadores de la UE como clientes directos puede hacerlos igualmente responsables de cualquier impuesto adeudado sobre las importaciones declaradas, lo que da como resultado una situación en la que un trabajo de 35 libras esterlinas para un cliente podría dejar el corredor responsable solidario de una factura de derechos de £ 2,300. 

Más información: Una décima parte de las exportaciones del Reino Unido han pagado aranceles innecesarios

Una fuente le dijo a The Loadstar que: “Si la aduana viene y nos audita y nos pide que comprobemos el origen y no podemos, nos pedirán que lo paguemos, si no, irán al importador.

“Pero, con el importador en la UE podrían simplemente decir 'vengan a buscarnos'. Bueno, HMRC no hará eso, y no tienen que hacerlo, porque nos tienen, aquí en el Reino Unido, igualmente responsables y mucho más fáciles de localizar.

“Si usted es uno de los importadores a los que se les ha pasado una declaración, ¿lo van a encontrar las aduanas? Incluso si lo hicieran, podrían bloquear las entregas posteriores, pero podría enrutarlos a través de una empresa diferente o cambiar los términos legales. Casi se ha dejado a la buena voluntad del importador si vemos ese impuesto pagado”.

Un informe de la Universidad de Sussex ha encontrado que alrededor del 10% de las exportaciones del Reino Unido han pagado aranceles innecesariamente desde principios de año. 

El Observatorio de Políticas Comerciales de la Universidad analizó los datos de la UE y descubrió que hasta 3.5 millones de libras esterlinas de las exportaciones británicas han pagado aranceles que no necesitaban. Una de las razones es que los exportadores no se benefician automáticamente de aranceles cero. 

Según las Reglas de origen, los aranceles se aplican a las mercancías que se mueven entre el Reino Unido y la UE solo si no se cumplen los requisitos de origen de la TCA. 

Esto ha agregado trabajo y un constante dolor de cabeza para las empresas, ya que se debe proporcionar evidencia de origen para evitar los aranceles, y el importador debe declarar que tiene alguna prueba, y los comerciantes deben comprender cómo clasificar sus productos para cotejarlos. en contra de las reglas de productos específicos. 

Como resumió el profesor Michael Gasiorek de la Universidad de Sussex, "el comercio libre de aranceles solo está libre de aranceles si las empresas no solo cumplen con los criterios de las Reglas de origen, sino que también pueden lidiar con la burocracia y el papeleo necesarios". Desde entonces, las empresas le han dicho a la BBC que han pagado millones en aranceles debido a arreglos complejos para reclamar aranceles cero, complicaciones sobre la reexportación de bienes y también la expectativa de que algunas tarifas podrían recuperarse en el futuro. 

Más información: Nuevo esquema de tarifas posterior al Brexit para ayudar a que las empresas manufactureras nacionales sean más competitivas

Se estima que las exportaciones del Reino Unido a la UE han caído un 15 % en comparación con el año pasado, mientras que las importaciones han caído un 32 %. 

Si su empresa se ha enfrentado a aranceles y tiene dificultades para familiarizarse con las Reglas de Origen, descargue nuestra guía gratuita y el libro de trabajo aquí.

El gobierno lanzará un esquema de suspensión de aranceles posterior al Brexit diseñado para ayudar a las empresas manufactureras locales a ser más competitivas al reducir el costo de importar materias primas que rara vez están disponibles localmente. 

Con su lanzamiento el próximo mes (junio de 2021), las empresas del Reino Unido pueden solicitar que sus aranceles sobre las importaciones se reduzcan temporalmente, o incluso se eliminen. 

Un esquema similar está disponible dentro de la UE, sin embargo, las solicitudes de suspensión de tarifas de las empresas tuvieron que ser evaluadas por todo el bloque. Tras la salida del Reino Unido de la Unión Europea, el gobierno del Reino Unido puede establecer su propio régimen arancelario. 

Ministro de política comercial, Greg Hands, comentó sobre el nuevo esquema: "Ahora que hemos dejado la UE, podemos usar suspensiones para brindar a las empresas del Reino Unido el máximo beneficio posible".

Más información: Fondo de Internacionalización: Subvenciones disponibles para exportadores que buscan apoyo de expertos

“Este esquema de suspensiones será accesible a los importadores de todo el país, y las que se otorguen beneficiarán a sectores enteros.

"Reducirán los costos y ayudarán a nuestros excelentes productores a tener aún más impacto cuando compitan en el escenario global".

solicite aplicar a partir del 1 de junio aquí.

Bélgica está trabajando para atraer empresas del Reino Unido al país ofreciendo un acceso más fácil a la UE. 

La ofensiva del encanto se ha acelerado a medida que continúa evolucionando y agilizando los procesos aduaneros y ofreciendo la oportunidad de asociaciones estratégicas. 

Werner Rens, de la Autoridad de Aduanas de Bélgica, dijo en un evento de las Cámaras de Comercio Británicas que: “Convertirse en un operador económico autorizado (AEO) en Bélgica significa convertirse en un VIP, en lo que respecta a las aduanas belgas.

“Al hacer comercio fronterizo cerrado con la UE, la aduana belga ofrece la oportunidad de desplazar la oficina de aduanas, lo que significa que la empresa no lleva mercancías a la aduana para controles físicos porque el almacén puede ser autorizado como un 'lugar aprobado'.

“Y como un 'lugar aprobado', su almacén es reconocido como una oficina de aduanas.

“En Bélgica, realmente creemos en el principio de puerta de enlace extendida, lo que significa alejar los puestos fronterizos de los puertos principales en un esfuerzo por aliviar la congestión y mantener el flujo de las cadenas de suministro”.

Más información: Fondo de Internacionalización: Subvenciones disponibles para exportadores que buscan apoyo de expertos

Algunos sectores del Reino Unido se han visto afectados por los efectos del Brexit de verdad, con la industria láctea entre los mayores perdedores con las exportaciones de leche y crema, en particular, cayendo un 96% año tras año. 

Pero herramientas como convertirse en un operador económico autorizado, así como comprender y familiarizarse con las declaraciones aduaneras, los incoterms y las reglas de origen pueden ayudar a las empresas a adaptarse a un nuevo entorno comercial. 

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