Las empresas automotrices del Reino Unido han gastado más de 735 millones de libras esterlinas en preparación para el Brexit, y este año ya se han invertido más de 235 millones de libras esterlinas.
Eso es según una investigación de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT, por sus siglas en inglés), que publicó sus cifras junto con una petición de última hora al Gobierno para acordar un acuerdo comercial de arancel cero y cuota cero con la UE.
Dice que un escenario sin acuerdo podría costarle a la industria automotriz del Reino Unido casi £ 50 mil millones en los próximos cinco años.
Mike Hawes, director ejecutivo de SMMT, comentó que: “A medida que las negociaciones del TLC (acuerdo de libre comercio) entre el Reino Unido y la UE entran en el final del juego, ahora es el momento de que ambas partes cumplan sus promesas de salvaguardar la industria automotriz.
“Asegurar un trato es absolutamente crítico, pero no puede ser cualquier trato.
"Para trabajar para la industria automotriz del Reino Unido, debe cumplir con los productos del Reino Unido y eso significa asegurar los términos y condiciones correctos que permitan que nuestras exportaciones, ahora y en el futuro, sean comerciales con arancel cero y cuota cero".
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“Un acuerdo que no logre esto sería el equivalente a ningún acuerdo en absoluto, devastando empleos y frenando las ambiciones del Reino Unido de ser un fabricante y mercado líder mundial para tecnologías de baterías y movilidad electrificada”.
La SMMT informa que el 67 % de las empresas del sector automotriz están haciendo todo lo posible para prepararse para los nuevos procesos de Brexit el 1 de enero del próximo año, mientras que siete de cada 10 han obtenido nuevos números de identificación.
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