El histórico informe del Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático de la ONU publicado esta semana pintó un panorama sombrío para el futuro de la humanidad y el planeta.
Sin embargo, había algún motivo para el optimismo. Podemos detener el clima cada vez más cálido, o al menos limitarlo por debajo de los dos grados, pero todos tendremos que hacer nuestra parte.
El informe tenía un alcance amplio, pero se centró en algunas áreas específicas que obviamente son evidentes para las empresas exportadoras: esas áreas son el transporte marítimo y la aviación globales.
Y no se trata solo de cómo podemos buscar neutralizar la producción de carbono asociada con un planeta verdaderamente global liderado por el consumidor. También tiene que ver con el efecto que tendrá el empeoramiento del clima en las cadenas de suministro.
Cadenas de suministro ya están siendo impactados por clima extremo – clima que se está volviendo más frecuente debido al calentamiento del planeta.
El consultor de riesgos marítimos, el capitán Andrew Kinsey, señaló a AGCS que: “El clima ya no es estacional. Durante todo el año vemos tornados, huracanes, inundaciones y tormentas que afectan el transporte marítimo y marítimo interior, así como la infraestructura asociada. Casi todos los modos de transporte se ven afectados, con un efecto en cadena para las cadenas de suministro”.
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Las cosas se ven un poco más positivas en el frente de carga. Las industrias de transporte marítimo y vehículos pesados ya han tomado medidas para reducir las emisiones, mientras que la legislación que probablemente se implementará en 2023 requerirá que los barcos más antiguos tengan permisos para acceder a los puertos de la UE. También hay movimiento en el Reino Unido para probar las autopistas electrónicas donde los vehículos pesados serán alimentados por cables aéreos.
Sin embargo, el mayor desafío seguirá siendo la industria de la aviación, tanto para los viajes de pasajeros como para los de carga. La tecnología de baterías eléctricas aún no está disponible para impulsar cargadores de carga pesados en grandes distancias.
