La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores ha emitido una severa advertencia contra un Brexit duro, sugiriendo que los retrasos en la frontera por sí solos podrían costarle al sector 50,000 libras esterlinas por minuto.
La predicción se publicó como parte del informe del organismo de comercio sobre la industria automotriz, el mayor exportador de bienes del país.
Advirtió que los envíos de piezas a las plantas de fabricación se miden en minutos y podrían sumar hasta 70 millones de libras esterlinas por día en costos, antes de tener en cuenta los aranceles de la OMC, una combinación que sería "un golpe de gracia para la competitividad del sector".
El director ejecutivo de SMMT, Mike Hawes, dijo en un discurso el martes que: “La falta de acuerdo sigue siendo el peligro claro y presente.
"El primer trabajo del próximo primer ministro en el cargo debe ser asegurar un acuerdo que mantenga un comercio sin fricciones porque, para nuestra industria, no hay acuerdo no es una opción".
El informe del organismo de comercio explicó más detalladamente: “El Reino Unido podría dejar de ser parte de todos los acuerdos comerciales preferenciales de la UE a menos que el gobierno del Reino Unido reproduzca con éxito los efectos de estos tratados el día de la salida.
“La replicación de acuerdos comerciales complejos requiere tiempo, y es poco probable que el Reino Unido conserve un trato preferencial con varios socios comerciales clave a menos que se asegure un período de transición que mantenga el statu quo en las negociaciones con la UE.
“Más del 16 por ciento de los automóviles del Reino Unido están destinados a socios comerciales preferenciales. Algunos de ellos se encuentran entre los mercados de más rápido crecimiento del mundo para las exportaciones de automóviles del Reino Unido”.
Cualquier retraso adicional o costos de tarifas para el sector sería un golpe significativo ya que el gasto de los consumidores en vehículos nuevos continúa cayendo. La última encuesta de CBI mostró cómo los volúmenes de ventas de este mes han registrado la caída más pronunciada en siete años.
Sin embargo, el impulso para llegar a un acuerdo es evidente en el continente con el embajador de Alemania en el Reino Unido, Peter Wittig, que confirmó en la misma conferencia que está decidido a forjar un acuerdo, si se puede encontrar una solución para la barrera fronteriza irlandesa.
Comentó que: “Mi país está listo para hablar y la canciller [Angela Merkel] dijo una vez que estaría dispuesta a hablar hasta el último momento para no tener un escenario sin acuerdo.
“Es una mentalidad. No nos damos por vencidos en lograr un Brexit ordenado. Alemania ha sido una voz muy pragmática en todo este tortuoso proceso del Brexit y lo seguiremos siendo.
“Incluso si tenemos una ventana corta mientras el nuevo primer ministro está en el cargo, agradeceremos cualquier idea sobre cómo resolver ese famoso problema de respaldo y estaremos dispuestos a trabajar para lograr un acuerdo negociado que es a largo plazo la única opción viable y sensata. para Europa.”
El valor de las exportaciones de bienes ha aumentado una vez más en las cuatro regiones del Reino Unido a medida que la demanda de productos británicos sigue creciendo en el extranjero.
Durante el año fiscal 2018/19, Escocia registró el mayor crecimiento, mientras que Gales e Irlanda del Norte también registraron fuertes aumentos en el comercio internacional. Inglaterra continúa entregando el valor comercial más alto con casi £252 mil millones en ventas de exportación de bienes.
- Inglaterra | +3 % hasta 251.9 XNUMX millones de libras esterlinas
- Escocia | +12.9 % hasta 32.8 XNUMX millones de libras esterlinas
- Gales | +7.5 % hasta 17.7 XNUMX millones de libras esterlinas
- Irlanda del Norte | +4.4 % hasta 9 millones de libras esterlinas
El número de empresas exportadoras también creció en más de 5,000 a 110,831 1 en el primer trimestre del año en comparación con el primer trimestre de 2018, un nuevo récord.
El secretario de Comercio Internacional, Liam Fox, comentó sobre las últimas cifras de HMRC que: “Ya sea un exportador en la zona rural de Derbyshire o en las Tierras Altas de Escocia, las personas y las empresas de todo el mundo quieren tener en sus manos productos británicos a niveles sin precedentes.
“Los datos publicados hoy rinden homenaje al arduo trabajo de las personas que trabajan en empresas británicas en todo el Reino Unido, que ahora exportan sus productos a escalas sin precedentes.
"Estoy encantado de que las exportaciones continúen creciendo en todas las partes del Reino Unido, esto demuestra que estamos trabajando para todos los rincones de nuestro país y que no estamos liderados por una sola región".
Las demandas continuas y las ventas de bienes de las empresas británicas en el extranjero anulan algunas predicciones que preveían una desaceleración de las ventas internacionales de las empresas del Reino Unido tras el resultado del referéndum de la UE.
Sin embargo, con la última fecha límite del Brexit del 31 de octubre acercándose, y los próximos dos candidatos para convertirse en el próximo Primer Ministro respaldando abiertamente una salida sin acuerdo en caso de que no se llegue a un acuerdo para la salida del Reino Unido, la demanda de productos británicos y el número de empresas locales exportadoras nunca ha sido más alto.
Más información: Las exportaciones escocesas de alimentos y bebidas alcanzan un récord de 1.4 millones de libras esterlinas
Sin embargo, muchas empresas han invertido millones de inversión de crecimiento potencial en prepararse para un Brexit sin acuerdo ya en el almacenamiento de bienes y, en algunos casos, levantando palos para crear nuevas bases en el continente.
Para continuar con el éxito de las exportaciones, es fundamental que todas las empresas que comercian con la UE o dependen de existencias y componentes del mercado único estén listas para cualquier resultado del Brexit en lo que parece ser una fecha límite cada vez más segura del 31 de octubre.
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